京津冀协同发展背景下交通一体化对区域经济发展的影响

作者:李昊;张田祥;李春晓;杨政龙;王学民 刊名:山西农经 上传者:刘斯莲

【摘要】交通一体化是近年来京津冀地区协同发展的一项主要战略决策,为进一步促进各地区之间的协同发展,其首要任务便是解决地区之间的交通问题。交通对地区经济发展具有着重要的影响,地区内交通是否便利将决定其与各地区之间的贸易与其他形式的往来。而在京津冀协同发展的背景下,交通一体化的实现势必会带动各地区之间的经济发展。在本文中,基于京津冀协同发展的背景下,分析交通一体化的实现,对地区经济的发展将会起到何种影响。

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2018 年第 1 期 扫一扫看全文 本文 DOI:10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2018.01.008 京津冀协同发展背景下交通一体化对区域经济发展的影响 □ 李 昊 11 张田祥 21 李春晓 11 杨政龙 31 王学民 1 摘 要:交通一体化是近年来京津冀地区协同发展的一项主要战略决策,为进一步促进各地区之间的协同发展,其首要任务便是解决地区之间的交通问题。交通对地区经济发展具有着重要的影响,地区内交通是否便利将决定其与各地区之间的贸易与其他形式的往来。而在京津冀协同发展的背景下,交通一体化的实现势必会带动各地区之间的经济发展。 在本文中,基于京津冀协同发展的背景下,分析交通一体化的实现,对地区经济的发展将会起到何种影响。 关键词:京津冀协同发展;交通一体化;区域经济 文章编号:1004-7026(2018)01-0017-01 中国图书分类号:F127;F512.7 文献标志码:A (1.河北水利电力学院 河北 沧州 061000;2.天津中德应用技术大学 天津 300350; 3.天津大学 天津 300072) 1 京津冀协同发展背景分析 当前,京津冀协同发展问题备受关注,实现此战略构想的主要目标是调整经济结构以及空间结构。交通是连接各地区的主要桥梁,在地区协同发展的实现过程中,起到重要的枢纽作用,对多种要素资源的流通以及城市功能的支撑均具有着决定性的作用。综合京津冀地区的发展现状来看,在运输结构与基础社会实践建设以及体制机制方面均存在着一定的问题,而这些问题的存在势必会限制京津冀协同发展的实现,为此,有必要对京津冀交通网络结构加以调整。近年来,京津冀交通一体化正在持续发展过程中,以京台为例的高速铁路正在建设中,而京张与京沈高铁等也在逐步施工过程中,能够看出未来此区域交通运输方面的投资将会持续性的上涨。京津冀协同发展这一大背景下, 如此大规模的交通运输盖建与资金投入,是否能够对地区经济发展起到推动作用是一个值得研究的问题[1]。 2 交通一体化对区域经济发展的影响分析 2.1 公路密度的影响 在交通一体化的影响作用中, 公路密度的调整,对京津冀地区经济发展所起到的影响作为明显,而这种影响也仅仅是初见苗头,在未来几年中势必会呈现出更大的影响作用。同时,GDP、客运周转量、货运周转量、铁路密度等也均对各地区经济的发展起到不同程度的影响。能够预见的是,公路建设在京津冀区域经济的发展中,将会发挥出重要的作用,其中公路路网的合理超前建设、密度的合理增加与升级,对于地区经济的发展将会起到显著的推动作用[2]。 2.2 铁路建设的影响 从当前发展状况来看,铁路建设对区域经济发展所发挥的价值还没有能够显现,其原因可从两个方面进行分析:其一,铁路建设本身对区域经济的发展影响具有着一定的时效性特征,应该在一定的滞后期后 才能够看出其影响价值。 从近年来铁路建设发展状况来看,多是连接北京的过境铁路,所起到的影响作用更多的表现在劳动就业、土地结构调整、环境保护等方面,对实际经济发展所起到的作用还没有得以显现。 3 未来发展建议 未来京津冀在交通一体化建设发展期间,各地区需要持续性的关注公路建设所能够发挥的重要价值,加强公路建设的支持力度,在尽量段的时间内开通连接京津冀各地区的交通运输线路,实现高级公路的全面覆盖。同时,不能够基于短期内铁路建设的作用没有发挥,便疏于对此方面的关注,应该持续性关注铁路的作用实现, 充分的发挥铁路建设的优势与作用。最后,进一步推动综合交通运输体系的建设,强化公路、铁路、航空等交通运输渠道之间的紧密联系,促使

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