关于城市轨道交通建设中地下管线探测和建(构)筑物调查的几点经验

作者:丁登榜 刊名:《低碳世界》 上传者:陈明忠

【摘要】本文通过对城市轨道交通建设中地下管线探测的内容、特点、主要技术问题处理;地下建(构)筑物调查的内容、流程、方法、注意事项、有可能收集不到资料的几种情况进行分析研究整理,总结出一些经验以供参考。

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《能源,地矿 LO CARBON忄0 LD 20丿5/6 关于城市轨道交通建设中地下管残探测和建(构)筑物调的几经验 丁登榜(四川省第三测绘工程院,四川省成都市610500) 〖摘要〗本文通过对城市轨道交通建设中地下管线探测的内容、特点、主要技术问题处理,地下建(构)物调查的内容、流程、方法、注意事 项、有可能收集不到资料的几种情况进行分析研究整理,总结出一些经验以供参考。 〖关键词〗轨道交通;管线,建(构)筑物,经验 [中图分类号]U202 〖文献标识码IA (文章编号)2095一2066(20巧)18-0126一02 00 工0 審 726 随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,城市化率越来越高,交通压力也越来越大。因此,在我国很多城市都在开展城市轨道交通建设。轨道交通以其运量大、速度快、安全可靠、舒适准点的技术优势已经成为许多城市和地区的主要城市交通工具。为给轨道交通建设的设计和施工提供真实可靠的地下基础资料,避免因管线及地下障碍物不清,在施工时修改设计,造成人、财、物浪费,延误工期。就要对轨道交通沿线及车站范围的地下管线及建(构)筑物进行调查。 1地下管线探测 1.1地下管线探测的内容 采用物探方法探测查明要求探测范围内地下埋设的给水、排水、输油、燃气、电力、路灯、交通信号、通讯、广播电视、热力、工业等所有专业管道及各类电缆的分布状况、平面位置、埋深、走向、材质、规格、性质、权属等,采用先进的探测技术获取相关信息,应用计算机技术,建立地下管线数据库,编 制综合管线图。 1.2地下管线探测的特点 1.2.1紧迫性 轨道交通线路的地下管线探测,从所经历的成都、贵阳两个城市四条线路的管线探测经历来说,从入场到最终提交管线成果图,一般要求在一到一个半月内完成,时间紧、任务重、节奏快、效率高。 1.2.2带状性 城市轨道交通属于线状物体,地下管线探测是沿着轨道交通建设的线路走,因此,该管线探测范围是属于带状分布(如图0。不像地下管线普查那样,是对整个城市或者某一片区域进行管线探测,地下管线普查的范围一般是面状分布的。 图1管线探测范围带状分布图 123全面性 城市轨道交通建设中的地下管线探测,要求在轨道交通两侧各多少米以内的范围内,所有符合标准的管线都要探测。不管该管线属于市政管线还是内部管线,是处于城市道路上还是小区、企事业单位内,只要符合探测标准都要探测。地下管线普查一般是把小区和企事业单位作为非普查区,或者单列探测小区管线,一般不同步进行。 1.2.4侧重性 地下管线对于轨道交通施工建设的影响是不一样的,接 照管径大小来比较,大管径影响比较大;按照埋深的深浅来比较,深的管线一般影响比较大;按照施工方式来比较,明挖的施工方式,所有管线都有影响,采取暗挖的施工方式,在地轶站出口处地下管线影响比较大,需要进行管线改迁。 1.2.5准确性 一般地下管线探测精度是有误差的,根据地下管线的深浅,管线的平面位置和埋深误差的大小也是不一样的。管线越深允许误差越大,管线越浅允许误差越小。而在轨道交通设计的过程中,有些设计人员是没有考虑到这些误差的存在,特别是地下空间比较狭小的时候。因此,在地下管线探测过程中,一定要在现有的技术条件下,尽量减小误差。通过管线权属单 位的配合,尽量做到不漏测管线。 1.3主要技术问题处理 地下管线探测的前提条件是管线与其周围介质存在物性差异,即电性差异,无论是金属管还是非金属管,其电性与周围介质都存在这种差异。地下管线一般为金属管线,具有良好的导电性,当对管线施加交变电磁信号后,在管线周围就会产生较强的二次交变电磁场,用接收

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