我国电动汽车产业化走在世界前列

作者:陈清泰 刊名:中国经济信息 上传者:李明强

【摘要】在过去的一个世纪,内燃机汽车是改变世界的机遇;今天,电动化、网联化、智能化、共享化的未来汽车,将再次改变世界。在政府政策的强力推动下,经过几年的快速发展,我国电动汽车产业正在从导入期走向成长期。相应地,发展动力也在由政策驱动向政策与市场双驱动转型。对当前的发展态势进行分析和展望,有助于产业和企业健康发展。

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特别策划 SPECIAL REPORT 在过去的一个世纪,内燃机汽车是改变世界的机遇;今天,电动化、网联化、智能化、共享化 的未来汽车,将再次改变世界。 露 文陈清泰 政腑政策的强力推动下,经过儿年的快速发展,我 I I也动汽车产、 』I 任从导人期走向成长期 相 地,发腱 动 也在r“政策驱动向政策 j市场双驱动转型 埘当前 的发展 态 进 行分 析和展 .有助于 产、I 和企业健 康 发 展 仃专家评沦,2016年足电动汽车发展的标志性一年 我认 思考后认为这不尢道 l、发达I 家干¨_丰要汽 _午生产 、大型汽车公 对汽 车电动化、低碳化 、信息化 、智能化的发展方向取得了_史 加广泛的共识,推进力度加1大 这一年包括美国、德国、日 本等 家纷纷采取各种措施,加大政策支持力度,抢占先 机 而挪威 、荷兰等闰则设定了更加激进的目标,提 到 2025年或2030年将不再新增传统燃油汽车 全球最具影响的大刭汽车公司,如盅马 、大众、奔 驰 、通用等,继 日产雷诺之后在这一年向电动汽车领域高 调转型 ,纷纷宣 布2020年 后将把 系列化 、多品种电动 汽 车J、': 投放 市场。丰}=H汽车公 司也决定设 立纯 电动汽车开 发部f J,~-IJ2020年建|L并完善纯电动汽车批量生产体系。 种种迹象显示,发展新能源汽车已成不可逆转之势.是各 1\Ⅲ家必争的制高点,企业间激励竞争正蓄势待发 正如 麦 锡资深合伙人理查德 ·福斯特所指出:汽车产业已进 人刨造性破坏时期.守成者将而临巨大挑战 2、我 很多企业由“试试看”转向 “铁 地于”,把 电动汽车放到了公州战略的中心。我喇将电动汽车 升为 国家战略后.吸引 lr包括汽车、零部件 、互联网、电力电子 等相关行业、企业和投资者的积极响应。经历导入期的磨 炼,企业逐渐找到 “感觉”.看清了机会和前景,坚定了信 心千¨决心一在短短的JL年问,我国电动汽车产品已经从燃 油1|改装,止向 设计,20I5 以来 仃 I’余家 、I 发 佰 r【乜动汽乍发腱战略,例殳lj f 汽 “绿芯”战略 、北j JJ 蓝汁划2.0”战略、r‘ 利 “监色卉利仃动”战略等 值得 注意的赴 ,这些 “战略”鄙足 作为公 K远发 腱 之 “根”, 足于l 世点、l叫内 际两个『 场,聚 一流 人才、建 一流研发实验能力,[I的足确 ● 来的竞争地 化.I卜在_JF肩我 汽车产、 发腱新的一·贝 一批没彳丁 路 、々注新能源汽 午的新 业,它f『J没彳】‘资产仔 的拖 累,思想更加解放 这些新进入行带来 J 新的思路、新的 创意、新的发展路径、新的 产组织模式,给整1\产、l 带 来J 活力, 深刻地影响蕾整个汽午产业 它们 · 始就 以令球市场为目标,伞球 局研发机构,住I叫内外 募尖 端人_才,走 _r开放条件一F自主创新的道路 3、创新和研发路径已悄然转 与燃油车的跟踪模 式不 ,电动汽车没有太多现成的尔四 】‘以模仿,这就使 很多 业把电动汽车作为研发和创新路径转型的 机 电动汽车给向主研发力量提供了一个全新的舞白。从产l1^ 定义、整车设计、 身造型.动力、传动和轻 鼠化 、信息化 片案制定,以及生J r艺等伞过程地给研发人 员提供 r 难得的放手施展的机会一 为了适 应这一新 的形势 .很 多企业 埘研发 最视 的程 度和人力、物力、财力的投入力度都达到空前水平 持 续 、充分的投入,加强了研发力量,聚集了研发人才,加快 核心技术的积累;大量新兴力量的加入.打破 r创新壁 垒,加快了跨界技术的合作£孑突破。 日前第二轮

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