陈浩浩

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  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 上传者:陈浩浩 上传时间:

    摘要:随着国家经济的迅猛发展,我国交通基础设施也获得飞速发展,公路、铁路的交通网络越来越密集,铁路上跨高速公路的设计成了一种常态。高速公路车流大、车速快、运营收入高,铁路桥梁上跨高速公路施工时,必须以安全高效的方式、科学策划组织施工,以降低因施工占道导致的高速运营单位要求的占道施工运营补偿费用。针对某大桥现浇支架拆除施工进行总结,提出了一种跨路...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:浙江中水工程技术有限公司安吉分公司 上传者:陈浩浩 上传时间:

    摘要:随着我国城市发展的不断推进,城市建设的一系列相关工程成了近几年社会焦点.城市给水管道建设是城市基础设施建设中的重要工程项目,城市给水管道的搭建影响到每一个家庭的用水条件.在这样的背景下,随着城市不断深化建设,对市政给水管道施工技术的要求也越来越高,传统的管道开挖技术不仅在施工过程中影响居民的出行,给居民带来不便,并且工程质量保障性不高,总...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:深圳智者行天下科技有限公司 上传者:陈浩浩 上传时间:

    摘要:详细分析了大型车辆存在的盲区和解决方案功能单一的问题,发现传统部标机满足监管需要但交互性体验感差,驾驶员有一定排斥心理,故意遮挡、破坏卫星定位终端逃避监控的行为,表明部标机整体上线率不高。本文提出一种新型行车安全系统,最多能接8路视频,集成360全景算法解决车辆视觉盲区问题,支持倒车显示,并提供录像、本机回放功能,具备4G全网通系统支持在...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:武汉理工大学交通学院,湖北省公路工程技术研究中心,湖北省交通运输厅汉十高速公路管理处 上传者:陈浩浩 上传时间:

    摘要:文中选取路面现场芯样中面层和下面层进行单轴重复直接拉伸试验,采用修正帕里斯公式分析其开裂发展情况分析,选取公式参数n_(JR)评价其抗疲劳开裂性能,并分析了其与路面技术状况评价指标各项参数的相关性.研究表明:①单轴重复直接拉伸试验下,控制应变为20×10^(-6)时,路面沥青混合料处于无损阶段线性粘弹性区间;控制应变为200×10^(-6...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:[1]长安大学公路学院,[2]中国电建集团西北勘测设计院有限公司工程实验监测院,[3]海南省交通运输厅,[4]陇东学院土木工程学院,[5]中国公路工程咨询有限公司 上传者:陈浩浩 上传时间:

    摘要:为研究强震作用下群桩基础抗液化性能优于单桩基础的具体表现形式,依托海南省海文大桥工程,采用振动台模型试验开展单桩、四桩、六桩基础处理液化地基的差异性研究,分析了3种不同工况下饱和粉细砂土层中孔压比、桩身加速度和弯矩时程响应差异及其三者相互关系。研究结果表明:0.35g地震动荷载作用下,3种工况均产生液化现象,饱和粉细砂土层深处的孔压比开始...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:湖南大学 上传者:陈浩浩 上传时间:

    摘要:插电式混合动力汽车(PHEVs)具有比传统混合动力汽车高得多的节油率,且不存在纯电动汽车中被广受诟病的“里程焦虑”问题,因此近年来广受工业界的关注。然而,由于存在两套较大的动力系统,PHEVs的购置成本仍然较高,需进一步提升PHEVs的燃油经济性以抵消其购置成本的增加。随着车联网的发展和车辆智能化程度的提高,道路和交通信息的准确预测和车载...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,石家庄铁道大学河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室 上传者:陈浩浩 上传时间:

    摘要:为了深入探究高寒隧道保温层敷设方式及其设计参数优化的问题,以高寒高海拔特长珠角拉山隧道工程为背景,通过数值模拟重点研究了保温层敷设方式、设计厚度及导热系数参数的选择,并讨论了当地气温变化与保温层设计参数的关系。研究结果表明:在寒区隧道保温层设防区段,贴壁式敷设方式最佳;随着保温层厚度的增加,洞内冷空气影响范围逐渐减小,调热圈径深随保温层厚...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:河北能源职业技术学院 上传者:陈浩浩 上传时间:

    摘要:船舶电力系统变电站的主电路通常由继电器控制电路来间接控制,这种控制方式不仅可以降低操作人员误触的风险,还可以提高电力系统主控制电路的可靠性。由于海上舰船的工作环境复杂,因此继电器常出现线圈破损、绝缘性降低等故障。为了提高电力系统继电气控制线路的监测水平,本文基于虚拟仪器技术设计一种继电器控制线路的绝缘性故障检测系统,并针对该系统的硬件组成...

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