人工智能时代的侵权责任研究——以无人驾驶汽车为例

作者:马雪萌; 刊名:法制与社会 上传者:苏露

【摘要】人工智能产品以其高度的安全性、精确性、自主性等特点,被广泛应用于各个领域,给人们的生活带来巨大便利;但由于技术水平不足或人为操作不当,人工智能产品也造成了许多难以挽回的伤害和损失。无人驾驶汽车在发生交通事故时,应如何确定责任主体以及认定侵权责任,成为了法律上亟待解决的问题。我国应在本国侵权责任制度框架的基础上,完善对人工智能的法律规制。

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◆法律经纬 2018 · 7(上)人工智能时代的侵权责任研究 ——以无人驾驶汽车为例马雪萌 摘 要 人工智能产品以其高度的安全性、精确性、自主性等特点,被广泛应用于各个领域,给人们的生活带来巨大便利;但由于技术水平不足或人为操作不当,人工智能产品也造成了许多难以挽回的伤害和损失。无人驾驶汽车在发生交通事故时,应如何确定责任主体以及认定侵权责任,成为了法律上亟待解决的问题。我国应在本国侵权责任制度框架的基础上,完善对人工智能的法律规制。 关键词 人工智能 侵权责任 无人驾驶 作者简介:马雪萌,西北大学法学院本科生。 中图分类号:D923.7 文献标识码:A DOI:10.19387/j.cnki.1009-0592.2018.07.023 一、引言 2016 年 3 月,谷歌旗下DeepMind公司开发的人工智能程序AlphaGo在围棋人机大战中,以总比分 4:1 战胜了围棋大师李世石;2017 年 5 月,它又以 3:0 的总比分击败了排名世界第一的世界围棋冠军柯洁。AlphaGo 的不败战绩引发了人们对于人工智能技术的狂热探索,但作为二十一世纪三大尖端技术(基因工程、纳米科学、人工智能)之一,人工智能早已在交通、物流、医疗、教育、制造等众多领域获得了广泛应用,并取得了丰硕成果。 然而科学的进步是一种悲喜交加的福音,人工智能产品致人损害的情况数见不鲜:上个世纪八十年代的日本,工业机器将工人置入机器压死;2007 年,美国食品药品监督管理局收到了多份指控医疗外科手术机器人对病人造成额外伤口及感染的投诉;2016 年,网约车巨头Uber公司的无人驾驶汽车因自动驾驶系统故障撞向行人致其死亡,特斯拉汽车也因辅助驾驶功能失常酿成多起车祸⋯⋯人工智能的危险似乎从未停止,引起了人们对这一高精尖技术发展的极大恐慌与抵触。 2017 年我国国务院印发《新一代人工智能发展规划》中明确指出,要“抢抓人工智能发展的重大战略机遇,构筑我国人工智能发展的先发优势,加快建设创新型国家和世界科技强国”。可见,作为国际竞争的新焦点、社会发展的新动力,对于人工智能的探索不能止步不前。因此,对人工智能产品侵权问题进行必要的法律规制势在必行。 二、人工智能的概念 人工智能(Artificial Intelligence,简称 AI),即在研究人类智能活动规律的基础上,创建具有类似人类智能的人工系统,以期让计算机来完成某些只有人的智力才能胜任的工作,也就是研究如何应用计算机的软硬件来模拟人类某些智能行为的基本理论、方法和技术。 三、人工智能产品侵权责任主体的范围 一般侵权责任的构成要件包括行为、过错、损害事实和因果关系,这些要件均围绕着行为人展开,因此,确定人工智能产品侵权主体是侵权责任认定的首要任务。由于人工智能产品常在无人或者少人的环境下运行,其正常工作时人的参与性相对较低, 所以在确定侵权主体时存在一定的特殊性,加大了主体确认的难度。我们不妨按照人工智能产品的研发、生产、销售和使用的顺序,依次确定责任主体,即产品系统研发者、产品生产者、产品销售者和产品使用者,分别分析他们的侵权责任主体地位。 (一)人工智能产品的系统研发者 人工智能产品致人损害,大多是由于系统出现故障,可能是出现卡顿以至于对危险处理不及时,也有可能是数据瑕疵以致于误判外部复杂的环境,最终导致人身或财产损失。人工智能产品从属性上看也属于商品,自然可以依照《产品质量法》对产品系统研发者追责。人工智能产品的系统贯穿该产品生产、销售和使用等各个环节,关乎产品的可靠性、稳定性,甚至关乎实际使用人和相对人的人身财产安全,可谓是

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