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摘要:汽车内饰能够在一定程度上对用户驾驶体验感产生影响,满足用户具有的内在需求。但随着环保理念持续推进,新能源汽车的逐渐普及,传统汽车内饰面料已无法满足社会及用户需求,该点对新能源汽车发展极为不利。因此为解决上述问题,促进新能源汽车健康发展,本文通过实际调查及分析文献资料,围绕新环保塑料展开探讨,并对新技术手段在汽车内饰面料中的应用进行研究,以...
摘要:通过探讨高速铁路隧道二次衬砌脱空原因,整理出解决这一问题的方法以及预防脱空问题的措施,强化高速铁路隧道建设的安全性.本文从工艺设备配置、混凝土浇筑方量、施工工艺使用现状、防水板挂设质量以及施工人员技术水平出发探讨了脱空出现原因,并提出了解决方法和预防措施.在今后的高速铁路隧道二次衬砌施工过程中采用先进的工艺设备,加强各个环节的工序控制....
摘要:现行公路一般采用土工布结合玻纤格栅完成铺设,但是玻纤格栅并不防水,且在土中无法固定.影响沥青混凝土路面的摊铺与加筋效果.同时,因沥青混凝土温度较高(160℃),土工布性能也大大下降.
摘要:现代城市道路景观设计需要综合景观、环境、区位及空间体验等多角度来考虑其视觉美学效果。在福州福马路快安段景观品质提升项目中,基于视觉层次导向的分析方法,从人的视觉体验出发,将道路景观划分为前景、中景和背景3个层次,探讨分析了各要素在其中的位置并整合提出作为前景中景的绿化与围墙设计策略,以及作为背景的建筑整治和山体生态修复策略。...
摘要:中压配电网为了提高供电可靠性,常使用环形电网结构,对于此型电网结构,常规备自投无法实现环形电网失电后的快速恢复供电.采用实时交换数据、实时判别、实时控制的思想,基于高可靠性无缝冗余网络(HSR),提出一种可以适用于双环形电网结构的区域备自投系统.介绍了区域备自投系统架构、逻辑控制策略和电网发生故障后区域备自投系统的动作行为,双环形电网结构...
摘要:研究再生骨料强化处理技术(纯水泥浆、水泥浆+30%粉煤灰、水泥浆+10%硅灰和碳化处理)和粒化高炉矿渣微粉掺量(0%~60%)对混凝土收缩性能、抗氯离子渗透性能以及抗碳化性能的影响,并利用SEM分析混凝土微观结构。结果表明:随着粒化高炉矿渣微粉掺量增加,再生混凝土收缩值和氯离子渗透性显著降低,但会对混凝土抗碳化性能不利。GGBS可降低再生...
摘要:通过调查研究发现,沥青路面有着较多的优点,例如,在机械化施工中,沥青路面养护十分简便,且存在造价低廉、施工期较短等多个优势,因此,沥青路面受到人们的高度重视,但是沥青路面在经过长时间使用之后,也会发生各种各样的问题,或者因为其他因素影响,而带来一些病害,所以就需要对公路病害进行有效的处理,这样才能保证公路在使用时具备安全性与稳定性,为地区...
摘要:传统桌式包边方法中一台包边机只能生产一种门,不存在柔性功能,考虑当下柔性制造需求,并结合可移动单元技术,提出了多种可灵活应对不同工艺需求的柔性桌式包边方法,并在占地、成本、节拍方面进行了对比.同时根据某公司现场情况对柔性桌式包边方法进行了应用和验证,得出适合公司实际需求的包边工艺....