宏福年产20万t磷酸工程总承包

资源类型:pdf 资源大小:18.00KB 文档分类:经济 上传者:张薇

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【作者】 韦天武  劳纪钢 

【关键词】磷酸工程 总承包 项目管理 

【出版日期】2005-02-20

【摘要】阐述由中国五环化学工程公司按总承包EPC模式承建的宏福年产20万吨磷酸工程的项目管理情况,充分体现了以设计为主体的工程总承包的技术优势和管理优势,创造了石油化工工程建设的一个良好的典型范例。

【刊名】石油化工建设

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1工程概述宏福年产20万t磷酸工程的业主是贵州省宏福实业开发有限总公司,该公司地处贵州省黔南重镇福泉市马场坪镇,山清水秀之镇蕴藏着丰富的磷矿石资源,为磷酸工程建设提供了得天独厚的生产原料。该公司于上个世纪90年代组建,其年产30万t磷酸工程和80万t重钙工程是由中国五环化学工程公司采用引进国外先进技术设计的。近几年中国五环化学工程公司又为其完成了年产80万t改产120万t磷铵工程的设计,加上业主扩建的年产40万t的磷酸一铵工程,使其磷酸产量明显不够,为此,必须新建一套年产20万t磷酸装置。2002年初宏福公司委托中国五环化学工程公司按总承包的形式承建该工程,为了与改造工程同步,业主要求必须在11个月内建成,合同工期为2002年4月25日至2003年3月21日。项目规模为年产20万t磷酸,其中,稀磷酸能力要达到30万t。承包方式为EPC/交钥匙工程总承包,包括设计、采购、施工、开车及生产试运行。项目范围包括:磷酸生产装置及其配套公用工程和辅助设施。合同总价为17580万元。中国五环化学工程公司采用自主开发的二水法生产磷酸的专利技术和国产化设备,经过精心设计、科学管理,提前6d建成投产,使宏福公司一跃成为中国乃至亚洲最大的磷复肥基地。为《宏福牌》磷铵2003年被评为国家名牌产品奠定了坚实的基础。2项目特点(1)项目工期324d,世界同类项目建设周期最短。(2)采用中国五环化学工程公司自主知识产权磷酸工艺专利技术,技术水平达到国际先进水平。(3)设备国产化率达到99.2%以上,国内同类项目国产化水平最高。(4)国内最大国产化磷酸装置。(5)化工投料试车后2个月内,顺利达到设计指标,6个月内顺利通过性能考核验收,国内同类项目试运行时间最短。(6)单位产品投资比引进技术及主要设备的同类项目节省50%以上,在同类项目中投资最省。(7)投产一年共生产出27万t磷酸,超过装置设计能力35%,国内同类项目效益最好。3项目工程技术该项目磷酸装置采用了中国五环化学工程公司的专利技术(发明专利号:ZL01138286.4)。是国内第一套采用国内工程公司自己拥有的专利技术设计建设的大型磷酸装置,开创了采用国内具有自主知识产权的专利技术设计大型磷酸装置的先河。该项目大量使用了具有国际先进水平的新技术,如多室方格反应槽技术、硫酸和返回的稀磷酸多点混合技术、萃取预冷却工艺、磷酸料浆过滤系统自调技术、磷酸浓缩气体分离技术、磷酸浓缩系统快速清洗和开车技术等。该项目磷酸装置工艺设备共128台,除1台低位闪蒸循环泵采用引进设备外,其余全部采用国产化设备。以设备数量计,设备国产化率达到99.22%。项目实施过程中,使用了较多的新设备和新材料。其中一些设备和材料是第一次在磷酸装置中使用。如反应槽搅拌器、倾覆盘式过滤机、稀磷酸澄清槽转耙、浓缩循环泵、石膏料浆输送泵、真空衬里橡胶板等。大型国产化设备的成功应用,不但节省了工程投资,还极大地促进了国内新设备,新材料技术的发展,提高了设备开发、制造、加工水平。4项目管理4.1范围管理项目合同签订后,中国五环化学工程公司及时任命了该项目的报价经理为项目经理,组建了强有力的项目团队,制定了项目目标。