基于“3D”框架的长江三角洲城市群经济空间演化分析

作者:李燕;贺灿飞 刊名:经济地理 上传者:陈熙

【摘要】从密度、距离和分割三个层面采用主成分分析方法探讨了后WTO时代长三角城市群经济空间的演化特征。结果表明,长三角城市群经济密度保持升高态势,群内经济密度的差距仍在拉大;南部的经济距离较北部优良;近10年经济空间整合度有所下降,虽然北翼经济整合度水平高于南翼,但以苏锡常为代表的北部地区近年来经济分割较为剧烈,南翼宁波、舟山、台州等地的经济空间整合水平增长较快。研究认为,经济空间分割是北翼城市面临的主要问题;南翼城市将成为经济空间优化发展潜力最大的区域,提升南翼城市经济密度和整合水平是未来长三角城市群经济空间优化的主要方向。

全文阅读

收稿时间:2013 - 01 - 22;修回时间:2013 - 04 - 01 基金项目:国土资源部公益性科研专项经费项目(Z201011018-5) 作者简介:李燕(1988—),女,新疆乌鲁木齐人,硕士研究生。主要研究方向为经济地理、产业和区域经济等。E-mail:liyan.chimera@gmail. com。 ※通讯作者:贺灿飞(1972—),男,江西永新人,博士,教授,博士生导师。主要研究方向为经济地理、产业和区域经济等。E-mail:hecanfei@ur⁃ ban.pku.edu.cn。 城市群的经济增长和经济空间演化影响着区域以及国家的竞争力[1-2]。城市群的研究源于欧美,研究内容集中在城市群空间的演化模式、机制和阶段等方面。邓肯在《大都市区域》中首次提出“城市体系”(UrbanSystem)的观点[3]。法国学者佩鲁[4]提出 “增长极理论”,把增长极对区域经济发展的影响描述为城市中心对周围腹地的影响。此外,“点轴理 论”、“核心—边缘理论” [5-7]、“圈层理论” [8]、区域空间 组织发展理论[9-10]各自经历理论的深化,分别发展出解释城市群空间形态的不同理论体系。乌尔曼[11] 基于“3D”框架的长江三角洲城市群经济空间演化分析 李 燕1,贺灿飞※2,3 (1.北京大学 深圳研究生院城市规划与设计学院,中国广东 深圳 518055;2.北京大学 城市与环境学院,中国 北京 100871;3.北京大学-林肯研究院 城市发展与土地政策研究中心,中国 北京 100871) 摘 要:从密度、距离和分割三个层面采用主成分分析方法探讨了后WTO时代长三角城市群经济空间的演化特征。 结果表明,长三角城市群经济密度保持升高态势,群内经济密度的差距仍在拉大;南部的经济距离较北部优良;近10 年经济空间整合度有所下降,虽然北翼经济整合度水平高于南翼,但以苏锡常为代表的北部地区近年来经济分割较为剧烈,南翼宁波、舟山、台州等地的经济空间整合水平增长较快。研究认为,经济空间分割是北翼城市面临的主要问题;南翼城市将成为经济空间优化发展潜力最大的区域,提升南翼城市经济密度和整合水平是未来长三角城市群经济空间优化的主要方向。 关键词:长三角城市群;经济空间演化;经济密度;经济距离;经济整合;主成分分析中图分类号:F127 文献标识码:A 文章编号:1000 - 8462(2013)05 - 0043 - 04 Evolution of the Economic Space in the Yangtze River Delta: Density, Distance and Division LI Yan1,HE Can - fei2,3 (1.UrbanPlanningandDesignInstitute,ShenzhenGraduateSchoolofPekingUniversity,Shenzhen 518055, Guangdong,China;2.CollegeofUrbanandEnvironmentalSciences,PekingUniversity,Beijing 100871,China; 3.PekingUniversity-LincolnInstituteCenterforUrbanDevelopmentandLandPolicy,Beijing 100871,China) Abstract: The evolution of the economic space of the metropolitan areas contr

参考文献

引证文献

问答

我要提问