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摘要:城市地铁盾构隧道施工时,其上覆土体会产生应力转移和位移传递,为准确预测深埋盾构隧道施工过程中引起的地表沉降,基于能量法考虑“土拱效应”影响下的地层损失计算模型,开展了盾构施工地表沉降预测方法研究。首先,综合考虑隧道施工方法及“土拱效应”等因素,对Loganathan公式进行优化改进,采用Terzaghi理论计算土拱作用下的土体回弹变形,建...
摘要:针对岸边集装箱起重机的一种新型插板接头,使用有限元方法研究了接头在轴力和弯矩作用下的集中系数。基于码头记录的载荷谱对应的热点应力对插板接头在200万次循环作用下的疲劳损伤进行评估,其疲劳寿命较传统插板接头提高至5.2倍,新型接头形式可供类似项目借鉴,基于热点应力法的插板接头疲劳寿命评估方法可供同行参考。...
摘要:通过剖析东兴市新能源公交车现状,采用等效转换法将纯电动新能源公交车与传统燃油公交车进行比对,分析了新能源公交车带来的显著环境效益与经济效益,并结合新冠疫情背景运用最小二乘法预测未来新能源公交车数量,引入调整因子修正预测结果。结果表明:东兴市新能源公交车的发展仍呈增长趋势,未来5年数量将不断增加,现有两大公交公司的配套基础设施已经无法满足新...
摘要:为研究逆流沉排过程中软体排受力特性,基于排布只能承受拉应力的力学特性和几何非线性变形特点,采用非线性壳单元Shell181模拟排布,建立软体排沉排非线性有限元模型,与悬链线理论计算结果对比,验证了模型的准确性。分析现有研究中简化混凝土块的建模方法对计算结果的影响,利用验证后的模型对改进施工工艺后的张家洲洲头逆流沉排过程开展非线性有限元数值...
摘要:为研究不对称箱梁断面涡振性能,本文采用节段模型风洞试验方法分析了不对称箱梁断面在不同迎风侧下的三风力系数和涡振响应,并采用数值模拟的方法,通过断面流场分析了其涡振产生的机理。试验结果表明:对于不对称箱梁断面,迎风侧的不同对断面三风力系数影响较小;不同来流风向下主梁在+3°和+5°攻角都出现了明显涡振现象;通过对迎风侧宽工况下断面附近流场的...
摘要:文章以连霍高速公路改扩建工程(洛阳至三门峡段)为例,依据现场实际情况分析了施工方法和要求,并总结了施工措施,例如起吊设备、临时支撑、起吊系统的安装、同步顶升、支座的更换和同步升梁等施工过程,以确保工程的施工质量能够满足高速公路的使用要求。...
摘要:在舰船通信网络环境下,现有电力资源调度系统中各个功能模块间的联动易出现错误,导致最终系统执行任务的数量较少,针对该问题,设计一种数据挖掘技术的舰船电力资源调度系统。硬件部分,选定树莓派3代作为电力资源的主控制器,在直流12 V电压的数值下,设计数据采集电路的结构。软件部分,利用数据挖掘技术挖掘电力资源数据,设定一个数据跳点后,构建一个跳点...
摘要:随着十四五规划的进行,市政道路网因其符合民生需求而得到迅速发展,其新增里程数和总里程数均排在世界前列.填石路基特殊结构可提升整个公路路基的稳定性,在公路工程有着十分重要的作用和意义.但是在实际施工作业期间依旧会存在一定的施工问题,难以发挥出整体填石路基的价值.本文主要分析了公路填石路基的基本特质与填石路基施工技术的应用价值,指出了填石路基...