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  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:同济大学,土木工程学院,地下建筑与工程系,同济大学,岩土及地下工程教育部重点实验室,中国建筑第二工程局有限公司华南分公司 上传者:张金燕 上传时间:

    摘要:大量工程实践表明:正确预估欠固结地层的静止侧压力大小对工程的稳定性分析和安全设计十分重要。因此,通过理论分析和数值模拟深入探讨了固结排水过程中地层侧向压力的变化规律,建立了静止侧压力与超固结比OCR的联系,提出了等效静止土压力系数的概念和计算公式,形成了考虑OCR影响的欠固结地层静止侧压力简化计算方法,并用数值模拟和试验结果进行了验证。提...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:东莞市大业施工图审查有限公司,重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,土木工程学院 上传者:姜琦 上传时间:

    摘要:在"强转换"设计原则的基础上,提出预应力型钢混凝土(简称PSRC)空腹桁架转换层框架结构多道防线的划分和内力调整的具体方法:空腹桁架下弦梁和转换柱为最后一道防线;其次是转换层桁架中腹杆、上弦梁以及与其相连的上层框架柱;首道防线是转换层其他上抬框架梁柱。采用OpenSEES软件建立多榀有限元算例模型,进行水平与竖向地震共同作用下的弹塑性时程...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:绍兴文理学院,土木工程学院,浙江省岩石力学与地质灾害重点实验室,中铁第一勘察设计院集团有限公司 上传者:陈怡 上传时间:

    摘要:国标BQ分级方法是一种多因素、多变量、定性与定量结合的分级方法,该方法选取岩石饱和单轴抗压强度和岩体完整性指数计算出岩体基本指标,再考虑到工程岩体现场工况对其修正,既保证了分级的客观性,又降低了现场分级的难度。但在一些复杂地质条件下,如层状岩体等,BQ分级存在修正系数定性评价的局限性。由于现场工程人员的主观判断不同,导致两种岩体分级交界处...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:陕西理工大学,土木工程与建筑学院,西安建筑科技大学,土木工程学院,陕西省建筑科学研究院 上传者:王颜全 上传时间:

    摘要:本文阐述了横向预应力约束加固技术在混凝土结构加固领域应用中的重要意义,并介绍了预应力钢板箍加固技术、预应力纤维片材加固技术、预应力钢绞线(钢丝绳)加固技术、形状记忆合金加固技术等横向约束加固方法在提高混凝土构件抗震性能方面的研究进展,为混凝土结构加固设计、施工和实际加固改造提供应用参考。...

  • 分类:文化、科学、教育、体育 格式:PDF 积分:0 机构:湖北工程学院,土木工程学院 上传者:陈成 上传时间:

    摘要:《水质工程学Ⅰ》是给排水科学与工程专业的核心课程之一,也是学位课之一.结合金课的要求与本课程的教学实践,作者对本课程在打造金课的摸索与实践中进行了总结,并对采用的一些方法进行了探讨,以期培养学生的工程素养和工程能力,提高毕业生的专业水平....

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:内蒙古科技大学,土木工程学院 上传者:穆艳花 上传时间:

    摘要:以内蒙古科技大学校园为研究对象,利用CFD技术模拟该校区在夏季东南风、冬季西北风工况下的风环境,通过利用模拟结果:分析在人行高度1.5 m处,建筑物周围风场的分布特征.研究结果表明:夏季迎风面的教学楼处于强风压区,冬季23#宿舍楼处在强风压区,而食堂附近、教学楼间出现静风压区,运用绿化布局手段可改善校区风环境....

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:重庆交通大学,土木工程学院 上传者:刘贵成 上传时间:

    摘要:为了探讨固端梁动力特性参数随纵向钢筋锈蚀率的演变规律,制作了目标锈蚀率为0、5%、10%、15%的试验梁,并采用结构动力特性测试方法,测得固端梁在不同锈蚀程度下的自振频率、阻尼比及模态振型.结果表明:固端梁的阻尼比随着纵向钢筋锈蚀程度的增加而逐渐增大;纵向钢筋锈蚀率较小时,其自振频率降幅不明显,随着锈蚀率的增加,自振频率降幅明显增大,当纵...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:青岛理工大学,土木工程学院 上传者:明波 上传时间:

    摘要:为进一步明确复合式支护结构间的协同作用机理,以水泥土墙复合土钉墙为研究对象,运用FLAC3D有限差分软件建立三维模型.在分析工程实例基本作用规律的基础上,以水泥土墙水平位移为衡量指标,利用墙钉比进行数值模拟分析.结果表明:改变墙宽,当墙钉比为7.00%~12.00%时,最大水平位移明显减少;在墙钉比不变的情况下,水泥土墙在基坑边缘时,约束...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:广州大学,土木工程学院 上传者:吕小红 上传时间:

    摘要:以某文化中心综合体工程为背景,采用TMD进行结构在不同行人荷载模式作用下的减振控制.利用软件MI-DAS Gen建立了其有限元模型.在结构空中连廊上采用多点TMD减振控制系统并针对不同工况计算分析了其减振控制效果.分析表明,当空中连廊基频接近人行频率时,TMD可以减小结构的振动加速度,改善结构的振动舒适度....

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:兰州理工大学,土木工程学院 上传者:肖富强 上传时间:

    摘要:随着建筑工业化的发展,国家对建筑绿色性能的要求逐渐提高.装配式建筑符合绿色建筑发展的要求,但关于装配式建筑绿色性评价的研究较少,根据最新实施的GB/T 50378—2019《绿色建筑评价标准》和装配式建筑的特点,从施工技术、资源利用、环境保护、管理机制和社会和谐五个方面对装配式绿色建筑进行分析.用网络层次分析法(Analytic Netw...

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