城市桥梁与公路桥梁设计载荷标准对比与思考

作者:张英新; 刊名:山东工业技术 上传者:莫双军

【摘要】现阶段经济的发展关系到国家的国际地位,而科技的发展则关系到社会的建设,为此必须要做到的就是有效的发展城市化建设,加快我国的经济发展进程。在进行城市建设的过程中,为了更加方便出行各种桥梁的设计项目也在随之不断地增加。在进行公路桥梁的设计过程中,由于很多的设计者分不清什么是城市桥梁设计什么是公路桥梁设计,为此出现了很多的问题。然而实际设计的过程中,两者存在很多的区别,这些区别直接导致了二者的设计荷载的区别。本文主要目的就是,针对其两者在规范上的不同来进行设计载荷标准对比与思考。

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122 工程技术 0 引言   在我国已有的有关城市桥梁与公路桥梁的设计规范中,有关两者在设计本身中的要求有着十分明确的规范,这些区别直接导致了其本身的设计通用规范也存在着很多的不同。对这些区别进行分析可以有效的发现这其中所存在的不同,发现其在实际施工的过程中应该注意的项目,以此来促进行桥梁设计的过程中其多元化的发展,帮助我国的桥梁设计能够更好的与国际进行接轨,在缓解了城市的交通压力同时也提高了城市化的进程,提高人们在日常出行过程中的水平。 1 城市桥梁和公路桥梁的概念   所谓城市桥梁,其主要指的就是在实际应用的过程中,修建在城市范围中的各级道路上的桥梁,在进行桥梁建设的过程中,其中铁路桥以及临时性的桥都不可以将其归属到城市的桥梁建设。什么是公路桥梁,其主要指的就是在实际建设的过程中,建设在各级不同公路上的桥梁。从概念上对城市桥梁和公路桥梁进行分析可以知道这两者其本身存在着一定的关系,但是其本身又存在着一定的区别,这就要求了在进行城市化建设的过程中合理的去规划城市桥梁和公路桥梁的建设。现阶段我国相关部门已经明确的规定,无论是城市桥梁还是公路桥梁,在实际进行设计建设的过程中都必须要具有稳定性、坚固性以及耐用性,并且要求其本身具有艺术感,在方便人们的日常出行的时候同时也要起到美化城市环境的要求。 2 对城市桥梁和公路桥梁在进行设计的过程中其荷载标准进行对比 2.1 荷载作用的分类   我国关于城市桥梁的设计规定,对于城市桥梁在进行设计的时候,根据其自身的使用标准进行分析在实际应用的过程中,其标准主要需要约束的对象是铁路以及水利部门等等。而《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)则不同,这一设计标准在应用过程中其主要进行约束的对象是公路。对这两个规范件分析可以知道其本身存在着以下的区别,《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)中规定桥梁荷载在实际工作的过程中主要可以分为三种,有永久性荷载、偶然性荷载以及可变性的荷载,在荷载的种类上和我国现行的有关公路设计的规范中,所做的有关桥梁荷载上的规定是相同的。但是这两种规定在对于荷载 的可变温度作用力上则有着非常大的区别,在公路桥梁荷载中其本身对于温度对公路桥梁荷载的作用有着一个十分明确的定义,并且在其中详细的说明了由于梯度温度以及均匀温度会对实际工作中的公路桥梁产生的荷载效应,并且通过汽车撞击来对公路桥梁荷载的偶然作用进行了简要的分析。在《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)中明确的规定了在实际施工的过程中履带车、平板挂车会十分直接的引起桥梁的侧压力,但是在现行的有关公路设计的规范中有关这一点则没有去做相对特殊的规定和要求。由于近两年我国的地震相对于频繁,为此在进行城市桥梁设计的过程中我国对桥梁的防震功能的设计提高了重视程度,但是在《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)中对于这一方面的涉及相对于少,在有关桥梁和地震力的相互作用上的规定相对于较少,而在《公路桥梁设计荷载标准》(JTG D60—2015)则对于公路桥梁设计荷载于地震力上的要求更多一些。 2.2 汽车荷载与汽车的冲击力   在现行的有关城市桥梁的规范中,对于荷载的模式有着一定的要求,其中要求单一的集中荷载 + 均布荷载,而在《公路桥梁荷载试验规程》(JTG T J21-01-2015)中虽然其模式是相同的。但是关于汽车的冲击力其所要求的计算方式则是完全不同的,相比之下《公路桥梁荷载试验规程》(JTG T J21-01-2015)更为详细。 3 结语   根据本文综上所述,虽然城市桥梁和公路桥梁都可以被统称为桥梁,本

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