汽车维护也应设“禁区”

资源类型:pdf 资源大小:82.00KB 文档分类:交通运输 上传者:王栋娜

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【作者】 田进旗  李仕卿 

【出版日期】2000-08-15

【刊名】汽车维修

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汽车是一种复杂的产品 ,品种繁多 ,结构样式各异。随着科学技术的发展 ,许多高新技术陆续应用于汽车的各个部件之中 ,特别是电子技术的应用 ,使汽车的发展进入了一个更高的水平。与之相适应 ,其使用维修技术要求也不断提高 ,专业维修人员必须掌握系统的维修理论知识和先进的检测维修设备 ,具有故障诊断技术和修理修复技术。但是对一个普通驾驶人员来讲 ,要掌握整车部件的检查和维护技术是困难的 ,我们不妨给驾驶人员在日常维护时设一个检查、维护范围 ,即将某些特别重要的部位定为不可触摸的“禁区” ,以提醒驾驶员不可乱拆乱卸。1 不熟悉汽车的结构、性能 ,不可盲目地检查、调整、拆卸。各种汽车的构造虽大同小异 ,但各有其特点 ,即使同种部件也不完全相同。如果对某些关键部件及其技术要求了解不深 ,盲目乱拆、乱调 ,其结果只会使您的轿车提前产生故障。2 绝对不允许对原车线路随意改动 ,否则会导致电气系统不能正常工作 ,造成控制系统失灵 ,甚至烧坏线路及电器元件。3 补充制动液时 ,应按车型所规定的方法进行 ,不可随意拆卸、松动制动系统的螺栓、管路等 ,以防造成制动管路泄漏。4 对现代轿车来说 ,电子喷射系统(EFI)、制动防抱死系统(ABS)等均采用了电子控制装置(ECU) ,装有电路部分技术状况显示器 ,以便将电路部分的技术状况随时报告给驾驶员。电路部分的故障有些是易修复的 ,如导线松动、短路、断路等 ;有些故障是较难修复的 ,如控制器内部出现故障 ,必须更换新件。5 自动变速器(ATM)结构复杂、精密 ,一般很少出故障 ,不要轻易怀疑检查。即使出现故障 ,单靠传统的维修方法也不可能排除 ,应送到专业维修点进行诊治 ,切不可随便对它进行分解 ,以免造成人为的损坏。6 空调系统的大多数运动件都在压缩机上 ,尽管大多数压缩机都能完全修复 ,但由于压缩机的零配件不易得到 ,而且装配精度要求高 ,需用专用装配工具和夹具 ;所以修理压缩机必须有专门知识并熟悉压缩机结构和性能 ,否则难以保证压缩机的质量。7 喷油泵、喷油器是柴油机最精密的总成 ,喷油泵上设有铅封的部位不得随意拆除、调整 ,因为调整带铜封的螺钉 ,将改变发动机性能 ,影响正常工作 ,严重时还会出现意外事故 ,且拆除铜封就意味着出现意外事故后放弃了索赔权。喷油泵、喷油器的拆装、调试需使用专用工具和设备 ,如果不具备一定的经验及试验条件 ,就不要随意对其进行分解 ,只能在维修点进行修理。当“禁区”发生故障后 ,应请专家或专业修理人员检查、修理 ,以免造成更大损失。□汽车维护也应设“禁区”@田进旗 @李仕卿

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