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  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心(船海协创中心),上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院 上传者:张岩军 上传时间:

    摘要:在浮式风力机模型试验中,采用重新设计模型叶片的方式满足模型尺寸下风力机空气动力性能相似.所选用翼型在低雷诺数条件下升、阻力系数的准确性是叶片优化设计过程中的关键.文章以NACA4412翼型为例,对比常用的翼型升、阻力系数计算方法,得出XFOIL软件计算快、准确度低,而基于Fluent的2D RANS方法准确度高、时间长的结论.考虑不同雷诺...

  • 分类:天文学、地球科学 格式:PDF 积分:0 机构:海洋工程国家重点实验室(上海交通大学),上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院 上传者:王凤飞 上传时间:

    摘要:为了实现在中等深度海域浮式风力发电机的规模应用,解决能源短缺问题,针对设计出的新型6 MW 海上单柱浮式风力机的生存能力进行探讨,利用Sesam软件获取二阶波浪力计算时所需的wamit文件,利用气-液-固-弹性数值软件FAST对该浮式风力发电机进行时域耦合运动响应仿真模拟.分别就不同浪向下平台各自由度的运动响应、二阶平均波浪力和二阶慢漂波...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:中国船舶及海洋工程设计研究院,上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,中国船舶及海洋工程设计研究院 上传者:凌建忠 上传时间:

    摘要:2016年7月1日起生效的新版UR S11A以提升集装箱船结构安全为目标,替代了之前的版本UR S11.论文对UR S11A和UR S11中关于船体梁波浪载荷长期极值的计算公式和技术背景进行了比较.以已经交付运营或正在建造中的14型不同尺度集装船为分析数据库,对这两个规范在确定波浪载荷长期极值中的应用进行对比研究.然后以一型超大型集装船为...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院 上传者:王刚武 上传时间:

    摘要:以某半潜式平台甲板为研究对象,利用非线性有限元软件ABAQUS建立有限元模型,计算了在横开弯矩、横关弯矩两种载荷模式下的极限强度,分析计算了结构弯矩与时间的关系曲线,得出了结构应力分布,为该类型甲板的结构承载能力评估提供了参考....

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:上海交通大学海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,船舶海洋与建筑工程学院 上传者:李正实 上传时间:

    摘要:通过试验和数值模拟相结合的方法对水平圆柱与波浪、波流相互作用的问题进行研究.首先,在循环水槽中开展了波流与水平圆柱相互作用的试验,试验中分别测量流、波浪以及波流对不同淹没深度的圆柱的水平和垂直作用力.其次,采用RANS方程对部分试验工况进行数值模拟,并对波流与圆柱相互作用过程中自由面的变化以及波浪的反射情况进行分析.接着重点讨论圆柱所受波...

  • 分类:数理科学和化学 格式:PDF 积分:0 机构:哈尔滨工程大学,船舶工程学院,哈尔滨工程大学,船舶工程学院,上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院 上传者:张春兰 上传时间:

    摘要:为了研究一阶泰勒展开边界元方法对半潜式平台的水动力性能以及运动响应的预报精度,将其计算结果与商业软件AQWA的计算结果进行比较.在试验结果的基础上,通过对两种计算方法结果的比较分析,表明一阶泰勒展开边界元方法计算结果与AQWA的计算结果吻合较好,而且一阶泰勒展开边界元方法有着较好的收敛速度,可用于半潜式平台水动力分析,本文工作也为该类平台...

  • 分类:生物科学 格式:PDF 积分:0 机构:上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海交通大学医学院附属上海第六人民医院,上海交通大学医学院附属上海第九人民医院,大连理工大学,光电工程与仪器科学学院 上传者:张雪辉 上传时间:

    摘要:目的 检验一款动脉脉波检测仪(PASESA AVE-1500)利用上臂袖带振荡波估测中心动脉僵硬度的有效性并分析其影响因素.方法 构建循环系统—上臂袖带的耦合模型,模拟动脉脉波检测仪的测量过程,研究利用袖带振荡波特征估测中心动脉僵硬度的方法 ,并通过数值实验评估心血管参数对估测精度的影响;进一步使用该动脉脉波检测仪开展临床实验(238例)...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院 上传者:格伦 上传时间:

    摘要:针对密实型索体预应力锚索的锚固机理进行了研究,首先根据该锚索的设计原理和结构建立了简化的力学分析模型.采用有限元方法对锥形管与注浆体间、注浆体与锚孔孔壁间的应力状态进行了较为系统的分析,主要研究了在3000 kN以上大吨位荷载作用下锥形管、注浆体与锚孔孔壁间的剪应力分布特征.结果表明,在荷载作用下锥形管挤压注浆体时在两者接触面上产生的最大...

  • 分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,漳泽电力河津发电有限公司,漳泽大唐热电有限公司 上传者:盖迪 上传时间:

    摘要:采用模压和烧结的方法制备了氧化镁掺杂氧化锆/磷酸三钙复合材料.利用电子万能试验机对复合材料的机械性能进行测试,利用热分析仪、热膨胀仪、X 射线衍射仪、傅里叶光谱分析、扫描电镜研究复合材的料烧结行为、晶格结构、微观形貌.研究结果表明,随着烧结温度的升高和氧化镁含量的增加,机械性能逐渐增加;1400 ℃烧结,10%的氧化镁掺杂量,氧化锆/磷酸...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院 上传者:于春秀 上传时间:

    摘要:针对大跨度单层甲板横向弯曲刚度偏弱的特点,探讨在2层大跨度单层甲板之间设置若干横向围壁,使其形成大跨度双层箱型甲板,并采用结构有限元数值分析方法对其进行计算,讨论设置横向围壁对大跨度双层甲板弯曲特性的影响.文中给出横向围壁间距与大跨度双层甲板变形和应力的关系曲线,引入了用于横向围壁结构初步设计的横向围壁载荷与其间距关系的有效承载系数.研究...

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