中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列

作者: 刊名:汽车与配件 上传者:付秀璐

【摘要】中国汽车工业协会(中汽协)近日透露,2016年中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。2016年中国新能源汽车销量超过50万辆,增速同比超过50%,新能源汽车销量在汽车销量的占比达到1.8%,保有量接近100万辆。中国新能源汽车年度销量占全球比重超过40%,中国新能源汽车的总保有量也领先于世界水平。同时,截至2016年12月,中国公共类充电桩建设、运营数量接近15万个,相较于2015年末4.9万个增加2倍以上,中国已成为充电基础设施发展最快的国家。

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| 技术/NEWS| /7 ECHN()L()( Y 新闻 / 近日,业内发布关于2025年汽车行业 的报告。据预测,未来1O年,汽车行业将 会经历一场深刻变革:汽车、制造商、消 费者都将见证这~显著变化。技术将会引 导这场变革 ,但是 ,四个关键主题会形塑 变革,~P2025年的汽车将会更加环保、便 捷、安全和实惠。 环保:日本经济贸易工业部指出,消 费者和监管者对气候变化的担忧给汽车制 造商的CO,减排施加了压力。交通运输产 业的温室气体排放占全球温室气体排放量 ~i,322% 。从1 999年~2035年 ,CO,排放 将增加1.75'f音。 便捷:日本互联网与通信部、经济合 作与发展组织指出,不断变大的城市的交 通状况正在恶化。当汽车95%的时间都在 闲置,拥有汽车成本也在变高。因此 ,如 fo-j更加高效地匹配汽车和需要汽车服务的 用户,就成为商机。2Ol0-2025年,世界 城市人口数量将上涨5O%。日本市民每年 花在交通拥堵上f,O E],l-i司平均为30 h。 安全:减少交通事故一直是汽车行业 优先考虑的问题,但是不断老化的全球人 口也增加了安全需求。~J2025年,10%的 世界人口的年龄将超过65岁。全世界交通 事故已造成5O万人死亡、700万人受伤。 实惠:随着世界人均收入的增长,发 展中国家的汽车拥有量也将增长。这些新 消费者更亲睐更小 、更实惠的车型 。预计 2025年的汽车销量:中国3500万辆、印 度740万辆 、全球1.2亿辆。 中国j-g车工业协会(中汽协)近日透 露,20 1 6年中国继续保持新能源汽车世 界第一的市场地位 。2O16年中国新能 源汽车销量超过50万辆,增速同比超过 50%,新能源汽车销量在汽车销量的占 比达到 1.8% ,保有量接近 1O0万辆 。中 国新能源汽车年度销量 占全球比重超过 40%,中国新能源汽车的总保有量也领 先于世界水平。同时,截至2016年12 月,中国公共类充电桩建设、运营数量接 近1 5万个,相较于201 5年末4-g万个增 加2倍以上,中国已成为充电基础设施发 展最快的国家 。 16 算辜鲁盘】莩 2017 No.5 目前中国新能源汽车资源供给能力 已是世界第一。经过近几年推广应用的积 累,主要新能源汽车企业形成比较完整的 开发验证、制造、营销的体系能力,整车 基本实现由车辆改装到整车制造的转变, 产业链基本完善 。整车、动力电池 、驱动 电机系统性能大幅提升,市场主流车型的 动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适 性明显改善 ,新能源汽车市场覆盖率提 升。中国目前也是汽车动力电池第一生产 大国,占世界市场比重约为5O%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标 准法规、管理体系趋于完善。 中国新能源车销量 首次落后全球 日前,乘联会发布1月各车企销 量数据 ,作为201 7年的第一份成绩 单 ,自然备受人们关注。1月 ,国内 乘用车销量为207.5万辆,环比更 大跌23.5%,乘用车市场2O1 7可谓 “开年不利”,包括通用、福特、丰 田在内的多家大型跨国车企的跌幅均 创下自201 5年第二季度以来最大跌 幅;而在新能源汽车领域 ,包括比亚 迪 、荣威、北汽等在内的主流新能源 车企都出现了 “断崖式”下跌。 其实早 在乘联会数据发 布前 , 就有分析人士指出,1月份新能源汽 车会迎来 “休整期”,而造成这种情 况的原因主要

参考文献

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