钢板-混凝土组合梁极限抗弯承载力计算方法研究

作者:王睿;周志祥;魏文龙; 刊名:现代交通技术 上传者:李晓璟

【摘要】为研究钢板-混凝土组合梁的受力性能,对2片带肋钢板-混凝土组合梁和1片普通钢筋混凝土梁进行了负弯矩区段的试验研究分析以及极限抗弯承载力计算方法的探索。试验表明,钢板-混凝土组合梁在抗弯承载力、刚度上表现良好。提出的钢板-混凝土组合梁极限抗弯承载力弹性-塑性相结合的计算方法,计算值与试验值较吻和。

全文阅读

第 14卷第 2期 2017年 4月 现 代 交 逦 技 术 Modern Transportation Technology V0I.14 No.2 Apr.2017 钢板一混凝土组合梁极限抗弯承载力计算方法研究 王 睿 ,周 志祥 ,魏文龙 (重庆交通大学 土木工程学院 ,重庆 400074) 摘 要:为研究钢板 一混凝土组合梁的受力性能,对2片带肋钢板一混凝土组合梁和1片普通钢筋混凝土梁进行了负弯 矩区段的试验研究分析以及极限抗弯承载力计算方法的探索。试验表明,钢板一混凝土组合梁在抗弯承载力、刚度上 表现 良好。提 出的钢板 一混凝土组合 梁极 限抗 弯承栽力弹性 一塑性相结合的计算方法,计算值与试验值较吻和。 关键词:钢板一混凝土组合梁;极限抗弯承载力;计算方法 中图分类号 :U441 文献标识码 :A 文章编号 :1672—9889(2017)02—0032—04 Study on the Calculating M ethod of Spcc Ultimate Flexural Capacity W ang Rui,Zhou Zhixiang,W ei W enlong (School of Civil Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China) Abstract:To research the mechanical performance of steel plate-concrete composite beams(SPCC),2 ribbed steel plate—concrete composite beams and 1 reinforced concrete beam is studied through the experiment in negative bending moment area and is explored by calculating method of ultimate flexural capacity.Experiments show that the steel plate-concrete composite beams have good performance on flexural bearing capacity and rigidity.The calculating method of elastic—plastic ultimate lfexural capacity and the results of the calculating method is found to be in good agreement with the experimental results. Key words:steel plate-concrete composite beams;ultimate bearing capacity;calculating method 钢 一混凝土组合结构将钢材和混凝土各 自的优 点相结合 ,是以充分利用两种材料为 目的,最终达到 共同工作的一种结构形式。随着 国家经济建设 的快 速发展 ,钢 一混凝土组合结构在高层建筑、桥梁结构 、 桥梁加 固、地下结构等领域具有广泛应用前景 ,将带 来显著 的经济效益和社会效益 。 随着钢 一混凝土组合结 构应用越来越广泛 ,理 论研究也在不断地发展。与美国、日本 、欧洲等发达 国家相 比,我 国的研究起步较晚,清华大学、原郑州

参考文献

引证文献

问答

我要提问