我国汽车行业集中度探析

作者:钟函杉;李姿含;彭小敏 刊名:决策与信息(下旬刊) 上传者:王琦

【摘要】汽车产业规模效益显著,前后产业关联度强,高集中度有利于该产业的进一步发展.受经济因素(投资规模和退出壁垒)以及非经济因素(历史问题、地方政府利益和经济政策引导)的影响,中国汽车产业集中度过低,还处于比较分散的竞争格局.本文从竞争战略理论和实际的案例研究,认为要提高汽车产业的竞争力,兼顾企业和地方政府利益的并购是当前提高产业集中度最现实可行的路径.

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