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  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:北京理工大学,宇航学院,深空自主导航与控制工业和信息化部重点实验室 上传者:金伟 上传时间:

    摘要:深空探测器在执行姿态机动任务中,通常需要优化多个性能指标参数.此外,姿态指向约束和有界约束的存在显著减小了姿态机动路径的可行空间.在复杂的多约束条件下,多目标姿态机动优化对深空探测器系统是一个极大的挑战.提出多目标组合的概念,通过物理规划方法将多目标优化转换为单目标规划问题.考虑到欧拉路径的低能量特性,提出一种多目标组合规划方法,通过欧拉...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:北京理工大学,宇航学院,北京控制工程研究所,北京控制工程研究所,中山大学,航空航天学院 上传者:朱晓菡 上传时间:

    摘要:微阴极电弧推力器(micro-cathode arc thruster,μCAT)在微纳卫星空间任务中有良好的应用前景,但寿命问题是目前制约其发展的重要因素.研制了自动数据采集系统,进行了不同放电频率下全寿命试验,观察分析了失效后阴极材料及导电薄膜的形貌变化.研究结果表明:推力器工作初期,放电特性为不稳定阶段,该阶段在μCAT的全寿命占比...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,宇航学院,德克萨斯大学阿灵顿分校,德克萨斯大学阿灵顿研究所 上传者:黄长江 上传时间:

    摘要:针对尾座式无人飞行器编队在执行器故障、严重的非线性和耦合性、参数不确定性、外界扰动等影响下的容错控制问题进行了研究.提出了一种鲁棒容错编队控制方法来实现一群尾座式无人飞行器在执行器故障情况下的期望编队飞行.所构建的控制器由2部分组成:标称控制器和干扰补偿控制器.设计标称控制器使系统实现期望的控制性能,利用干扰补偿控制器抑制多种不确定性和执...

  • 分类:数理科学和化学 格式:PDF 积分:0 机构:北京理工大学,宇航学院,中国科学院力学研究所 上传者:陈洪山 上传时间:

    摘要:为了分析不同直径圆球诱导振荡燃烧的规律,并揭示圆球大小在振荡燃烧现象中所发挥的深层次作用,采用二维轴对称Euler方程和基元反应模型,对不同直径的圆球在H2/air预混气体中诱导振荡燃烧的现象开展数值模拟研究.研究发现,振荡频率并不是简单地随直径增大而逐渐从高频向低频连续过渡,而是存在两次突变,形成了超高频、高频以及低频三种振荡燃烧模态....

  • 分类:文化、科学、教育、体育 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,宇航学院,湖北航天技术研究院总体设计所 上传者:张香涛 上传时间:

    摘要:《航天工程概论》是各航天院校高年级一门专业选修课程,教学目标是培养学生对航天总体和各个分系统之间有机衔接的认识和理解.该课程建设项目拟以若干卫星设计的具体案例和目前所从事的科研项目为牵引,系统地讲授当前卫星设计领域正在进行的革命性设计方法;探索新型考核方式,鼓励学生自行组建"卫星研制队伍"设计完整的卫星方案,需要涉及卫星各个分系统研制、发...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:北京理工大学,宇航学院,深空自主导航与控制工信部重点实验室 上传者:索朗曲珍 上传时间:

    摘要:在深空探测过程中,探测器飞行距离远、所处环境动态多变,传统地面站遥测遥控方式很难满足探测器控制的实时性、鲁棒性和安全性等要求,迫切需要探测器具有自主性,而自主规划技术是实现探测器自主运行的核心技术之一.介绍了自主规划技术发展历程,给出了深空探测器自主规划内涵,分别从自主规划和执行框架、任务规划知识模型、任务规划和重规划、运动规划以及科学观...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,宇航学院 上传者:王东军 上传时间:

    摘要:为了提高液氧/甲烷发动机再生冷却通道中冷却剂的吸热效率,同时提高该区域的热防护能力,对带有4种不同肋结构的推力室进行了三维稳态耦合传热计算.分析结果表明,在推力室燃气侧壁面设置纵向肋之后,通过引入等效平均热流密度能够描述带肋发动机推力室壁面的实际换热特征.设置人工粗糙度能够使壁面温度降低85.4 K,但会使压降增大0.11 MPa.设置纵...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:清华大学,航天航空学院,北京理工大学,宇航学院,北京动力机械研究所,高超声速冲压发动机技术重点实验室,北京理工大学,宇航学院,北京动力机械研究所,高超声速冲压发动机技术重点实验室 上传者:林丹书 上传时间:

    摘要:爆震是实现增压燃烧的一种重要途径,得益于爆震循环的热效率增益,基于爆震构建的推进装置具有显著的理论性能优势,有希望推动航空航天动力技术的跨越发展.本文在总结经典爆震理论和爆震推进相关的基础科学问题进展的基础上,进一步介绍了连续旋转爆震发动机的低阶模型建立方法以及涡轮式和冲压式连续旋转爆震发动机性能分析等方面的研究进展,并概括了斜爆震发动机...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:北京理工大学,宇航学院 上传者:杨惠源 上传时间:

    摘要:滑翔飞行器一般可在较大空域和速域范围内的多种条件下投放使用.为综合提升滑翔飞行器多投放条件下的射程,以飞行性能分析中的最大射程分析为核心,兼顾最大射程的制导控制系统设计实现问题,建立包含几何外形、气动、结构质量和飞行性能4个学科的多学科分析模型.前3个学科主要为飞行性能分析提供必要的数据支持;飞行性能学科模型则在控制系统、弹道和制导律设计...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,宇航学院 上传者:宋海峰 上传时间:

    摘要:高超声速飞行器再入段需要反作用控制系统(RCS)维持姿态稳定.设计一种固定推力器开启数的再分配伪逆控制分配方法,并应用在了高超声速飞行器再入段姿态控制中.首先,建立高超声速飞行器再入段RCS姿态模型,采用有限时间终端滑模算法设计姿态跟踪控制器.针对给定8推力器配置的RCS,设计固定3推力器开启的再分配伪逆法对RCS进行控制分配,能提高系统...

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