易剑波

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  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:桓台县交通运输局 上传者:易剑波 上传时间:

    摘要:<正>随着社会经济和城市化不断迅速发展,人们对交通方面也有着越来越高的要求,进而促使交通行业加速发展。交通行业有着较为广阔的发展空间,市场竞争日益激烈。交通企业如何才能在这样的市场环境中寻得立足之地呢,还需要交通企业不断加强交通工程施工管理以及质量控制,进而提高企业整体实力,促进企业可持续发展。经济的持续发展促进了城市化建设发展,也在不断...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:广州城市职业学院机电工程系 上传者:易剑波 上传时间:

    摘要:本文先介绍2019款比亚迪E5电动汽车CAN网络系统的结构,再分别针对3个CAN网络系统的实车故障进行检修,其中包括动力网主总线故障、动力网支总线故障、舒适网主总线故障。

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:[1]湖南省农林工业勘察设计研究总院 上传者:易剑波 上传时间:

    摘要:在桥区通航安全问题中,船舶运动过程中的受力情况与桥墩周围紊流特征息息相关,为了解船-桥间水动力对桥区通航的干扰作用,本文采用概化水槽模型试验研究船-桥交会运动过程中船桥间距对船舶受力的影响。实验研究表明,船舶行进过程中所受艏摇力矩源于桥墩周围涡体贴近船体时产生的负压区,且船舶所受艏摇力矩的最大值随船桥间横向距离的增大而减小;船体受涡体负压...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构: 上传者:易剑波 上传时间:

    摘要:浮冰碰撞下极地船舶结构响应研究是当今的热点话题.由于冰体是一种包含着固体冰、卤水、气体以及杂质等较为复杂的天然复合材料,其力学性质受盐分、杂质等成分含量,以及温度、应变率和形成年份等因素影响较大,开发准确有效的冰体材料本构模型以及有限元数值模拟方法是船-冰相互作用研究的关键难点问题.本文总结了几种常见的冰体有限元数值材料模型,如各向同性弹...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:[1]中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室,[2]中国舰船研究设计中心 上传者:易剑波 上传时间:

    摘要:本文以某型水面双体船及其推进轴系为原型,计入船体结构的支撑动力学影响,依据动力学参数的缩比换算关系,设计了一种验证轴系回旋振动控制技术的陆上缩比轴系试验模型,并通过对实船推进轴系和缩比轴系模型的动力学仿真分析和对比,验证了所设计缩比轴系的动力学适用性,为轴系回旋振动控制方法的验证提供了有效试验对象。...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:长安大学公路学院,新疆交通投资有限责任公司 上传者:易剑波 上传时间:

    摘要:为进一步提升水性环氧沥青开普封层使用品质,针对水性环氧沥青开普封层施工现存问题,借助有机玻璃界面状态图像观测与层间剪切试验,研究了不同固化状态下碎石封层黏结性能,提出了水性环氧沥青碎石封层两阶段分步式压实方法;系统分析了微表处摊铺时机对碎石封层沥青-碎石黏附与层间黏结性能的影响程度,探究了微表处开放交通时间与交通荷载对开普封层结构强度与表...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:[1]山西晋中交通建设有限公司 上传者:易剑波 上传时间:

    摘要:路基施工质量会对二级公路路面结构稳定性产生直接性影响,同时也对其他工序的顺利开展造成影响,所以要积极研究路基的施工技术,强化质量把控。因此,针对二级公路路基施工技术与质量控制做出了进一步探究。

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:中铁大桥勘测设计院集团有限公司 上传者:易剑波 上传时间:

    摘要:道庆洲大桥引桥第7联为跨度73m的双层公轨两用简支变宽钢桁梁,主桁采用三角桁架,桁高9.4m,标准节间长12m。上层公路桥面采用钢筋混凝土板与密横梁结合体系,下层铁路桥面系采用正交异性钢桥面板结构。桥梁位于平面缓和曲线上,采用主桁变宽解决桥面变宽问题。公路桥面系宽度从34.058m变化到45.476m;通过抬高曲线外侧上弦杆件高度及挑臂横...

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