一种适用于汽车油管的装夹装置设计

作者:强军; 刊名:工业技术与职业教育 上传者:王立祥

【摘要】汽车油管一般需要在重要部位例如油管的躯干套上弹簧,以防止汽车工作过程中遇见大规模震动造成油管出现问题。本实用新型的目的在于提供一种汽车油管装夹装置,采用机械结构代替人工操作,并且可将弹簧包裹,防止意外危险发生,通过踏板来扭动弹簧,节省时间,提高效率,单人既可操作,而且安全性高,弹簧不会脱离,防止意外发生。

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汽车油管是汽车部件的重要组成部分,汽车的燃油以及润滑油均需要通过油管进行传输,因此油管是十分重要的零部件。汽车油管一般需要在重要部位例如油管的躯干套上弹簧,以防止汽车工作过程中遇见大规模震动造成油管出现问题。汽车油管的弹簧安装通常情况下使用钳子,2名工作者分别用钳子分别夹住弹簧的两端,向内挤压,使得弹簧的内径增大,同时需要另一名工作者将油管送入弹簧内部,该工作模式需要2名工作人员同时完成,耗费人力。同时,在工作过程中,存在弹簧脱离钳子而弹出,对工作人员的人身安全造成威胁。为解决这一问题,提供了一种汽车油管装夹装置。本实用新型属于汽车设备制作领域,具体涉及一种汽车油管装夹装置。1设计内容本实用新型的目的在于提供一种汽车油管装夹装置,可将弹簧包裹,防止意外危险发生,通过踏板来扭动弹簧,弹簧不会脱离,防止意外发生。采用机械结构代替人工操作,并且节省时间,提高效率,单人即可操作,而且安全性高[1],为达到上述目的,本实用新型的基础方案如下:汽车油管装夹装置包括底座,底座上设有滑槽,滑槽上安装有滑块,滑块内部安装有液压机构,滑块顶部设有顶块,顶块与所述液压机构输出端连接,滑块的侧壁安装有可控制液压机构升降的踏板,底座远离滑块的一端安装有支撑块,支撑块远离保护箱的侧壁还固定安装有支撑板;底座上安装有中空的保护箱。本方案汽车油管装夹装置的原理在于:底座固定安装在指定的工位,将弹簧穿进保护箱,在底座上调节保护箱的位置,使得弹簧的一端与支撑板接触,同时使得这一端的弹簧头与支撑块接触,然后调节滑块,使得滑块上的顶块与弹簧远离支撑板的一侧接触。此时工作人员用脚踩踏踏板,不断的使得液压机构带动顶块上行,顶块在上行的过程中会对弹簧头进行挤压,由于弹簧的一头已经被支撑块抵住,所以只需要挤压弹簧头的一端,在力的作用力和反作用力的作用下,弹簧的两端会向内挤压,使得弹簧的内径增大。当工作人员发现弹簧的内径已经足够将油管放入时,可将油管放入弹簧;然后松开踏板取出油管便完成了整个工作过程。本方案中,保护箱为中空结构,将弹簧放入保护箱,可以防止在工作过程中弹簧脱位,对工作人员产生不利,而且只需要一个人操作,节省人工成本。不需要人与人之间的配合,通过机械结构完成工作,可以提高效率,节省时间。优选方案1:作为对基础方案的进一步优化,保护箱内部设有塑料的缓冲层,减少弹簧内径变大时的阻力,而且缓冲可以防止弹簧被压坏。优选方案2:作为对基础方案的进一步优化,保护箱与底座滑动连接;可以调节保护箱的位置,来更好的摆放弹簧,使得装置更加稳定。优选方案3:作为对基础方案的进一步优化,顶块的顶部设有凹腔,弹簧的端头可以更好的与顶块接触,防止弹簧脱离。优选方案4:作为对基础方案的进一步优化,支撑块顶部设有凹腔,弹簧的端头可以更好的与支撑块接触,防止弹簧脱离。图1是本实用新型汽车油管装夹装置实施例的结构示意图。1-底座2-踏板3-滑块4-顶块5-油管6-弹簧7-保护箱8-支撑板9-支撑块图1汽车油管装夹装置实施例的结构示意图2具体实施方案下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。实施例基本如图1所示。本实施例的汽车油管装夹装置,包括底座1,底座1上设有滑槽,滑槽上安装有滑块3,滑块3内部安装有液压机构,滑块3顶部设有顶块4,顶块4与所述液压机构输出端连接,滑块3的侧壁安装有可控制液压机构升降的踏板2,底座1远离滑块3的一端安装有支撑块9,底座1上安装有中空的保护箱7,支撑块9远离保护箱7的侧壁还固定安装有支撑板8;顶块4的顶部设有凹腔,支撑块9顶部设有凹腔;保护箱7与底座1滑动连接,保护箱7内部设有

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