摘要：为评价和表征乳化沥青的破乳速度；采用离心电导率法通过高速离心加速破乳；以破乳过程中每个阶段乳液的电导率值为依据；考察了4种集料在阳离子和阴离子乳化沥青中的破乳速度；并将结果经Logistics模型曲线进行拟合；建立了4种集料拌和下的阳离子和阴离子乳化沥青的破乳速度评价标准.结果表明:以破乳过程中任意t时刻在△t时间范围前后积分的比值作为评...

摘要：针对存在外界环境干扰和模型中不确定性的编队问题；设计了鲁棒自适应控制.通过计算预定路径上的期望点与船舶当前位置之间的偏差；使用反步法设计路径跟随子控制器；保证每艘无人艇在水平面中沿着参考路径行驶.编队协调子控制器采用鲁棒自适应控制方法设计；通过调整跟随艇的速度以实现设定的编队队形；同时自适应地估计出外界环境力和由模型参数不确定导致的系统不...

摘要：为了研究不同入射角度地震动作用下盆地地表地震响应,基于ABAQUS软件显式有限元计算平台,针对某一45°坡角的盆地,以狄拉克脉冲作为输入SV波,探讨了地震波倾斜入射角度改变时盆地地表峰值位移(PGD)等的变化特征.结果表明:入射波作用角度由0°,5°,10°,15°,20°,25°, 30°依次增加时,盆地地表PGD表现出先增大后减小的趋...

摘要：为精确再现复杂多模态交通事故运动过程,提出一种基于Pc-Crash的逆向分段事故再现方法,针对一起追尾碰撞、滑移和侧翻的复杂交通事故,应用Pc-Crash软件,以事故现场车辆终态位置等信息为基础,逆向再现车辆侧翻运动过程,确定车辆侧翻前某时刻运动状态,再基于车辆侧翻前仿真结果,进一步逆向再现两车碰撞过程.应用动力学方法推演分析案例中两车碰...

摘要：火灾在短时间内产生高温并对桥梁结构造成损伤,一般虽不致使桥梁立即倒塌,但却降低了其安全性、 适用性和耐久性,使其无法继续正常使用.火灾后,必须及时、 科学地对受损结构构件进行损伤评估,才能为火损后桥梁的处治对策提供可靠的理论与数据支持.依托足尺预应力混凝土空心板梁火损试验,进行火损后预应力混凝土空心板梁的检测,研究火损后该类板梁构件的损伤...

摘要：研究车身颜色识别技术可为公安部门打击套牌车辆等交通犯罪行为提供技术支持,并为道路行车安全提供理论依据.文章基于Caffe深度学习框架,提出了一种基于深度卷积神经网络车身颜色识别技术的研究方案,分析了网络层数、迭代次数和学习率对模型的影响,对卷积神经网络CNN模型进行优化,并将优化的网络模型与支持向量机SVM、改进后的HSV模型进行对比分析...

摘要：单塔单索面钢箱梁斜拉桥作为单线悬吊体系常用于交通量日益增大的市政宽体桥梁,但是该类桥型主梁宽跨比较大,需要充分考虑其空间力学行为特征才能在结构安全的前提下充分发挥其功能与景观的特性.以一座宽跨比为0.289的单塔单索面市政斜拉桥为例,首先从动力特性以及剪力滞效应角度对比了精细化三维空间模型与传统杆系梁格模型对该类桥型结构分析的准确性与适用...

摘要：以华北某地区普通公路干线网为研究对象,根据2008—2015年路面损坏指数PCI、 路面行驶质量指数RQI以及路面车辙指数RDI实测数据,结合路面结构、 交通量、 养护历史和地形等不同因素,利用统计分析技术建立和标定沥青路面使用性能预测模型.首先选定模型的预测指标及其影响变量,同时对相关数据资料进行收集和预处理,针对数据具体特点,以分析标...

摘要：利用单片机控制技术,结合红外探测、温度感应、无线通信等技术,设计车内高温人体预警系统,以防止儿童及老人长时间滞留车内,在高温情况下发生意外.工作原理为:在车辆熄火,车门关闭后,系统启动;当红外探测系统感应到车上有人存在时,单片机控制温度感应器启动,通过温度检测器实时监控车内温度;当温度高于预设温度时,单片机会产生高电平,报警系统启动.同时...

摘要：利用北斗三频超宽巷模糊度波长较长易于固定的优势,提出一种基于北斗三频的BDS/GPS宽巷模糊度逐级单历元固定方法.首先利用载波和伪距组合固定BDS(0,-1,1)和(1,4,-5)两个超宽巷模糊度,根据固定后的超宽巷模糊度变换得到BDS宽巷模糊度(1,-1,0),然后将BDS宽巷模糊度作为约束条件与GPS宽巷观测方程联立得到GPS宽巷模糊...