摘要：增程式电动汽车又被称作里程延长式电动汽车,该车型是实现电动汽车平稳过渡的车型,实用效率高,电池容量较小,缺点抛锚的情况鲜少发生,因此受到广大用户的关注和喜爱。以燃油增程式电动汽车为研究对象,对其动力系统的相关技术进行了分析。最后,对该车型未来的发展前景进行了预测,为这方面研究提供了方向。...

摘要：圆射流碎裂过程的理论研究对于发动机喷雾与燃烧科学研究至关重要,线性稳定性理论是对射流碎裂过程研究的一种重要方法.论述了粘性圆射流在不可压缩气体介质中的线性稳定性理论分析,应用液、气相的线性化纳维-斯托克斯量纲一控制方程组和量纲一化的线性运动学和动力学边界条件,采用对动量方程点乘哈密顿算子的方法,推导出了n阶量纲一色散准则关系式....

摘要：文章针对目前甲醇汽车发动机生产厂家广泛采用的副油箱式辅助冷起动系统的缺陷,根据甲醇发动机的低温起动特性,研制了一种安装在进气总管的新型纯甲醇汽车发动机冷起动装置.该装置通过甲醇发动机进气预热冷起动技术,使得甲醇发动机低温起动时,甲醇燃料的蒸汽浓度能够达到着火点.试验结果表明,采用该冷起动技术后,甲醇发动机在环境温度为-10℃时可以实现冷起...

摘要：为分析某型乘用车电动液压助力转向系统(EHPS)液压泵驱动电机转速特性,设计和搭建了电动液压泵转速、车速、方向盘角速度、方向盘力矩及车身侧向加速度车载数据采集系统.设计了多种典型驾驶试验工况和试验步骤,进行了实车试验,获得了较为全面的电动液压助力转向系统实时控制数据.通过对试验采集数据的处理,得到了非转向及转向工况下电动液压泵目标转速特性...

摘要：为解决某车型左前门铰链处变薄问题,通过计算机软件建立研究模型,开展了冲压成型仿真研究,运用正交试验法对摩擦因数、压边力、压边圈行程等工艺参数展开系统研究,获取最佳参数组合后开展现场试验,结果表明零件变薄率达到最优状态,所提出的分析方法可为汽车企业冲压零件外观缺陷问题提供解决思路....

摘要：为实现瞬态空燃比有效控制,提出基于逆模型前馈控制附加无模型自适应反馈控制的复合控制策略.利用最小二乘支持向量机(LS-SVM)建立空燃比系统逆模型,对瞬态空燃比模型中的进气量进行动态前馈补偿,并结合无模型自适应(MFAC)通过修正喷油量对空燃比进行反馈控制,对系统扰动、误差等实现修正.利用瞬态工况试验数据进行仿真,并与台架试验实际数据进行...

摘要：创新创业教育是高职院校培养和引导学生提升综合能力的重要手段.研究了高职创新创业教育的现状和需求,针对普遍存在的重课程轻能力、重专业轻思维和重结果轻过程等问题,结合汽车专业课程设置现状,以创新能力和创业意识培养为抓手,将创新创业内化到高职汽车专业课程设置中,重新构建汽车专业课程体系,以满足日益增长的创新性技术技能人才培养需求....

摘要：为在不牺牲气动性能的前提下降低发动机冷却风扇的气动噪声,提出了一种新型的冷却风扇结构改进方案,即在风扇叶片吸力面上增加若干沿径向规律分布的楔形结构.以风量及进风口处噪声值为评价指标,设计正交试验,借助CFD/CAA耦合仿真法对各风扇流场及声场进行数值模拟,探究楔形结构参数对冷却风扇性能的影响.根据正交试验结果选择出一组楔形结构优化方案,将...

摘要：机床防护部件的结构强度和刚度对机床的安全性起着至关重要的作用.选择具有代表性的钻头和盘形铣刀,用Abaqus分别建立普通冷板和不锈钢板的刀具跌落冲击仿真计算模型;根据数值模拟结果,得出2种材料的临界板厚.为机床防护设计提供依据....

摘要：随着经济和社会的迅猛发展,企业之间的竞争主要体现在供应链之间的竞争.供应链可分为计划、 采购、 制造、 配送和退货5大部分,而采购管理是供应链间竞争的关键,是联系供应链企业成员中供应商和销售者的纽带,也是企业保持稳固发展的核心所在.为了对采购管理中供应商选择和订单分配问题进行优化,提高企业采购管理效率,以T-JIT拉式生产方式的企业环境为...