带有挠性弹簧的大型可倾三瓦径向滑动轴承稳定工作点的确定

作者:牛锡传 刊名:机械设计 上传者:蔡伟峰

【摘要】本文结合一个实际的、具有挠性弹簧的大型可倾三瓦轴承分析了弹簧预紧力对轴承预加负荷及轴承工作点的影响,并说明了如何根据弹簧的特性曲线求轴承的实际工作点。计算结果表明:考虑弹簧预紧力后,轴承的承载能力增加,工作偏心减小;但主承载瓦(二瓦)因摆角增大,最小油膜厚度有所减小;轴承偏位角明显减小;轴心向右偏移(偏向载荷作用线),使侧瓦负荷减轻.

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一、引言一个运行的轴承不可避免地会出现温升过高、振动等问题,为了找出解决问题的办法,技术人员总想知道轴承的实际工作点(偏心率、偏位角及预加负荷)以便计算轴承的静、动态特性,分析问题出现的原因。本文对一不对称布置的可倾三瓦轴承(上瓦带有一弹簧,其结构图示于图1),分析计算了它的静态特性,并找出了其实际的工作点。二、关于预加负荷的概念一般情况下,可倾瓦轴承各瓦工作面的加工圆弧半径R瓦等于支点园半径R支,但若将各瓦块沿径向内移,使支点圆半径小于瓦块的加工画弧半径,即R支V:,使承载能力曲线左移,工作偏心减少,h叫。下降。2。考虑弹簧作用时,因V值增大,偏位角减小,轴心右移,侧瓦负担有所减轻。3.加弹簧后,上瓦垂直,水平分力明显增大,这对提高该瓦及轴承的工作稳定性都是有利的。(见表3)4。有预紧弹赞的轴承二瓦最小油膜厚度的位理向瓦块支点移近,所以二瓦的包角可适当减小。5。根据资料1,当V>0。6时,功耗、温升等都明显增加,h二;。明显下降,故知在考虑弹簧作用时,轴承处在不很有利的条件下工作,因此是否可以将此种轴承的设计预加负荷适当减小,尚需进一步研究。本文承蒙朱均教授提出许多宝贵意见,特此致谢。包角86“)压附表2最小油腆尽度角度位t(度)(B/D二0.8.5,二瓦包角86.)考泛几0。20。6250。65O。700。750。800一826180。81119。75182。00180。01!伪.040.30。40。5181。03179。2717吕。37一1.1.:2{lop.1,178。51177。2118077一17933177。85176。940。60。7加1、j,J…179。80178.570。8Q。岛‘{}17吕。37177。21~~,~~~~气,1769峨一‘月‘一一附衰8一瓦无t纲垂直、水平分力(L/D=0.8的,二瓦包角860)O。垂直65水平0。700.75}垂直}丛全呼}一!__2.‘3}i一6:2。18}1湘11。93{0。90,1。73}0。80,1。56肠}{{卫竺{,’鲤{垫{丝‘燮{卿…燮’晒!必{卿二燮{凶…巡{’塑}必{绝)肖{‘”825水平2。462。14:1。8711。66;1。48垂直.水平垂直爽生垂直4。203。651。421。271。15l。052。431。704。594。02健片暇0。30。660。590。530。482。181。93{1。731。563。20:2。832。53黑0。40一50。60一71。18:3。180。80。9带有挠性弹簧的大型可倾三瓦径向滑动轴承稳定工作点的确定@牛锡传$西安交通大学本文结合一个实际的、具有挠性弹簧的大型可倾三瓦轴承分析了弹簧预紧力对轴承预加负荷及轴承工作点的影响,并说明了如何根据弹簧的特性曲线求轴承的实际工作点。计算结果表明:考虑弹簧预紧力后,轴承的承载能力增加,工作偏心减小;但主承载瓦(二瓦)因摆角增大,最小油膜厚度有所减小;轴承偏位角明显减小;轴心向右偏移(偏向载荷作用线),使侧瓦负荷减轻.1牛锡传、李质芳:预加载荷对可倾三瓦径向轴承性能的影响(润滑与密封),西安交大,1984年第6期. 2牛锡传、李质芳:用于汽轮发电机组的三瓦可倾瓦径向轴承性能分析,西安交大科技报告19804 3李小江:热效应及热弹变形对大型径向可倾瓦轴承性能影响的研究,西安交大硕士学位论文,19855 4朱均、周长新等:可倾瓦径向滑动轴承性能分析,西安交大,197812 5H.H.Ott:Kippsegment-RadiallagerBeiBelastung.VDI.ForschIng-WesBd

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