等闲识得东风面 万紫千红总是春——访上海港务局局长陆海祜

作者:董文俊 刊名:中国远洋航务公告 上传者:梁育飞

【摘要】 在上海港集装箱吞吐量突破400万标准箱大关之后不久,笔者专程采访了上海港务局局长陆海祜。这价中年局长身材魁梧、沉着稳健。一谈起集装箱这个话题,便情不自禁地拉开了话匣子:“1999年上海港集装箱全年的吞吐量有望达到420万标准箱,比1998年已是高产的306万标准箱还超出100多万箱,这样绝对数量的增长,可谓是一次历史性的跨越。” 1968年便来到上海港工作的陆海祜,当过装卸工、装卸队长、作业区管委会副主任,以后又进海运学院深造,

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在卜海港集装箱吞吐量突破400万标准箱人关之后不久,笔者专程采访了卜海港务局局长陆海枯。这位中年局长身材魁梧、沉着稳健。谈起集装箱这个话题,便情不自禁地拉开了话匣子二“1999年_卜海港集装箱全年的吞吐量有望达到420万标准箱,比1998年已是.高产的306万标准箱还超出100多万箱,这样绝对数量的增长,可谓是一次历史性的跨越。”1968年便来到上海港工作的陆海枯,当过装卸丁、装卸队长、作业区管委会副主任,以后又进海运学l觉深造.业务为重点,扎扎实实发展装卸生产。要配合船公司多开航线,增加航班,并拓展与干线相配套的支线业务。在优化和调整航线资源的基础上,大力发展支线中转业务、内贸集装箱运输和海铁联运业务,增强服务意识、优化服务环境、提高服务质量。其次要在千禧之年着重抓好3项改革和6项管理,即深化干部人事制度改革、劳务用工制度改革和分配制度改革;强化财务管理、强化企业内部经济活动的审计和监督、强化人才管理、强化亏损企业的管理、强化多种企业当了l一多年港务局党委负责人,其后又被选拔到美国专门学习国外港l管理业务。谈及自己热爱的港I,陆海枯局长深有感触。他说,与世界卜许多著名大都市一样,上海也一直是伴水而生、以港lflj兴的城市。正是繁忙的港l贸易促进了城市的繁荣。目前,上海市90%以卜的进出曰货物运输都是从_L海港进出,航运与港曰,在上海建设国际经济、金融、贸易三大中心的进程中,发样着举足轻重的作用。l铸海枯局长认为,集装箱运输是现代物流业的重大革新,也是现代运输业得以发展l均重要支柱,其经营业绩已成为衡量世界人港的标志。正因为如此,集装箱运输在我国一出现便得到了迅猛的发展。从1978年9月25日卜海港开辟我国第一条国际集装箱班轮航线以来,上海港的集装箱运输业务以25%以上的速度递增,至今已有了16条国际班轮航线,每月有728个航班。航线和航班覆盖到世界卜儿乎所有国家和地区。与此同时,国内内贸集装箱运输和国际中转业务也加速发展,使卜海港迅速成为我国集装箱运输的枢纽。其飞速发展的势头令世界瞩目。陆局长说,以集装箱运输为龙头和支柱,!几海港1999年的各项生产建设指标也得到了迅速增长,可望在装卸吞吐量、劳动生产率等五个方面实现历史性的突破。谈及未来的发展口标,有着丰富管理经验的陆局长册着手指告诉笔者,在新的年,我们首先要以拓展集装箱管理和强化科技管理,使上海港的经济运行质量得到有效的提.盔。第三是要以扩人集装箱通过能力为出发点,继续加快新港区的建设、老港区改造和功能转换的步伐。陆局长说,从要把卜海港建成集装箱国际枢纽港这一:‘戊略目标出发,现在上海港的集装箱通过能力仍存在不小的缺!,为此加快集装箱码头的建设与改造刻不容缓。’歹此同时,也要从实际出发,统筹兼顾,既要做好集装箱、矿石和客运码头的布局调整,又要进一步深化老港区的功能调整,积极开展招商引资,寻求港口产业结构调整和综合开发的最佳结合点,以实现老港l犬的第二次创业。陆局长最后强调,在做好上述儿项主要作的l司时我们还要不断强调安全生产意识;本着综合调查,有情操作的原则,做好减员增效和再就业作;要持之以恒、贵在落实,继续狠抓港I一1企业的精神文明建设,以实现上海港两个文明建设的同步发展。在访谈结束的时候,年富力强的l铸海枯局长满怀信心、胸有成竹地告诉笔者,2000年是充满希望的一年,党中央、国务院以及上海市的领导都对国有企业的改革和发展作出了具体的部署。等闲识得东风面,万紫千红总是春。只要我们同心同德,脚踏实地地努力作,让上海港成为集装箱国l示枢纽港的目标一定能够实现,一个崭新的_I二海港定会屹立在世界

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