工程机械空调制冷系统设计要点

作者:王海金;阎伍韧 刊名:工程机械与维修 上传者:王武科

【摘要】工程机械工作环境相对恶劣,机器本身散发的热量以及长时间太阳的辐射等都对空调制冷系统的影响较大。若只遵循汽车空调行业标准匹配工程机械空调制冷系统,将使空调使用性能达不到预期效果。本文简要介绍一下工程机械空调制冷系统的设计要点。1.确认输入条件在空调制冷系统设计前,首先要明确空调制冷系统的输入条件。主要输入

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工程机械工作环境相对恶劣,机器(2)驾史室环境计算,这里不再展开。驾驶员散发的热本身散发的热量以及长时间太阳的辐射空调制冷效果受驾驶室温度、湿量可参照汽车行业的相关数据估算为等都对空调制冷系统的影响较大。若只度、空气的流速以及空气的清洁度等条850W。因密封不严而造成热量损失的修遵循汽车空调行业标准匹配工程机械空件的影响。影响这些条件的因素包括驾正系数tj可以按附表修正。调制冷系统,将使空调使用性能达不到驶室容积、玻璃面积、密封性、内饰风预期效果。本文简要介绍一下工程机械道结构布置等。空调制冷系统的设计要点。(1)压缩机选型与安装2.确定制冷量压缩机是空调制冷系统的心脏,起1.确认输人条i牛确定空调制冷量之前,首先应该计着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用,分为在空调制冷系统设计前,首先要明算系统的热负荷。目前多数厂家采用以定排量压缩机和变排量压缩机。确空调制冷系统的输入条件。主要输入下方法计算空调制冷系统的制冷量。定排量压缩机是毎转的排气量基本条件包括主机工况和驾驶室环境。空调制冷系统总制冷量计算如下:固定,其排气频率随着发动机转速的提(1)主机工况Q=l.()5><T)(Qs+Qfi+Qp)/0.7局而成比例提局,而不能根据制冷的需在确定压缩机输入转速时,要明确式中:Qs~太阳辐射热量;求而自动改变功率输出。实际应用时,压缩机和发动机胶带轮的尺寸及发动机玻璃渗入热量;连续高转速多控制在2200~2500r/min,胶带轮实际额定转速。同时要以主机实Qp驾驶员散发的热量;间歇性高速控制在2800r/min^右。际使用工况的环境条件,来定位空调配力~热量损失修正系数。变排量压缩机可以根据设定的压缩置匹配的适应工况。可参照较明确的计算公式机吸气腔压力,自动调节功率输出,即 每转的排气量可根据吸气腔的压力变化而变化。变醒压缩机具有定排量和挪量双重性质,其活塞由定行程到变行程的临界转速一般在22mr/min左在工程机械领域’部分机型压缩机的输入转速较高,有陳至高达3(X)0~4000r/min。如果选賊握脚机,应挪隱力娜幡職減发器。此时若主机空间不足,浦易造成蒸发器结霜,麵导致电磁离合器起腿繁。若选酸排量压缠’则成赖高。在安装压缩机时,应細以下的安装要求:安装支架要有足够酬度和精度,以細振动较大而造成支架变形、腿輸斜。錢翩压細L贿轮与发动机胶带轮应麵,且压缩机胶細张紧度应可调节。m冷凝器选型与安装冷凝器的作腿把压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气,舰向车外空气散发热量,使制冷剂冷凝成为高赚体。T程机械冷凝器的尺寸规格職于热负荷计算,其制冷效果受外界散热环境的影响较大。目前,工程机械冷凝器有以下几种安装方式:一趴?#器安装于水散热器前迎厕上。这种结构的优点是安装简单,不用引出单独风机。缺点是排放出的热’it+^成一定负面影响。二是自带风机安装方式。自带风机的冷凝器可以分为吸风式和吹风式2种,-般吸风式冷凝器散热,,QPI、效率较大,且以立式放置为佳。一曰会丨十本应册壮七户二是冷凝器倾斜或者平放。这种安装方式在汽车行业较多见,不适合工程机械行业。工程机械由于受到结构的局限或出于对美观性的考虑,一般会将冷凝器悬挂在车身内部。在安放冷凝器时,必麵保吸风輸瓶开有足够的散热孔,以确保空气流通顺畅。如果结构允许,可将冷凝器移出车体,并加罩体遮挡修饰,使其与整机造,车辆密封情况修正系数广薄钢板外蒙皮,隔热材料填充厚度大于20mm,底板隔热良好,^玻璃、车门密封好薄钢板外蒙皮,隔热材料填充厚度大于20mm,底板隔热一般,”nQ玻璃、车门密封好1力8内、外蒙皮间隔热材料厚度小于20mm

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