斯特林发动机热力循环的分析方法

作者:王新平;党建军;刘晓芹 刊名:重庆大学学报 上传者:马世宝

【摘要】基于机械损失以及加热器和冷却器的温度校核,对斯特林发动机循环的二阶分析法进行修正。以斯特林发动机为模拟对象,数值模拟了GPU-3斯特林发动机内部的交变流动和换热过程,得出其内部压力、温度、速度、功率和效率等参数的变化规律。数值模拟结果与NASA给出的测试结果进行比较,两者结果符合。运用修正后的二阶分析方法,分析了发动机转速、工质以及平均压强对发动机输出性能的影响。该修正后的二阶分析方法功率误差均小于20%。该分析方法为斯特林发动机的优化设计和工作特性分析提供一个有用的工具。

全文阅读

第 37卷 第 1期 2014年 1月 舌 Journal of 庆 大 学 学 Chongqing 报 University VoL 37 NO.1 Jan.2014 doi:10.1 1 835/j.issn.1000—582X.2014.01.004 斯特林发动机热力循环 的分析方法 王新平 ,党建 军 ,刘晓芹 (1.西北工业大学 航 海学院 ,西安 710072;2.陆军航 空兵学院 ,北京 101123) 摘 要 :基 于机械 损 失 以及 加 热 器和 冷却 器的温度 校核 ,对 斯特 林发 动 机循 环 的 二 阶分析 法进 行修 正 。以斯特 林发 动机 为模 拟对 象 ,数 值模 拟 了 GPU一3斯 特 林发 动机 内部 的 交 变流动 和换 热 过 程 ,得 出其内部压力、温度 、速度、功率和 效率等参数的变化规律 。数值模拟结果与 NASA给 出的 测 试结 果进行 比较 ,两者结 果符 合 。运 用修 正 后 的 二 阶分 析 方 法 ,分析 了发 动机 转 速 、工质 以及 平 均 压 强对发 动机输 出性 能 的影响 。该修 正后 的二 阶分析 方 法功率误 差 均 小于 2O 。该 分析 方 法为 斯特林发动机的优化设计和 工作特性分析提供一个有用的_7-具。 关键词 :斯特林发动机 ;热力分析方法;计算误差 中图分 类号 :TK511 文 献标 志码 :A 文 章编 号 :1000—582X(2014)01—020—06 An analysis m ethod of thermodynam ic cycle for Stirling engine WANG Xinping ,DANG Jianjun ,LIU Xiaoqin。 (1. College of M arine Engineering,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China; 2.Army Aviation Institute,Beijing 101123,China) Abstract:The second—order analysis approach for the cycle of Stifling engine is amended on the basis of mechanical loss and the temperature check of heater and radiator.Stirling engine is taken as the object,the alternating flow and heat exchange process 0f GPU 3 Stirling engine is simulated,and the changing rules of its internal pressure,tem perature,velocity,power and efficiency are obtained.The sim ulation results are identical to the test results of N ASA. The amended second—order analysis approach is used to analyze the effect of engine’S rotating speed, working substance and average pressure on the eng

参考文献

引证文献

问答

我要提问