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  • 分类:数理科学和化学 格式:PDF 积分:0 机构:新疆大学,数学与系统科学学院,CARDC,中国空气动力研究与发展中心,空气动力学国家重点实验室,西北工业大学,动力与能源学院 上传者:刘野 上传时间:

    摘要:能量稳定通量重构(Energy Stable Flux Reconstruction, ESFR)方法在求解线性对流方程时具有能量稳定性质.但在求解非线性方程时能量稳定性质的实现需要采用L~2投影,否则可能由于存在混淆误差,导致不稳定.本文将ESFR与过积分相结合构造具有良好去混淆效果的高阶通量重构(Flux Reconstruction...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:西北工业大学,动力与能源学院,西北工业大学,动力与能源学院,西北工业大学,陕西省航空动力系统热科学重点实验室 上传者:王小翼 上传时间:

    摘要:为了研究扇形通道中真实弯扭导向叶片全气膜冷却特性,采用压敏漆(PSP)测试技术实验测量了叶片全气膜冷却效率,获得了不同密度比(1.0,1.5)和质量流量比(9.71%,11.64%,12.47%)对叶片全气膜冷却效率的影响规律.结果表明:密度比1.0条件下,随着流量比增加,叶片压力面侧气膜冷却效率逐渐增加,叶片吸力面侧靠近前缘区域气膜孔下...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:中国航发湖南动力机械研究所,西北工业大学,动力与能源学院 上传者:张晓磊 上传时间:

    摘要:为了解决小型涡轴发动机采用脉冲爆震燃烧室代替主燃烧室时,由于脉冲爆震燃烧室的增压作用,无法从压气机出口引气对燃气涡轮冷却、封严的问题,提出了一种带增压压气机的脉冲爆震涡轴发动机(PDTSE)构型,并建立了相应的部件特性和总体性能分析方法.对常规涡轴发动机与带增压压气机的PDTSE性能进行对比研究.计算结果表明:与常规涡轴发动机相比,带增压...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:西北工业大学,动力与能源学院,陕西省航空发动机内流动力学重点实验室 上传者:姚刚 上传时间:

    摘要:为了加深对背压影响下的隔离段工作特性的认识,基于非稳态雷诺平均的Navier-Stokes方程,探究在来流Ma=2.94条件下隔离段内激波串在稳态背压、脉动背压与共振状态下的振荡特性.结果表明:隔离段激波串的自激振荡频率受稳态背压大小的影响,激波串在9倍和10倍来流静压的稳态背压条件下会产生频率分别为506Hz和454 Hz的自激振荡,且...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:西北工业大学,动力与能源学院,中国航发四川燃气涡轮研究院 上传者:苏亚萍 上传时间:

    摘要:为快速、短距起爆爆震波,基于H2/Air 8组分19步反应简化机理,采用两点射流点火的方法数值研究了不同射流管高度差引起的射流间隔时间对H2/Air混合物起爆特性的影响规律.采用与CEA计算结果及实验结果对比的方法验证了数值模拟的可靠性.结果表明,射流间隔时间对两点射流起爆有明显影响.一定射流间隔时间内可以成功起爆,但第一射流的衰减过程随...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:西北工业大学,动力与能源学院,陕西省航空发动机内流动力学重点实验室,中国航发四川燃气涡轮研究院 上传者:张艳梅 上传时间:

    摘要:为了降低传统迭代算法在求解变循环发动机非线性模型时对初值的依赖性,将模型的求解问题转换为求最小值的优化问题,引入差分进化算法进行模型的求解,并提出一种自适应差分进化算法.自适应差分进化算法借助轮盘赌选择法,利用种群的进化经验可以自适应地选择最适合当前种群的差分策略与算法控制参数.针对变循环发动机四个典型工作点的模型求解问题,研究了标准差分...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:西北工业大学,动力与能源学院 上传者:刘丽娜 上传时间:

    摘要:为了探究障碍物对脉冲爆震火箭发动机在无阀自适应工作方式下性能的影响,采用汽油为燃料,富氧空气为氧化剂,开展了工作频率为20Hz的无阀式多循环实验研究.实验中使用Shchelkin螺旋、螺旋凹槽、环形凹槽和孔板作为障碍物,并分析了其对起爆和推进性能的影响.研究结果表明,Shchelkin螺旋、螺旋凹槽和环形凹槽在阻塞比BR=0.36,0.4...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:西北工业大学,动力与能源学院,陕西空天动力研究院有限公司 上传者:刘良飞 上传时间:

    摘要:在脉冲爆震发动机工作过程中,爆震室压力处于强非定常状态.传统的型面不可调尾喷管与可调尾喷管都无法满足爆震室内压力的高频剧烈变化,进而导致较大的推力损失.为了提升现有脉冲爆震发动机型面不可调增推喷管性能,可以从爆震室中引出爆震燃气,通过无阀自适应控制将该二次流喷射在喷管扩张段,实时调节主流的有效扩张面积比,进而形成流体喷管.针对这种形式的流...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:西北工业大学,动力与能源学院 上传者:高飞 上传时间:

    摘要:为研究弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的减振效果,建立了可更换不同参数弹性环的转子实验系统,开展了ERSFD的减振效果验证实验,并对实验结果进行了对比和分析.研究结果表明:ERSFD对转子具有较明显的减振作用.供油前后转子系统的各阶临界转速相对变化不超过4.63%,说明ERSFD的油膜不会明显改变转子系统模态.ERSFD的减振效果随着...

  • 分类:航空、航天 格式:PDF 积分:0 机构:西北工业大学,动力与能源学院,翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室 上传者:许彤 上传时间:

    摘要:为了对比某压气机原始叶型及其改型后的短弦叶型的气动性能,基于某高亚声速叶栅风洞对原型和改型叶型开展了平面叶栅吹风试验.试验前对不带叶栅和带叶栅试验件下试验段进口均匀性和出口周期性进行检查,确定满足试验要求的测量通道.通过吹风试验测量并分析原型叶栅和改型叶栅的出口总压、出口气流角以及叶片表面等熵马赫数分布.结果表明:相对于原始叶型,弦长缩短...

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