基于BML生产率指数的中国旅游业能源效率评价与影响因素研究

作者:贺腊梅;于萌;查建平; 刊名:长江流域资源与环境 上传者:张倩倩

【摘要】为减少旅游业能源消耗,实现旅游低碳绿色发展,探讨如何提高旅游业能源效率,基于包含非期望产出的方向性距离函数,首先构建了适应旅游业的Biennial Malmquist-Luenberger(BML)效率指数,以中国30个省市2005~2013年旅游业为实证对象,测度了其能源效率,9 a来旅游业能源效率变化源泉可被分解为全要素生产率、资本对能源替代效应、劳动对能源替代效应、能源结构效应和产出结构效应5项影响因素。研究发现:(1)中国旅游业能源效率整体上处于较低水平,旅游业能源效率可以扩张提升的比例较大。(2)整体上全要素生产率、资本对能源替代效应、劳动对能源替代效应和能源结构效应的提升能促进旅游业能源效率提高。(3)近3 a来劳动和资本投入的能源替代效应对旅游业能源效率变化的作用超过了全要素生产率。(4)区域层面上,东部地区旅游业能源效率高于中西部地区,主要由地区间旅游业对资本投入使用和能源消耗结构的差异造成。(5)整个样本期间,中国17个省市旅游业能源效率呈现下降趋势,背后的因素各有不同,旅游业资本替代效应是湖北省、福建省和浙江省等多数省市旅游业能源效率下降的主要因素,全要素生产率是安徽省、海南省、贵州省和甘肃省旅游业能源效率下降的主要原因。因此,合理利用投入的资源要素对旅游业低能耗发展至关重要,尤其是要发挥好资本对能源的替代效应,高效的资本配置能极大提高旅游能源效率。

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在应对气候变化的政策背景下,旅游作为一个日益突出的全球社会经济现象,其引发的气候变化值得重视。2012年,国际游客人数首次达到10亿人次,2013~2015年的某段时间,国内外游客过夜人次甚至第一次超过世界人口[1]。到2020年,中国被世界旅游组织预测将成为全球最大的旅游目的地。2015年我国入境旅游人数为1.34亿人次,国内旅游人数达40亿人次,旅游业总收入达到4.13万亿元,约占全国GDP的6%。旅游被UNWTO、WTTC、World Economic Forum等国际组织作为重要的扶贫方式。如此大领域的人口移动所消耗的能源及排放的温室气体等环境问题已引起国内外学者的普遍关注[2]。在此背景下,要同时实现经济稳定发展和节能减排的社会责任,唯有依靠能源消费结构的改变或能源效率的提高。在中国整体资源禀赋条件下,旅游业能源消费仍以不可再生的燃料为主[3],这一能源消费局面使得目前以改变能源结构的方式实现减排可能性不大[4]。短期内实现旅游经济与环境和谐发展须依靠旅游业能源效率的提高。能源效率反映能源利用水平的高低,可以为制定有效的能源与环境政策提供指导,探讨如何提高旅游业能源效率是实现旅游可持续发展的必要条件,也是减少旅游污染排放的客观要求。1文献综述国内外对旅游能源的研究主要集中在旅游业能源需求与二氧化碳排放量的测算上,包括全球旅游业层面[5~7]、新西兰、瑞典、马尔代夫等国家旅游业层面[8~18]、湖南省、江西省、江苏省等省域旅游业层面[19~26],普遍得出旅游业并非完全低碳、绿色产业,其消耗的能源量与碳排放量对全球气候变暖有重要影响,旅游住宿与交通部门是主要的旅游能源消耗与碳排放部门。部分学者开始对旅游住宿部门的能源效率进行研究,Khemiri等[27]估算了突尼斯酒店部门的能源消耗,提出能源效率概念;Yu等[28,29]调查了不同酒店气冷式冷却装置用电量和运行效率,探讨通过提高冷却装置效率来减少酒店用电需求量;nüt等[30]选取酒店的员工数、电、水、液化石油气能源消耗量为投入指标,入住率、年收入、顾客人数为产出指标,采用数据包络法里的CCR模型对土耳其安塔利亚地区32家五星级酒店的能源效率进行评估。Becken等[31]通过田野调查、向旅游部门经营者调研搜集数据,分别计算了旅游住宿、交通和旅游者能源效率,之后又对不同旅游者类型旅游方式不同导致的能源消耗强度不同进行了分析[32]。通过分析目前的研究成果,发现旅游业能源消耗与碳排放的研究更多的是对其数量的绝对值测算,对能源效率这一概念与应用的研究还不够重视。但将能源消耗与碳排放等低碳因素纳入旅游效率研究的成果不少,G9ssling等[33]测算了旅游交通、旅游住宿和旅游活动的能源消耗量,之后用能源消费量与经济增长量比值表征生态效率,比较分析了法国、塞舌尔、阿姆斯特丹等旅游地的生态效率。肖建红等[34]借鉴G9ssling的生态效率计算公式,测度了舟山群岛的旅游生态效率。Kelly等[35]从旅游者偏好角度对目的地土地利用、交通、休闲和环境管理等方面的生态效率具体优化措施进行了探讨。姚治国[36]借鉴WBCSD(WorldBusiness Council for Sustainable Development)提出的生态效率模型,将旅游收入与旅游环境影响(旅游碳排放量或旅游能耗)比值代表旅游生态效率,之后又以此模型测度了2012年海南省住宿、交通、活动三部门的旅游生态效率[37]。李鹏等[38]以云南香格里拉八日游系列产品为例,将姚治国的生态效率模型指标变成旅游线路产品的经济与能耗量,讨

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