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  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院 上传者:胡秀慧 上传时间:

    摘要:城市交通出行选择多模式条件下多种出行方式之间的出行需求关系密切,为了探讨城市居民对地铁、公交车、私家车3种出行方式出行需求之间的耦合关系及时变特征,采用时变参数向量自回归(TVP-VAR)模型,使用道路拥堵指数近似代表私家车出行量,对2个小区一个月内工作日时间地铁出行量、公交车出行量和道路拥堵指数三者的平均值进行分析.研究结果表明:地铁出...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院 上传者:杨玉婷 上传时间:

    摘要:针对某款航空活塞发动机建立仿真建模,并通过实验验证了模型的准确性和适用性;根据匹配要求,进行了增压器选型分析.考虑不同飞行高度中冷器效率和各部分流动阻力变化的前提下,以增压压气机耗功最小为优化目标研究了在全飞行高度运行工况下不同压比分配对发动机增压性能的影响,探究了最适压比分配规律,以此为依据总结出一套基于实验制定二级增压压比分配方案的方...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:吉林建筑大学,交通科学与工程学院 上传者:严翠香 上传时间:

    摘要:生产配合比作为生产控制和质量检验的依据,在施工生产中必不可少.好的生产配合比设计及生产配合比试验验证,才能从根本上保证沥青混凝土配合比的质量.研究就沥青混合料生产配合比设计过程,包括目标配合比验证,生产配合比设计和生产配合比验证进行详细设计阐述.结合黄陵至延安实体项目,对其中面层SBS改性沥青混合料(A C-20)的配合比设计三阶段分别进...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院,中国航发北京航空材料研究院,大连理工大学,工业装备结构分析国家重点实验室,中国航发北京航空材料研究院 上传者:段鸿洲 上传时间:

    摘要:高温环境下裂纹扩展性能是进行航空金属结构损伤容限设计的重要依据.本工作测定典型航空钛合金Ti-6Al-4V/ELI在两种温度(25℃ 和250℃)、三种应力比(0.06,0.5,–1)下的裂纹扩展性能;采用割线法处理实验数据,获得材料的裂纹扩展速率da/dN-ΔK曲线和da/dN-ΔK-R曲面,进行裂纹扩展性能对比分析;通过疲劳断口SEM...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院 上传者:贺军 上传时间:

    摘要:制动能量回收技术是电动汽车节能和环保的关键技术之一,技术难点在于如何在保证制动安全的前提下,使液压制动系统和制动能量回收系统协调工作,既符合驾驶员的制动意图又具有较高的制动能量回收率.首先,将模糊控制理论用于驾驶员制动意图辨别,提出制动能量回收控制策略.其次,利用MATLAB/Simulink平台,建立制动能量回收控制系统模型,利用AVL...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院 上传者:任凤娟 上传时间:

    摘要:本文研究了在质量分数为25%的醋酸钾(KAc)为冻融介质的环境中,橡胶颗粒(RP)-钢纤维(SF)混掺对碾压混凝土(RCC)抗冻性及抗冲击性能的影响,获得了冻融过程中RCC的抗弯冲击性能、相对动弹性模量、质量损失、微观形貌及孔结构变化等参数.结果表明:RCC累计质量损失随冻融次数增加而增大,RP对质量损失的影响较小,而SF能较明显控制质量...

  • 分类: 格式:PDF 积分:0 机构:吉林建筑大学,交通科学与工程学院 上传者:艾永明 上传时间:

    摘要:为改善车流量以及平均等待时间,采用PLC可编程控制器设计实现了智能交通的时序控制,该系统能够通过地磁传感器及视频分析检测在城市内各路口的车流量和等待过路人数,综合考量各路口的异常状况及状态需求.在此设计中,得到了各分支系统与总系统互相联系结合城市大数据自动调节各路口红绿灯的最佳时长....

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院,北京师范大学附属实验中学 上传者:王莉 上传时间:

    摘要:为了3D打印工程塑料被更合理地使用,通过试验了解3D打印工程塑料的特殊力学性能,并建立其力学模型。首先将3D打印工程塑料根据不同的方向与不同的纤维直径,利用3D打印设备打印出狗骨状试件,然后按照试验标准利用INSTRON 5966材料试验平台对其进行材料拉伸试验。发现其力学性能具有明显的各向异性,在纤维方向具有弹塑性的特点;垂直纤维方向有...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,哈尔滨工业大学,化工与化学学院,四川省公路规划勘察设计研究院,吉林省交通科学研究所,哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院 上传者:骆春艳 上传时间:

    摘要:采用原子力显微镜技术(AFM)的轻敲和力曲线模式,在微观尺度下对沥青与矿料表面的二维图像和三维形貌信息进行采集和分析,并测试和计算表征材料物理黏结特性的表面能.测试和分析结果显示,不同油源的沥青具有明显不同的化学组分和表面粗糙度,具有蜂形结构的沥青表面粗糙度更大.老化将明显减少沥青的表面粗糙度,降低其表面能,进而对沥青与矿料的黏附产生不利...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:内蒙古大学,交通学院,呼和浩特,哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,哈尔滨,哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院 上传者:张宝贵 上传时间:

    摘要:以桥面板等高性能混凝土板式构件为研究对象,通过实验测试了板式构件不同截面厚度位置处早期收缩分布情况,探讨混凝土早期收缩变形与温度、湿度发展过程。结果表明,混凝土板式构件的内部厚度方向不同位置处的相对湿度随龄期都呈现逐渐减小趋势,并呈现两阶段特征,同时,混凝土板式构件早期收缩变形厚度方向不同步,导致板式构件表面产生拉应力,当拉应力大于当时混...

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