民航院校硕士研究生学位论文质量管理与提升探讨

作者:秦凤姣; 刊名:产业与科技论坛 上传者:迪力达·和木别克

【摘要】学位论文是衡量硕士研究生培养质量和科研能力的关键指标。民航院校由于其行业特殊性,在研究生教育方面常存在重视专业而忽视科研能力,导致研究生学位论文质量不高的问题。本文针对中国民用航空飞行学院硕士研究生学位论文过程管理中存在的问题,从研究生科研能力培养、学位论文研究过程、环节管理、内容审核以及"导师-学生-管理者"三级监管模式等方面,提出了学位论文的质量管理和监督的几点思考。

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民航飞行学院作为一所民航行业性质的高等院校,在努力推进民航高水平特色大学建设的重要时期,培养高素质的民航复合型高层次人才是服务民航强国战略的重要环节。学位论文既是研究生学习情况和学习成果的总结,也是衡量硕士研究生在学期间科研、创新和综合素质与能力的重要指标[1],严把学位论文质量关对研究生培养质量评价具有重要意义。因此,基于当前硕士研究生学位论文管理中存在的问题,提出学位论文质量管理和监督的有效监管体系,是提高学位论文质量管理的关键。一、民航类硕士研究生学位论文质量管理的现状分析硕士研究生的学位论文能够直接反映其学习工作的综合能力。学位论文中不仅汇集了研究生对所学知识的理解和运用,更体现了研究生的科研水平、创新能力与综合素质。近年来,随着我国民航强国战略的逐步推进,民航类硕士研究生的招生数量呈梯式增长,生源质量参差不齐导致研究生培养质量保障难度加大,研究生学位论文质量把控难度也随之增加。通过总结学位论文管理工作过程中存在的各种问题,并结合导师和学生对学位论文管理的建议与意见反馈,本文整理了研究生学位论文管理中存在的主要问题。主要体现在以下几个方面。(一)学位论文选题问题。学位论文选题既是研究生学位论文能够顺利开展的首要步骤,也是保证学位论文完成质量的基础[2]。本文通过统计近三年中国民用航空飞行学院硕士研究生学位论文选题类型,如下图1所示,对研究生选题中存在的问题进行了归纳。经统计,学院近三年的硕士研究生学位论文选题中,应用研究型论文比例最高,占到所有论文选题的49%,基础研究比例为30%,综合研究比例为20%,其余1%为其它类型的研究。由此可见,研究生在进行学位论文选题时,大多以行业应用为背景选择论文研究的主要内容和方向。但是,应用性研究要求研究生必须对民航行业动态和研究现状有准确把握,而学生对行业动态和发展趋势把握不准,导致所选题目不够严谨成熟、创新性不够是当前研究生论文选题过程中最主要问题。另外,研究生自主选题能力较差是目前论文选题过程中较为普遍的问题,经校内统计有近60%的研究生学位论文选题都是导师提供思路。由于师生对选题的学术意义和应用价值界定认识差异,使得很多研究生的论文选题存在潜在风险,如造成研究进展不顺甚至无法继续研究而需中途改题,最终导致论文完成时间过于紧张或者需要延期答辩的情况增加。图1近三年硕士研究生学位论文选题类型统计图(二)研究生写作论述和答辩能力较差。民航学院现有学科多为理工类学科,而近年来大多数理工科学生较之文科专业学生的文学功底较弱,其语言表述和论文写作能力都有待提高。但目前学院培养机制中尚无规范性文件严格规定指导教师应对学生的写作和表述能力做出何种程度的引导,导致很多学生在学期间无法得到更充分的写作论述和论文答辩表述训练。而这一现状也导致很多研究生无法准确清晰地表述创作思路,从而造成论文质量不高[3],这也是当前我国很多高校研究生培养中存在的共性问题。(三)学位论文格式不规范问题。撰写一篇高质量的学位论文不仅需要选题好、创新够、研究成果具有一定的学术和应用价值,也需要框架合理、条理清晰、表述准确、格式规范[4]。综合近几年学院研究生学位论文格式审查、内容评审和电子论文管理情况发现,学校虽有明确的研究生学位论文 格式管理规范,但规定落实不够彻底,目前研究生学位论文中依然存在部分学生学位论文格式不规范,中英文翻译不准确,论文排版凌乱等问题。(四)学术不端问题。研究生学位论文是研究生学术成果最直接、最主要的衡量指标和监测形式,同时也是研究生学位授予审定的重要标准[5]。研究生自觉维护学术道德,恪守学术诚信是科学研究应

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