甲醇制氢的低温常压催化工艺有望在汽车燃料电池上应用

作者: 刊名:石油炼制与化工 上传者:王彦

【摘要】一般情况下,甲醇重整制氢发生在多相催化工艺的高温气相中,高温(大于200℃)和高压(2.5~5.0MPa)操作限制了其在移动设备上的应用。目前,最先进的重整甲醇燃料电池的效率只有约40%,且燃料电池催化体系耐受一氧化碳的浓度非常低(低于10μg/g)。

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