机动车检测专用轴(轮)重仪轴重(测力仪法)测量不确定度评定

作者:谢阳戈;尚选锋; 刊名:计量与测试技术 上传者:曾令斌

【摘要】本文介绍了机动车检测专用轴(轮)重仪轴重的不确定度评定。

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《计t与潮试技术>2017车摹44基第n 囊 机动车检测专用轴 (轮 )重仪轴重 (测力仪法 ) 测量不确定 度评定 谢 阳 戈 尚选锋 (六盘水市质量技术监督检测所,贵州 六盘水 553001) 摘 要:本文介绍了机动车检测专用轴(轮)重仪轴重的不确定度评定。 关键词:轴重;不确定度;测量 中图分类号 :U26o.11+5 文献标识 码:A 国家标 准学科分类代 码 :460.4030 DOI:10.15988/j.cnki.1004—6941.2017.11.039 Evaluation of Uncertainty in Axle Load M easurem ent of Special Shaft(Whee1)Weight for Motor Vehicle Inspection Xie Yangge Shang Xuanfeng 1 概述 1.1 测量依据:JJG1014—2006《机动车检测专 用轴 (轮)重仪检定规程》。 1.2 环境条件 :温度 (0—40)℃ ,相对湿度 ≤85% ,电源 电压 :220v±22v。 1.3 测量标准 :测力仪 (O一100)kN,0.3级。 1.4 被测对象 :机动车检测专用轴(轮)重仪。 1.5 测量过程:机动车检测专用轴(轮)重仪检定装置 主要由承载器、称重传感器、称重显示器等部分组成。将 力传感器即专用测力仪放置在被测轴(轮)重仪的承载 器上 (测力仪 中心轴线与承载盘 中心轴线重合 ,以保 证 检定时压力通过力传感器轴线垂直作用在承载器上)。 本报告以检定点值为 2000kg测量点为例 。 2 建立测量模型 2.1 测量模型 ×100% ’ A 式中: 一第 i点秤量点示值误差; 一 第 秤量点轴(轮)重仪示值,kg; A 一第 i秤量点力传感器的示值,N; g一重力加速度 ,m/s ; 灵敏系数 一 一 . 一 a(x)一 .’ a(a) Xi×g 一 2.2 传播率公式 收稿 日期 :2017—03—28 =Cl +c2 +c3 +c4 3 标准不确定度来源及评定 3.1 输入A 量的标准不确定度评定 3.1.1 测量重复性引起 的标准不确定分项 U.( )的评 定用在重复性条件下对轴重仪标准秤量为 2000kg的测 量点进行 10次连续测量。得测力仪示值如表 1所示。 表 1 单位 (kN) A =19·607kN : / n - 二 1 :。.0o82kN 实际测量时每个测量点重复性测 3次 (A)={ =0.0047kN √3 其 自由度 =rt一1=9 3.1.2 测力仪数显量化误差引起的标准不确定度分项 U(A,)的评定 。 测力仪分辨 率为 0.01kN,半宽 区间为 0.005kN,其 量化误差等概率分布,k= ,则 ( ):0T.005kN~0 0029kN 自由度 =∞ 3.1.3 力传感器引入的不确定度,根据上一级检定证书 (下转第 92页) 计量与I对截擞术 2017丰it44基第jj府 用 B类标准不确定度评定。根据 JJG3o0—2002小 角度检查仪检定规程要求,两定位指示计轴线的平行度 不大于 0.02mm,服从均匀分布,包含因子 k= ,半宽区 间为 0.02mm。 则 : 32=0.02mm/4'3=0.012ram (7) 3.3.3 两定位指示计球面测帽的球 面顶点与其套孔轴 线的重合性 用 B类标准不确定度评 定。根据 皿G300—2002小 角度检查仪检定规程要求 ,两定位指示计球面测帽的球 面顶点与其套孔轴线的重合性不大于 0.06mm,

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