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  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:兰州交通大学,交通运输学院 上传者:陈锐 上传时间:

    摘要:在漫长的城市发展历程中,由于种种历史原因,旧的城市路网虽然在形式上不尽合理,但在相当长的时期内仍要发挥其交通功能,不能完全被取代,五岔路口这种特殊的异形交叉口形式就是在这种背景下形成的.本论述结合张掖市山丹县城区东大街、南环路、山红公路及G312四条道路相交所形成的五岔异形交叉口工程实例,在交通现状深入调查和问题分析的基础上,梳理出两种解...

  • 分类:军事 格式:PDF 积分:0 机构:交通运输学院,石家庄铁道大学,复杂网络与可视化研究所 上传者:何应森 上传时间:

    摘要:本文通过对军民融合战略分析,指出在技术层面缺乏准入与准出机制评估,所以,评估系统是否可信是军民融合必须面临的问题。本文以信息系统为研究对象,指出目前信息系统存在着巨大的信任危机。随后,结合"净评估"理论,说明了新形势下针对信息系统进行可信度评估的必要性以及基本方法。...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:重庆交通大学,土木建筑学院,重庆交通大学,交通运输学院 上传者:梁芝俠 上传时间:

    摘要:基于美国交互式道路安全设计软件 IHSDM事故预测模块,对我国山区高桥隧比高速公路进行事故预测研究,统计事故发生水平及分布规律,探究其在中国山区桥隧比高速公路事故预测的适用性.以典型的山区高桥隧比高速公路渝湘高速为例,进行 IHSDM建模及事故预测分析,得到基于 IHSDM的事故分布规律结果.引入皮尔森相关系数分析预测事故数与年平均日交通...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京交通大学,交通运输学院,轨道交通控制与安全国家重点实验室 上传者:汪娅 上传时间:

    摘要:因高速铁路对轨道的平顺性提出了更高的要求,而路基作为铁路线路工程的一个重要组成部分,其稳定性也十分重要.基于铁路基础设备网格化管理理论,利用模糊逻辑推理方法,得出高速铁路路基沉降风险评估模型,对高速铁路路基沉降风险可能性进行定量化,将路基沉降位置定位在200m之内,实现对高速铁路路基沉降风险的精细化管理.采用兰新高铁实际数据,对一个200...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京交通大学,交通运输学院,国家铁路局,运输监督管理司 上传者:郑漪澜 上传时间:

    摘要:客运安全评价是保证铁路运输安全高效的重要手段.为了解决安全评价中指标权重确定的问题,将模糊理论与层次分析法相结合,给出各评价指标权重的变化区间,并在各区间内生成不同权重值.通过蒙特卡洛模拟的仿真实验来生成针对不同指标权重值所产生的评价结果,并通过定量化方法得出该评价结果的方差.以方差作为遗传算法的适应度函数进行后向反馈,实现指标权重的优化...

  • 分类:经济 格式:PDF 积分:0 机构:兰州交通大学,交通运输学院,兰州交通大学,土木工程学院 上传者:杨绍飞 上传时间:

    摘要:物有所值(Value of Money,VFM)是在评定一个项目是否应该采用公私合营(Public Private Partnership,PPP)模式时的一个重要评判标准.为了解决我国轨道交通PPP项目的VFM定性评价理论还不完全成熟、评价方法不够完善的问题,以相关资料为基础,尝试将物元分析法应用于VFM定性评价中,结合故障树理论、区间...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:安徽省环境监测中心站,上海海事大学,交通运输学院 上传者:康富平 上传时间:

    摘要:在我国,道路交通污染已成为大气环境污染的主要来源之一.相比于小型车辆,重载车辆的排放污染往往更加严重.以集装箱卡车为例,集卡车辆在港口 、码头等处排队通过闸口的过程中会排放大量的HC、CO等污染物,这些排放的气体会严重加剧所在区域的大气污染.因此,在深入剖析集装箱码头闸口排队系统的基础上,构建M/G/S/∞/∞/FCFS排队系统模型,并结...

  • 分类: 格式:PDF 积分:0 机构:大连交通大学,交通运输学院 上传者:周竹萍 上传时间:

    摘要:基于结构应力研究动车组铝合金车体焊接接头的应力分布特征.首先,建立某动车组铝合金车体包括焊接接头在内的有限元模型,然后,在EN12663-1:2010标准中的主要静态载荷作用下,分析车体典型焊接接头的结构应力沿焊缝长度的分布规律.结果表明:车体焊缝应力集中发生部位主要为门立柱下方以及设备舱挡板附近的底架地板型材与底架边梁搭接焊缝处.当通过...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:兰州交通大学,机电技术研究所,兰州交通大学,交通运输学院,兰州交通大学,交通运输学院,兰州交通大学,机电技术研究所,甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心 上传者:陈芳 上传时间:

    摘要:Frank-Wolfe算法是用于求解交通流量分配问题的经典算法,但该算法是基于路段(Link-Based)的交通流量分配算法,无法用于求解路径交通流量.针对此问题,提出一种用于求解路径交通量的改进Frank-Wolfe算法.通过在Frank-Wolfe原算法中增加求解路径交通流量的计算步骤,根据原算法中"全有全无"加载方法获得的步长,更新...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京交通大学,交通运输学院 上传者:李萍 上传时间:

    摘要:针对轨道不平顺指标结构变化规律,提出一种基于灰色成分数据模型的轨道不平顺指标结构预测模型,结合轨道不平顺指标结构特征,对轨道不平顺指标结构进行预测.通过采用兰新线上行K741+200~K741+400和K741+400~K741+6002单元区段共6年的历史轨检车超限数据对预测模型的有效性进行验证,结果表明所建模型可以较好地应用于预测轨道...

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