京津冀协同发展背景下邢台区域经济发展战略研究

作者:张丹;张洁 刊名:邢台职业技术学院学报 上传者:王星[1]

【摘要】京津冀协同发展上升为国家战略向世界推出,邢台市面临着很好的发展战略机遇。本文讨论了在京津冀协同发展背景下,邢台区域经济发展的优势与存在的问题,提出改善生态环境、发展生态产业,优化产业结构、融入京津冀产业集群,打造高科技研发基地等邢台区域经济发展战略,实现绿色崛起。

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第32卷 第4期 邢 台 职 业 技 术 学 院 学 报 Vol.32 No.4 2014 年 8 月 Journal of Xingtai Polytechnic College Aug. 2014 收稿日期:2014—07—08 基金项目:2014 年度河北省社科联民生调研课题——“京津冀协同发展背景下邢台区域经济发展战略研究”,课题编号:201401212。 作者简介:张丹(1982—),女,河北邢台人,邢台职业技术学院办公室,讲师。 74 京津冀协同发展背景下邢台区域经济发展战略研究 张 丹,张 洁 (邢台职业技术学院,河北 邢台 054035) 摘 要:京津冀协同发展上升为国家战略向世界推出,邢台市面临着很好的发展战略机遇。本文讨论了在京津冀协同发展背景下,邢台区域经济发展的优势与存在的问题,提出改善生态环境、发展生态产业,优化产业结构、融入京津冀产业集群,打造高科技研发基地等邢台区域经济发展战略,实现绿色崛起。 关键词:京津冀;协同发展;邢台区域经济 中图分类号:F127 文献标识码:A 文章编号:1008—6129(2014)04—0074—04 一、京津冀协同发展战略为邢台提供发展新机遇 2011 年,国家“十二五”规划纲要提出推动京津冀一体化发展,将“首都经济圈”作为国家战略向世界推出。2014 年 2 月,习近平总书记在北京主持召开京津冀三地协同发展座谈会时,强调实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新、完善城市群布局和形态、探索生态文明建设有效路径的需要,是一个重大国家战略。 总书记将京津冀城市群定位为现代化国际都市圈,是世界级的城市群,是一个以京津为核心,涵盖周边河北大批大中小城市的特大城市群,建成像大纽约、大巴黎、大伦敦、北美五大湖那样的现代国际都市经济圈。在这个都市圈里,北京和天津是“双核”,是中心城市,石家庄、唐山是次中心城市,再辅以各个中小城市,组成一个功能互补、协调发展的城市群。总书记提出,北京很多不属于首都功能的东西要疏解出来,这些都会带来大量的产业和人口转移,绝大部分要落户河北,全省各地都会从中受益。 作为河北省的老工业基地,邢台市面临着很好的发展战略机遇。京广高铁的开通大大缩短了城市之间的距离,从邢台东站到北京只需要 1 小时 50 分钟的车程。随着京津冀协同发展战略的规划和实 施,邢台完全可以通过自身努力,抓住京津产业外溢的机遇,融入区域间的分工和合作,在京津的辐射下加快自身发展。 二、邢台区域经济发展的优势与问题 (一)发展的优势 1.区位优势 邢台地处京津冀、环渤海、胶东半岛城市群、中原经济区的结合部,以邢台为中心的 400 公里半径内,有北京、天津、郑州、济南、石家庄、邯郸六大机场和天津港、黄骅港两大港口。邢台地处环京津圈内,位于环渤海经济区腹地,有利于承接经济技术辐射和产业转移;西依矿产、旅游资料丰富的太行山,背靠资源大省山西,有利于利用山西煤炭资源;东临富饶辽阔的华北平原,面向市场广阔、经济发达的东部沿海,有利于加强同山东等地的经济技术合作。 2.交通便捷 邢台市处于京广铁路大动脉上,境内京广、京九铁路、京深等高速公路贯穿南北,邢临、青银高速横穿东西。纵横交错、四通八达的交通运输网络,为邢台发展提供了有利条件,对促进区域间资源流动具有不可替代的作用,同时也有利于承接京津产业、资本的转移,接受技术、人才等生产要素的辐射。近年来,邢台市紧紧围绕打造冀南综合交通运输枢纽的总目标,大力实施“东出西联”交通发展 邢台职业技术学院学报 2014 年 第 4 期 75 战略,

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