区域轨道交通与区域经济发展的协调发展研究

作者:吴涵之 刊名:经贸实践 上传者:金昌国

【摘要】轨道交通的建设不仅能够有效地解决区域交通问题;还能够促进区域的进一步发展;文章介绍了区域轨道交通和区域经济的相关内容;分析了城际轨道交通的特点;并对区域轨道交通与区域经济发展的协调发展策略进行了研究.

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142 经 贸 实 践 区域轨道交通与区域经济发展的协调发展研究 吴涵之 (陕西城际铁路有限公司,陕西 西安 710018) 摘要:轨道交通的建设不仅能够有效地解决区域交通问题, 还能够促进区域的进一步发展,文章介绍了区域轨道交通和区 域经济的相关内容,分析了城际轨道交通的特点,并对区域轨 道交通与区域经济发展的协调发展策略进行了研究。 关键词:区域轨道交通;区域经济;协调发展 引言:在资源紧张、环境污染日益严重的大背景下,为了 满足中心城市和其他城市旅客的运输要求,实现区域经济的可 持续发展,相关部门必须加强对区域轨道交通。城际轨道交通 系统的容量大、安全性强、能够优化城市资源,为大家提供良 好的出行环境,进而实现区域经济的可持续发展。 一、区域轨道交通与区域经济相关内容 (一)区域性城际轨道交通 区域性城市轨道交通在促进区域经济的发展中发挥着重要 作用,其主要是在经济发达、人口多的地区,为人民群众的出 行提供便捷、快速、衔接合理的出行服务,并促进区域经济发 展的公交化客运轨道交通,是一种区域轨道线外延的交通形式。 区域性城际轨道交通具有密度高、站距短、速度快、公交化等 特点,从轨道交通的功能登记角度划分,主要有高速、快速和 普速三种方式,这种交通方式有效地将区域核心城市、沿线中 心镇以及区域城镇密集区进行了衔接,能够服务于沿线各城市 和主要中心城镇的客流,以及城市组团和次中心城市之间的客 流。区域城市轨道交通建设的核心是交通轴,能够实现各城市 之间的有效联系和分工,并在结合其他交通运输方式的基础上 进行有效衔接,最终实现交通、经济和城市的协调发展。 (二)区域经济 区域经济指的是在一定区域范围内,与经济要素和分布联 系十分紧密的区域发展实体。区域经济在很大程度上体现了各 个地区经济发展的规律、内涵以及外延关系。区域经济是国家 经济的重要组成部分,是国内特定地区的国民经济,其范围有 一定的区分。其中,大的区域经济主要表现为超越国家界限的 经济区,如欧盟、东盟等;小的区域经济是国家内部的区域, 如长三角经济区、珠三角经济区。 二、城际轨道交通的特点 (一)技术特点 通常情况下,城际轨道交通的运行速度高达160km/h,站间 距是5到20km左右。城际轨道交通的主要服务对象是城市群和沿 线的居民区、开发区和旅游区等,以工作、上学、购物、旅游 等为主,其具有购票便捷,与城市轨道和公交系统联系密切等 优势,能够为旅客的换成提供便利。除此之外,轨道交通不易 受交通工具和雨雪天气等不利因素的影响,能够严格根据时刻 表运行,具有高速性、准时性和安全性等优势。 (二)经济特点 首先,在轨道交通建设过程中,往往需要耗费大量的资金, 这就使得筹集建设资金成为主要的难题,但很多城际轨道交通 属于国家铁路系统,能够不断优化整合、开发并利用原有的铁 路,能够减少建设成本;其次,城际轨道交通的建设能够有效 地使沿线的土地增值,目前已有国家实行了轨道交通和房地产 共同开发的策略;最后,城际轨道交通在网络规模的基础上发 展,其覆盖面积在不断扩大,效率在不断提升。并且,在社会 的快速发展中,人口流动量在日益增加,这就使得城际轨道交 通沿线吸引了大量的旅客,票款呈现出逐渐上升的趋势。 (三)社会特点 在全球一体化的背景下,全世界都在推行低碳经济的发展。 轨道交通系统不仅能够保护环境,节约大量的能源,还在用地 方面有一定的优势。同时,城际轨道交通的主要使用电气牵引 的方式,不会对环境造成大量的污染,且噪声比较小,还能够 节约社会资源。 三、区域经济与区域轨道交通之间的协调发展策略

参考文献

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