基于CMF的民用飞机内饰研究与设计创意

作者:左恒峰;彭露; 刊名:装饰 上传者:赵承平

【摘要】本文基于中国航空用户的需求和体验,从感觉交互、美学和文化几个方面入手,以色彩、材料和表面处理(CMF)为重点,对民航客机内饰进行改良性设计创意,综合采用了用户调研、焦点访谈、实验探究、头脑风暴等不同方法,在感性和理性相结合的基础上,提出了新的飞机舱内CMF解决方案。方案中除部分应用传统材料新的色彩和质感效果以外,还使用了透明度可变的液晶调光膜(窗户与行李架)、自洁防污纳米材料(座椅)、热致变色智能材料(餐桌)、橡胶手感漆和膜内装饰(扶手)以及动态色彩变换夹层材料(地板)等新材料和新技术,旨在通过CMF的感觉相容性艺术创新性和文化关联性,提出概念性的飞机内饰创新设计思路。

全文阅读

设计实践 Practice100 / 总第295期 / 2017 / 11 1. 基于数字机舱白模和真实尺寸机舱模型的材质感觉评估实验  2. 十大机舱内饰可能的风格候选方向  3. 对感觉测试实验结果进行的统计分析(以地毯材质样品为例) Civil Airplane Interior Investigation and Design Innovation Based on CMF 基于 CMF 的民用飞机内饰研究与设计创意 左恒峰  Zuo Hengfeng 彭  露  Peng Lu 内容摘要:本文基于中国航空用户的需求和体验,从感觉交互、美学和文化几个方面入手,以色彩、材料和表面处理(CMF)为重点,对民航客机内饰进行改良性设计创意,综合采用了用户调研、焦点访谈、实验探究、头脑风暴等不同方法,在感性和理性相结合的基础上,提出了新的飞机舱内CMF解决方案。方案中除部分应用传统材料新的色彩和质感效果以外,还使用了透明度可变的液晶调光膜(窗户与行李架)、自洁防污纳米材料(座椅)、热致变色智能材料(餐桌)、橡胶手感漆和膜内装饰(扶手)以及动态色彩变换夹层材料(地板)等新材料和新技术,旨在通过CMF的感觉相容性艺术创新性和文化关联性,提出概念性的飞机内饰创新设计思路。 关键词:飞机内饰、色彩、材料、表面装饰、工业设计 一、飞机内饰与 CMF 民用飞机作为重要的交通工具,具有安全、高效、舒适的特点。从空客全球市场预测2010 年发布的数据来看,中国将是未来 20 年 发展最迅猛的地区之一,也意味着中国是未来客运飞机市场需求量最大的国家。[1] 随着经济、科技的发展以及人们生活品质的整体提升,用户对于飞机舱内设施及整体设计体验的要求逐渐提高,在安全性和经济性得到足够保障的前提下,围绕客舱内部人的舒适性和以体验为中心的研究、创新设计,逐渐成为被关注的重要内容。以往针对飞机舱内的研究大多聚焦在通风、温湿度、舱内压力、人机关系 [2-3] 以及机上无线电娱乐设施等偏重对物理和技术方面的考量,而基于“人”(旅客和机组人员)在生理、心理、情绪、审美、文化上的特点和需求的研究,以及由此产生相适应的风格化的舱内创新设计,所见报道甚少。不过,飞机内饰设计的改良与创新已悄然兴起,且潜力很大。比如,荷兰油漆涂料供应商阿克苏诺贝尔(AkzoNobel)在致力于更个性化、更有品质的飞机舱内色彩设计。[4] 同时,更多的乘客会对目的地国家的当地文化感兴趣,在飞机内饰中融入恰当的文化元素也是发展方向之一。作为整合功能与审美、兼顾舒适性和艺术性的重要手段,工业设计将在飞机内饰设计中发挥重要作用,关注的重点包括空间布局和形态、色彩、材料、表面 装饰、人机交互体验和界面、结构与制造工艺,等等,要求设计结果不仅满足效用、经济等功能需求,还要在舒适、美观、情感等方面满足 乘客的人文体验需求和审美需求。[5] 本文论述的是我们针对民用飞机内饰用户感知体验和设计应用所展开的研究,以色彩、材料、表面装饰(CMF)的研究和创意为主要手段 ;同时考虑多重感觉,特别是视觉和触觉之间相互作用的影响,在主观研究和客观研究相结合、定性研究和定量研究相结合的基础上,提出舱内概念性的 CMF 组合设计思路和方案,以期为民用飞机内饰设计提供新的可能性。 二、 研究内容与方法 研究总体分为三个阶段 :前期调研与初步概念方向、实验研究与综合分析、机舱内饰概念创意。 前期调研的主要方面包括了解目前国内外民用飞机内饰的发展情况,以及飞机内饰行业的最新动态,调查各大主流飞机内饰设计的现状并进行比对分析,调查用户对于飞机软装风

参考文献

引证文献

问答

我要提问