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摘要:针对电子设备以及供电系统工作时产生的高频磁干扰以及载体经过强磁体时的强脉冲干扰,提出基于广义形态滤波和完备经验模态分解(CEEMD)的地磁测量降噪方法。使用广义的形态滤波器滤除原始信号的尖端脉冲干扰信号,以解决CEEMD对高幅值尖端脉冲干扰分解时存在的模态混叠现象,并对比了不同结构元素的形态滤波效果。计算CEEMD分解后的本征模态函数(I...
摘要:以某已运营高速公路为依托,针对部分“三背”填料及填方路基段出现不同程度的沉降变形、影响行车安全的问题,采用注浆加固、路面抬升等措施进行处理,并通过合理交通导改,最大限度的减小了对已运营高速公路的行车影响。经后期沉降观测表明,加固处理取得了良好的效果,避免了在今后强降雨、超载车辆的荷载作用等因素的影响下,引发更大规模的沉降、跳车现象。...
摘要:近年来,随着5G技术、大数据技术、物联网、人工智能、数字孪生、机器学习等新一代技术在土木工程领域的发展,我国高速公路桥梁的管养由以前的人工检测逐渐转型向数字化、信息化的智慧管养发展,高速公路桥梁管养智能化已成为一个重要研究方向。从桥梁病害的智能检测技术、智能识别算法及桥梁智能养护三个方面分析,总结了近年来国内学者在高速公路桥梁智慧管养方面...
摘要:为了在产品开发过程中做好FMEA手册新老版本的顺利过渡,文章对新版FMEA手册中的变化点,即七步法和FMEA—MSR进行了研究分析,并在老版本FMEA应用的基础上如何过渡到新版本FMEA提出了解决方案。
摘要:本文针对来宾市河西区一旧路改造维修工程施工展开分析,针对本段道路工程建设施工沥青混凝土面层施工建设要求进行了深入探索,结合施工区域的施工条件以及施工标准,对沥青混凝土面层施工控制要点进行全面把控,有效提高本段公路改造维修工程建设施工质量,有效保证后续道路工程通车的安全性和稳定性,推动我国交通运输事业不断朝着更高目标上发展....
摘要:高速铁路作为国家关键性基础设施,其建设发展对我国城市和区域空间组织产生持续而深远的影响。近年来,国家大力推动高速铁路工程建设,陕西省作为西北地区重要交通椒纽,在“十三五”规划期间将重点建设“米”字形高速铁路网,加快融入国家“八纵八横”高速铁路网络,实现与周边省会城市高速铁路全面畅通。本文以陕西省高速铁路交通网为研究对象,分为建设初期(20...
摘要:为快速获得有价值且可供比选的线路方案,需改革创新选线设计的手段。研究了复杂山区地段线路优化模型的构建;确定了山区地段线路优化模型的设计变量与目标函数;重点解决了优化模型中约束条件的数学表达方法。通过点线协同优化模型,运用车站智能寻址方法及线路智能搜索方法来获得线路方案。基于该方法的软件已应用于长赣铁路、宜巴联络线等多个项目,实例表明该方法...
摘要:根据PHM系统特点,在IEC61375、OSA-CBM等有关标准基础上适当进行扩展或设计,形成PHM系统通信协议规范,适用于与PHM系统有关的数据通信。该规范可使PHM系统能够处理更为精准、多元、复杂的数据,为建立动车组故障预测与健康管理系统提供参考,能够更好地保障动车组运行安全,延长动车组使用寿命,降低动车组的维护成本。...