在中国五环化学工程公司标准工作分解结构(WBS)模板的基础上裁剪并确定了项目的工作分解结构(WBS),编制了项目实施计划。4.2风险管理在项目策划阶段,我公司根据项目的实际情况及20多年工程总承包的经验,对项目的风险作出了深入的定性和定量分析,找出了11个主要风险,其中高风险3个,中风险3个,低风险5个。我公司认为这并不表明该项目就只有这11个风险,随着实施风险应对计划,高、中风险可能转化为低风险,甚至消失。风险贯穿于项目整个生命周期,作为承包商在项目的各个阶段都必须进行风险的分析。我公司在项目实施过程中,针对项目确定的风险等级,采取不同的应对策略,跟踪已识别的风险,监视残余风险和识别新的风险,保证风险应对计划的执行,并评估这些计划对减低风险的有效性。通过风险分析,我公司认为进度风险是该项目最大的风险,因此在项目进度计划基准确定的同时,也确定了应对风险的一系列策略。实践证明,我公司风险管理采取的减轻、规避和转移应对措施得当,风险应对计划得到有效实施。4.3进度和费用管理在签订总承包合同时,合同双方考虑到建设这么大型的磷酸装置必然存在较大的进度风险,因此,合同中明确了在330d建设期之外给予一个月的宽限期,并以宽限期为限,设置奖惩条款,每延期一天罚款3.3万元人民币。即使这样,包括宽限期在内该项目的工期也不到同类项目正常周期的一半。在制定项目执行的进度计划基准时,我公司确定了提前设计、提前采购,以施工周期作为项目进度计划基准的原则。将330d建设期作为项目计划工期,而将一个月宽限期作为项目的应急储备时间的目标。项目执行中,我公司根据确定的进度计划基准对每个里程碑进行绩效测量和偏差分析,对影响关键线路的偏差立即采取纠正措施,科学的采用赶工和快速跟进方法确保项目进度在控制之中。通过对项目进度有效地控制,使本工程实际工期比计划工期提前6d完成,获得业主进度奖励200万元人民币。本工程由于对设计进行了优化,采购利用了我公司多年积累的合格供货商资源,施工采用多施工分包商协作同时进行的方案,以及对进度风险采取了积极的应对措施,在整个项目生命周期中,项目费用控制情况良好,项目盈利10%以上,达到了项目预期的目标。4.4设计管理在合同还未签订之前,我公司就组织报价人员对项目的主要方案进行了评审,充分利用中国五环化学工程公司在磷酸项目上的丰富经验,提前开始了设计工作。我公司要求每一位设计人员把设计质量放在第一位,精心设计。在符合合同要求的前提下,优化设计方案;在满足工艺和设计规范要求的前提下,节省项目成本。为了向该项目提供高质量的设计,我们对工艺方案、设备布置和荷重、总图布置、管道材料选择、设备吊装方案等召开了十几项专题会议,避免了以往工程中经常出现的设计质量问题。在项目执行过程中,设计积极配合采购工作,优先提供询价、报价文件;对现场施工采取分批、分次、分段的发图的方式,满足现场施工需求;对开车指导服务提前介入,充分发挥了以设计为主体的工程公司实行总承包的优势。严格按照中国五环化学工程公司的质量控制程序控制设计质量,保证了采购、施工、开车的要求,最大限度地减少了因设计质量问题引起的返工和费用支出,较好地规避了项目进度、费用和质量风险。4.5采购管理采购工作是本项目成败的关键一环。在项目采购中,充分利用我公司多年积累的合格供应商资源优势,对设计请购的设备材料,事先做好市场调查,货比三家,并按照中国五环化学工程公司的程序文件要求做好商务评价、技术评价和综合评价。按照项目计划的要求,对制造周期长的设备,采取了提前采购的办法,既保证设备的制造周期,又满足施工的要求。整个采购工作按照轻重缓急进行了合理的安排。对整个设备制造过程进行跟踪、检查、催交、检验、运输的全过程监控,设备到货正点率达到96%,现场开箱合格率为100%。对设计的请购裕量,采购和设计人员认真复检,精心控制。在项目建成之日,仓库基本做到了零库存,令许多业内人士感到不可思议。4.6施工管理以我为主全面控制的施工管理模式是实现项目目标的可靠保证。在施工管理中由我公司制定项目施工总体进度计划、装置施工进度计划和装置专业施工详细进度计划,并适时根据项目进度情况进行调整。