辅助索道滑移吊装超长铁塔横担施工技术

作者:曾志伟 刊名:电力建设 上传者:崔英涛

【摘要】云南—广东±800kV直流输电工程直流线路工程第13标段临近带电线路,铁塔横担超长、超重,临近带电线路塔位铁塔横担吊装是施工中的难点。针对输电铁塔超长横担吊装所采用的特殊工艺进行阐述,介绍了临近带电线路塔位铁塔组立无法正常设置导线横担的控制绳,且被吊构件超长、超重情况下,通过采用辅助索道滑移法安全、高效地完成超长横担吊装的施工技术,为今后复杂地形或环境下的铁塔组立施工工艺选择提供新的思路。

全文阅读

0引言云南广东800kV直流输电工程直流线路工程第13标段,线路沿线多基输电铁塔塔位临近带电运行的500、220kV线路,铁塔组立时施工空间狭小,吊件控制绳无法正常布置,同时由于特高压直流线路铁塔横担具有超长、超重的特点,临近带电线路塔位铁塔横担吊装成为施工中的难点[1-8]。通过科技创新,成功应用了辅助索道滑移吊装超长横担施工技术,安全、高效地完成了临近带电线路塔位铁塔横担的吊装施工,取得了良好的经济和社会效益。1工程概况云广特高压直流线路工程第13标段采用“羊角形”直线塔,单侧导线横担最长达20余m,质量达5t左右,“羊角形”直线塔如图1所示。该标段线路路径基本与500kV天广直流线路平行,多基塔位临近带电运行的500kV天广线、220kV平百线,其中部分塔位中心距带电体最近距离仅30余m,同时由于被吊构件尺寸较大,考虑电气安全距离后,带电体侧铁塔组立施工空间不足20m。由于常规内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔工艺需设置吊件控制绳,用以调节吊件不使其与已组好的塔身段相碰,保证吊件的平稳提升,根据“控制绳对地夹角不宜大于45”的施工规电力建设第32卷范要求,吊件控制绳落地点距塔位中心距离与铁塔安装高度呈1:1比例,而云广特高压直流线路铁塔高度普遍在60m以上,临近带电线路塔位吊件控制绳设置空间远远不足,无法采用常规的组塔工艺。辅助索道滑移吊装技术,即在铁塔横线路方向上设置2根平行的索道,吊装时使铁塔横担沿辅助索道向上滑移提升,实现了铁塔横担的“定向、定轨”吊装,有效替代了常规吊装施工被吊构件控制绳的作用,避免了被吊构件控制绳对起吊绳(起吊滑车组、吊点绳)产生的对拔力,同时辅助索道在被吊构件起吊过程中将分担其部分自重,使抱杆系统受力得到优化,大大提升了抱杆系统的起吊能力。2辅助索道滑移吊装施工2.1抱杆系统设置云广特高压直流线路工程第13标段铁塔组立施工采用特别研制的800mm35m全钢抱杆,该型抱杆设计起吊质量为5t,最大起吊质量达8t,临近带电线路塔位铁塔塔身段组立可采用内悬浮内拉线抱杆组塔工艺通过合理分片进行吊装。由于导线横担组装重量较大,铁塔塔身段组立完成后,在顺线路方向增设抱杆外拉线,以增大抱杆顺线路方向的稳定性。2.2辅助索道设置辅助索道设置在临近带电体的铁塔横线路方向上,采用2根索道平行布置,间距与塔身上平口宽度(横担宽度)一致。索道上端固定在塔身上平口(塔身顶端)处,并适当垫高,以避免索道固定点与横担就位点重叠,影响横担就位;索道下端通过地面转向滑车与拉线控制器及手扳葫芦连接,通过手扳葫芦可调节索道的松紧度,索道下端可尽量靠近塔身,确保索道及被吊构件起吊过程中远离带电体。辅助索道设置如图2所示。2.3横担吊装流程铁塔超长横担采用内悬浮800mm35m抱杆借以辅助索道系统整体向上滑移吊装,抱杆拉线采用内、外拉线结合方式。(1)为减轻一次吊装重量,单侧横担整体地面组装后质量控制在5t以内。(2)横担地面组装好后,在横担上弦面前后主材靠近就位点处悬挂2个单轮开口滑车,并将开口滑车滑轮分别套入索道内,起吊时横担可通过开口滑车在索道内上下移动。(3)吊点绳绑扎在横担外侧端1/3处,吊装过程中横担外端头向上,横担吊离地面时近似竖直吊装状态。(4)起吊前辅助索道处于松弛状态,开始起吊时,依靠地面端随时收紧辅助索道使横担起吊过程中不碰到塔身,启动机动绞磨慢速牵引起吊,使横担借以辅助索道向上滑移,如图3所示。(5)起吊过程中应密切注意被吊横担的情况,随时调整辅助索道平衡,防止被吊横担侧翻。(6)横担采用向下旋转就位方式,横担吊至就位高度后,先就位上弦

参考文献

引证文献

问答

我要提问