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  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院 上传者:黄立宇1 上传时间:

    摘要:应用轻量化材料如高强度钢和铝、镁合金等来替代普通钢制造汽车承载构件已成为发展趋势.本文以工业铝合金为材料设计了一种新型的轻型城郊客车车架,并建立有限元模型进行了多种典型工况的仿真分析.首先,基于CATIA进行了客车车架各零部件的设计,整体装配与校核;然后,通过简化模型、模拟连接等,在ANSYS Workbench中建立了合理的车架-悬架有...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院,航空工业金城南京机电液压工程研究中心 上传者:王毅 上传时间:

    摘要:电动静液作动器(EHA)是多电飞机关键子系统之一,其高度集成设计在减小体积和质量的同时,大幅降低换热能力,导致EHA油液温度过高、功能丧失.针对目前EHA一维热力学建模不足问题,以油冷电机驱动的EHA为研究对象,提出EHA的"三维+一维+三维"的热力学建模方法.首先,分析EHA能量转换及传递规律,探究EHA热能产生和扩散途径,在考虑参数时...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院,中国航发北京航空材料研究院,大连理工大学,工业装备结构分析国家重点实验室,中国航发北京航空材料研究院 上传者:段鸿洲 上传时间:

    摘要:高温环境下裂纹扩展性能是进行航空金属结构损伤容限设计的重要依据.本工作测定典型航空钛合金Ti-6Al-4V/ELI在两种温度(25℃ 和250℃)、三种应力比(0.06,0.5,–1)下的裂纹扩展性能;采用割线法处理实验数据,获得材料的裂纹扩展速率da/dN-ΔK曲线和da/dN-ΔK-R曲面,进行裂纹扩展性能对比分析;通过疲劳断口SEM...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院 上传者:胡秀慧 上传时间:

    摘要:城市交通出行选择多模式条件下多种出行方式之间的出行需求关系密切,为了探讨城市居民对地铁、公交车、私家车3种出行方式出行需求之间的耦合关系及时变特征,采用时变参数向量自回归(TVP-VAR)模型,使用道路拥堵指数近似代表私家车出行量,对2个小区一个月内工作日时间地铁出行量、公交车出行量和道路拥堵指数三者的平均值进行分析.研究结果表明:地铁出...

  • 分类:天文学、地球科学 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院,中国水利水电科学研究院,岩土工程研究所,中国水利水电科学研究院,岩土工程研究所 上传者:童群英 上传时间:

    摘要:无粘结环锚预应力混凝土衬砌是有压水工隧洞采用的一种新型衬砌型式,由于衬砌结构组成体系复杂,导致其内部应力状态分布极为复杂,且在不同工况下受力会发生显著变化.为了解该结构在施工期和运行期的受力状态,并及时掌握衬砌安全状况,对小浪底排沙洞环锚预应力衬砌张拉期和运行期的应力状态进行了研究.采用等效荷载法和实体建模法相结合的方法建立数值模型,通过...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:中国航空综合技术研究所,适航性技术研究与管理中心,北京航空航天大学,交通科学与工程学院,先进航空发动机协同创新中心,北京航空航天大学,国际学院 上传者:代丽 上传时间:

    摘要:考虑无人机系统(UAS)与有人机运行安全特性的不同,通过事件树分析识别出对地撞击是无人机系统运行的首要风险方式.基于等效安全水平的概念,建立确定无人机系统安全目标水平的对地撞击模型,将无人机撞击动能、构型参数以及飞行环境因素综合考虑到模型中,并计算了不同无人机系统在不同运行场景下的安全目标水平以及基于我国地域人口的安全目标水平,结果表明:...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院 上传者:杨玉婷 上传时间:

    摘要:针对某款航空活塞发动机建立仿真建模,并通过实验验证了模型的准确性和适用性;根据匹配要求,进行了增压器选型分析.考虑不同飞行高度中冷器效率和各部分流动阻力变化的前提下,以增压压气机耗功最小为优化目标研究了在全飞行高度运行工况下不同压比分配对发动机增压性能的影响,探究了最适压比分配规律,以此为依据总结出一套基于实验制定二级增压压比分配方案的方...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院 上传者:任凤娟 上传时间:

    摘要:本文研究了在质量分数为25%的醋酸钾(KAc)为冻融介质的环境中,橡胶颗粒(RP)-钢纤维(SF)混掺对碾压混凝土(RCC)抗冻性及抗冲击性能的影响,获得了冻融过程中RCC的抗弯冲击性能、相对动弹性模量、质量损失、微观形貌及孔结构变化等参数.结果表明:RCC累计质量损失随冻融次数增加而增大,RP对质量损失的影响较小,而SF能较明显控制质量...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:吉林建筑大学,交通科学与工程学院 上传者:严翠香 上传时间:

    摘要:生产配合比作为生产控制和质量检验的依据,在施工生产中必不可少.好的生产配合比设计及生产配合比试验验证,才能从根本上保证沥青混凝土配合比的质量.研究就沥青混合料生产配合比设计过程,包括目标配合比验证,生产配合比设计和生产配合比验证进行详细设计阐述.结合黄陵至延安实体项目,对其中面层SBS改性沥青混合料(A C-20)的配合比设计三阶段分别进...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京航空航天大学,交通科学与工程学院 上传者:贺军 上传时间:

    摘要:制动能量回收技术是电动汽车节能和环保的关键技术之一,技术难点在于如何在保证制动安全的前提下,使液压制动系统和制动能量回收系统协调工作,既符合驾驶员的制动意图又具有较高的制动能量回收率.首先,将模糊控制理论用于驾驶员制动意图辨别,提出制动能量回收控制策略.其次,利用MATLAB/Simulink平台,建立制动能量回收控制系统模型,利用AVL...

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