监督检查施工分包商对上述进度计划要求的人员动员、机具准备、土建施工材料和安装辅材采购的执行情况;按周滚动进度计划的方式检查和落实施工分包商作业计划。正是在施工计划管理上我公司充分行使计划、组织、管理、协调的权利,才最后达到控制施工进度的目的,规避了项目进度风险。为确保施工质量,我公司对施工项目按专业和施工程序进行分解,一直分解到每项施工活动的每一道工序质量都能进行检查和评判,并根据不同的施工情况和技术要求,制定工序质量检查等级和质量检查记录表格。督促施工分包商按质量保证体系正常运作,确保分包商的施工质量管理、质量检查工作正常进行,使总承包商的质量管理体现在对施工分包商质量管理工作的指导、检查、监督和服务上。在施工的紧要关头,两场百年难遇的大雪和低温造成施工现场全部停工,耽误工期15d。春节期间我公司放弃了原定的休假,所有的施工分包商积极配合,整个施工现场,呈现出一派高潮景象,失去的工期,硬是被我们抢了回来。防腐是磷酸工程建设的重头戏。在贵州天无三日晴,常年阴雨绵绵,给防腐施工带来极大的困难,我们采取“营造小环境”的方式,搭棚子、小范围封闭等局部升温的方式,在极其困难的情况下,完成了防腐工作,并保证了施工质量。由于有了一支过硬的具有设计、采购、施工、开车、项目管理多功能于一体总承包队伍,整个施工过程完全处于我公司的控制之中。整个工程质量被贵州省化工建设工程质量监督站综合评定为质量优良工程。4.7开车管理工程项目开车是工程建设中的重要环节,是对项目设计、设备材料质量、施工质量以及生产管理和操作水平的全面检验。根据合同要求,工程全系统联动试车及化工投料试车,由业主负责组织实施。我公司对开车策划、开车方案、开车准备、预试车、投料试车、生产考核、开车进度、开车文件资料控制进行开车管理。工程装置试车是工程建设的最后阶段,也是最复杂、矛盾最集中的阶段;施工和试车交叉,试车和生产管理交叉并行,逐步向生产管理过渡。因此,首先需统筹安排试车进度计划,以试车促进工程扫尾;以工程扫尾保试车。同时,将安全置于首位,以质量保安全。做到试车有方案,组织分工明确;不具备条件不得开车,不查明事故原因和消除缺陷不得继续开车,未达到规定的标准不得进入下一开车程序。该项目从2003年2月8日开始单机试车,到3月15日具备联动试车条件,仅用了35d。确保了试车工作按期、安全顺利地进行,并做到一次投料试车成功。5综述宏福年产20万t磷酸工程总承包,由于工期条件苛刻,技术要求高,是对中国五环化学工程公司项目管理、进度/费用控制、设计、采购、施工和开车管理水平的一次严峻考验。通过项目组和我公司相关职能部门的共同努力,并严格按照项目的策划要求组织项目的实施和控制,有效地控制了设计、采购、施工质量,保证了工程预试车、投料试车一次成功。该工程仅通过两个月的试生产就达到设计生产能力,六个月就通过了性能考核和验收,创造了国内外大型磷酸工程建设史上工期最短、质量最好,投资最省的奇迹,为国家磷肥工业的发展做出了新的贡献,创造了石油化工工程建设的一个良好的典型范例。该项目所采用的工艺技术处于国际先进水平。生产装置从试车投产以来,一直保持长周期稳定、安全运行,取得了良好的社会效果和经济效果。该工程项目建成投产后,受到国家有关部委的高度重视,吴官正、贾庆林等国家领导人先后视察了该项目,对该项目建设取得的优异成绩,给予了充分的肯定和高度的评价。宏福年产20万t磷酸工程总承包@韦天武$中国五环化学工程公司!湖北武汉430079 @劳纪钢$中国五环化学工程公司!湖北武汉430079磷酸工程;;总承包;;项目管理阐述由中国五环化学工程公司按总承包EPC模式承建的宏福年产20万吨磷酸工程的项目管理情况,充分体现了以设计为主体的工程总承包的技术优势和管理优势,创造了石油化工工程建设的一个良好的典型范例。

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