物流产业集聚对区域经济增长影响的实证分析

作者:柏青华; 刊名:商业经济研究 上传者:刘良飞

【摘要】当前我国物流产业发展迅速,为区域经济增长提供了新动力。在此背景下本文以湖北省的GDP总量、物流产业聚集水平、对外开放程度等相关数据,定量研究物流产业集聚对区域经济增长的影响。研究表明:湖北省物流产业聚集对其经济发展水平具有一定影响,不过影响程度较低;对外开放程度、政府干预以及资本力量对地区经济发展具有正相关关系,三者对湖北省经济增长的影响程度高于物流产业集聚对湖北省经济增长的影响,其中资本对湖北省经济增长的影响程度最高。

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86 商业经济研究 2018 年 16 期 物流产业集聚对区域经济增长影响的实证分析 引言 改革开放以来,我国居民可支配收入显著提升,随着居民购买力的增强,各大行业的需求也显著提升带动了物流产业的快速发展。我国政府相当重视物流产业的发展,出台了《物流产业调整与振兴计划》等一系列的政策以支持我国物流产业发展。在国内市场环境与政府政策的支持下,我国各地区物流产业发展迅速,天津、上海、广州等地成为我国物流产业发展的先驱城市,物流产业规模不断扩大。 湖北省作为中部大省,地处长江中游,是承东启西、连南接北的交通枢纽,武汉天河国际机场是我国内陆重要的空港。得天独厚的区位优势带动了湖北省物流产业的飞速发展,2017年全省拥有10万、5万载重吨以上运力规模企业分别达到 57 家、123 家,同比增长 40%、48%,仅武汉市营业收入达到亿元的物流企业有 74 家,顺丰快递武汉公司和武汉大道物流公司近几年年均增长率分别超过 50% 和 40%。迅速扩大的物流产业规模和物流产业集聚水平使湖北省成为我国中部地区重要的物流基地。 文献综述 物流产业集聚对经济增长的影响是学术界的热点研究主题之一,与此相关的研究很多。Goring(2011)基于Probit 模型,使用非参数估计方法研究德国物流产业集聚与经济发展之间的关系,他认为那些发展水平超过德国平均发展水平的地区,在很大程度上是因为这些地区的物流产业集聚,地区的物流产业集聚对其经济发展具有显著的正相关关系。我国学者孙浦阳(2012)使用我国地级市2001-2009年物流产业与GDP等相关数据为样本,定量研究我国地区物流产业集聚对经济发展的影响,他的研究表明我国物流产业集聚对区域经济的影响是一个先弱后 柏青华 博士(中国社会科学院 北京 100732)中图分类号:F252 文献标识码:A 强的过程,在物流产业集聚较弱时期对地区经济发展的影响程度较低,物流产业集聚程度较强时期对地区经济发展的影响程度会明显上升。但是也有部分学者的研究证实了产业集聚与地区经济增长没有显著的相关关系,Azbautista (2015)以美国墨西哥州的数据为样本,使用工具变量法定量分析墨西哥州的物流产业集聚对经济增长的影响,结果表明墨西哥州的物流产业集聚对其经济增长并没有显著影响。我国学者吴晓明(2016)基于 SVAR 模型,使用四川省的相关数据探究其物流产业集聚对经济增长的影响,也得出了四川省物流产业集聚对其经济增长的影响不显著的结论。 通过对上述学者研究的梳理发现,物流产业集聚对地区经济增长的影响存在差异,可能在某地区物流产业对经济增长是显著的正相关关系,在另一地区则是非显著关系。所以对于物流产业集聚对区域经济增长的影响的研究应该因地制宜,不能以偏概全。 湖北省物流产业发展现状分析 湖北省物流产业发展迅速,2010-2016年湖北省的货运量从 93422 万吨增加到 162460 万吨,增长近 73%。湖北省的物流产业集聚水平较高,1997-2009年湖北省物 内容摘要:当前我国物流产业发展迅速,为区域经济增长提供了新动力。在此背景下本文以湖北省的 GDP 总量、物流产业聚集水平、对外开放程度等相关数据,定量研究物流产业集聚对区域经济增长的影响。研究表明:湖北省物流产业聚集对其经济发展水平具有一定影响,不过影响程度较低;对外开放程度、政府干预以及资本力量对地区经济发展具有正相关关系,三者对湖北省经济增长的影响程度高于物流产业集聚对湖北省经济增长的影响,其中资本对湖北省经济增长的影响程度最高。 关键词:物流产业集聚 区域经济增长 湖北省 区位

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