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摘要:高架桥引发的景观及环境问题日渐显现,桥阴绿化作为缓解环境问题的途径依然存在绿化水平低、品种单一等突出问题,而光环境是限制桥阴植物生长最关键因素。文章选取武汉主城区的桥阴空间形态及光环境特征作为切入点,将光合有效辐射PAR及日照时长作为桥阴光环境衡量指标,利用照度仪进行监测,配合Ecotect Analysis软件对高架桥走向、桥体宽度高度...
摘要:为分析用户对网约拼车的选择偏好及不同定价环境下网约拼车市场规模的变化特征,采用RP+SP问卷调查方法,调研了上海市城市居民的行为偏好以及在不同网约拼车费用折扣、网约车费用提升、停车费用增长环境下用户的出行选择行为。利用巢式Logit模型标定了社会经济属性及定价因素对用户选择行为的影响。研究发现,女性、年龄在26~40岁、月收入在5000~...
摘要:据悉,芬兰将建设全球长度第三的海底隧道——赫尔辛基海底热回收项目输水隧道。该工程价值4亿欧元,将采用TBM掘进一条全长17 km的海底隧道,隧道投入运营后将收集来自波罗的海温度约2℃、深度70 m处的海水,并以50 m3/s的速度通过隧道将海水输送至Salmisaari的工厂,用于波兰首都赫尔辛基的区域供热系统。除了输水隧道外,合同中还包...
摘要:从节能减排的角度系统研究了信控交叉口动态车道编组策略的性能特点,对比研究常规固定车道功能划分方案和动态车道分组策略下交叉口的污染物排放特性,分析了信控交叉口动态车道分组策略的污染物减排效果。结论表明:在左转比例为10%,直行优先方案在不同交通量的情况下,污染物排放量最低。每进口道交通量低于800 veh/h,动态车道方案的污染物排放量最大...
摘要:针对城市因不透水铺装面积过大引起的排水能力不足、城市内涝等问题,根据海绵城市具体建设要求,依托低影响开发理论,对城市道路进行优化设计,以探索适用的低影响开发设计方案.以浙江绍兴某试点区为例,从道路雨水系统、道路排水与雨水衔接系统及道路路面排水系统3个方面,研究了低影响开发优化设计理论,并在此基础上对道路横断面、纵断面以及路基、路面进行了优...
摘要:针对G207双牌尚仁里至道县县城公路工程实际情况,对其路基浆砌与混凝土两种结构的挡土墙施工技术进行深入分析,提出相应的技术要点,最后经实践验证该工程路基挡土墙施工技术合理可行,值得类似公路工程参考借鉴。
摘要:本文针对'三无'船舶屡禁不止,久治不愈的问题,从船舶登记滞后、规范制度域外、船舶报废环节三个方面揭示并分析了'三无'船舶的来源,并从源头出发提出了治理对策。
摘要:为保障车辆日检作业质量,提高检修效率,减少不必要的过度修,同时实现科学、高效和高质量的检修目标,上海轨道交通结合原有的车辆日检规程编制经验,应用FMEA(失效模式与影响分析),在上海轨道交通13号线车辆日检作业中尝试“四日检”模式。介绍了FMEA分析方法,分析了13号线车辆日检试行“四日检”的可行性,并以试行“四日检”前后各6个月的车辆部...