庄重遭遇浪漫 雷诺旗舰威赛帝

资源类型:pdf 资源大小:2.71MB 文档分类:交通运输 上传者:任毅娟

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【作者】 景升 

【出版日期】2005-05-30

【摘要】很难想象这是一款与宝马5系和奔驰E级等站在同一起跑线上的中高级轿车。作为雷诺车系的旗舰车型,威赛帝令人不可思议地采用两厢造型,古怪的尾部设计更是与庄重势不两立,我想这便是庄重遭遇浪漫的必然结果。

【刊名】世界汽车

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威赛帝来源于雷诺汽车1 998年推出的 为百年庆典设计的Vol Satis概念车ve!sa:15 概念车拥有前卫的外形和精致的内在是 一豪华两厢车“白勺始作俑者。世界汽车设计 的各大门派中法国一向以新颖、独特而著 称于世威赛帝作为雷诺的旗舰车型.充分 展现出法国人的浪漫和丰富的想象力。威赛 帝独树一帜的新式造型,无疑是对豪华轿车 三厢传统的一种叛逆与挑战。 两厢造型与庄重绝缘 威赛帝极具个性的外形最引人瞩目, 相信批评的声音绝对不会比赞誉少。但威赛 帝对此似乎毫不理会尹仍然我行我素,有句 话形容得非常贴切:“让爱我的人爱得要死 让恨我的人恨得要命“。 威赛帝的前脸显得有一些古怪很难 让人接受。多晶面的大灯组显得过于豪放 感觉放在轿车的头部不是很融洽。独特的散 热格栅造型另类斜着的竖向格栅显得很窄 小,分散在车头两侧,配合中间雷诺的菱形 车标,显得还算协调,不过感觉和两侧的前 灯组并不是很捂配口 威赛帝车尾的造型是整车最闪亮的地 方车顶弧线在此略微下沉接着以一个大 角度弧线折回形成一个“L”形的C柱,很 有些上世纪六+年代欧美古典之风。向后倾 斜的后挡风玻璃与后背箱盖连成一体车尾 从两端向中间围绕成一个圆弧,使威赛帝洋 溢出一股时尚之风。后背箱盖正中的雷诺车 标,被设计师很好地利用起来,用手轻按顶 部菱形标志的下端就翘了起来,一扣一抬 后背箱就轻巧地打开了。另外,宽大的尾灯 组,在尾部也起到了很好的点缀作用。宽大 的电动天窗不仅带来很好的乘坐舒适性 同时也显示出威赛帝原本的尊贵身份。 内饰设计别出心裁 威赛帝的内饰设计非常大胆将不规 则的斜边几乎运用到了室内的每一个地方。 首先是中控台和仪表板的设计令人的思维 总是不能停留在表面的形状之上。仪表板采 用敞开式设计没有明显的界线,一条狭长 的区域慢慢向副驾驶位置延伸。中控台的上 边缘为了迎合仪表板的线条就势采用斜边 处理,造型虽然另类,但绝不缺乏美感。其 次是座椅的设计,前排座椅靠背特意设计成 斜边的造型一方面与整体线条搭配,另一 方面充分扩大了后排乘员的前方视野一举 两得。威赛帝的座椅还有两处非常违反常规 的设计,一处是头枕采用两层设计r可以随 意瓣来瓣去最大程度满足乘坐者头部的需 要;另一处是将通常位于B柱上的安全带吊 点移到了椅背外侧这样的好处是无论座椅 裘 崛 藻黔 嗯 澎 怎样前后移动,安全带都会贴身的保护你的 安全不会由于身体的前移或后移而与安全 带吊点产生距离.使肩部产生不舒服的 感觉。 中控台的布局十分简洁上方是向左 倾斜的空调出风口其下面是音响控制 键,储物盒和空调安排在最下方。中控台 蜿蜒而下与主副驾驶席之间的中央扶手 连为一体.形成一道优美的弧线。变速器 面板顺势设计成弧形,立体感很强。浅黄 色的枫木饰条恰到好处地嵌在车内,为沉 稳的车内氛围增添了一丝灵动和活泼口 操控稳健,动力充沛 雷诺车给人的感觉并不是过于强调动 力性,而是在多功能性以及稳健的驾驶性能 上投入很大精力,不过威赛帝不同.由于雷 诺和日产的联姻威赛帝顺理成章地采用了 尼桑的3.乳V6发动机。这款发动机和日产 的3 502跑车所用发动机在缸径、行程和压 缩比上都是相同的惟独输出功率与转矩稍 逊。1 77kw的最大功率和330N·m的最大扭 矩不如3502那般令人激动但也达到了同 级车的应有水平。由两个电磁阀控制的进气 凸轮轴可依据负荷及车速而自动、连续地调 节因而330N·m的最大扭矩虽然出现在 360Or/mjn,但在12O0r/角in的时候就可以达 到峰值的85%。与发动机搭配的是一款5挡 手/自一体式变速器两者之间配合默契 动力输出柔和顺畅。 据介绍威赛帝的这款发动机还有一 个非常大的特点主要针对节油而设计:在 低速的时候,6缸发动机只有3个缸在工作 另外3个缸处于休息状态一旦速度提高6 个缸就会全部投入工作.其转换由电脑自动 控制,迅速而没有任何痕迹,驾驶者丝毫觉 察不到。 威赛帝驻车制动器的设计也是别出心 裁传统的制动手柄或制动脚踏板全都不 见了,取而代之的是位于转向盘左下方的 一个拉手。但实际上那只是一个电子开关 只能拉起而不能释放当挂入0挡加油起 步时,驻车制动便会自动释放。 试车评语 作为家族的旗舰车型.威赛帝的所作 所为的确有一些冒险不过这也正是 威赛帝的可爱之处、不拘一格的造车 风格,处处令人惊叹的另类设计以及 强劲的动力系统和高标准的安全保障 令威赛帝确确实实是一部好车。 雷诺威赛帝资料 百公里油耗(综合)L 11.5 最高车速km/h 235 。一1。。km/h加速时间58‘3 淤盛班参缴戴烹点工一或一丫_一犷一二 长/宽/高,rnm 4860/1860/1577 轴距mm 2840 轮距(前/后)mm 1 575/1550 最小转弯直径,m 11.3 整备质量,吻价20 油箱容积L80 宜军动机{旅飞象一三琐_一护一__一止_住二_ 发动机型式V624气门 排气量,L段498 最大功率.kw(r/min)177(6000) 最大转矩N·m(r/min)330(3600) 澳底粼参缈芝__几一、--一二-一奚 驱动型式前轮驱动 变速器5挡手/自一体式 转向齿轮齿条随速动力转向 轮胎规格225/55 R17 鑫羊茱酉己影二_共:_共介二二一汉之 A日s牛甲D.倒车雷达、C。、6安全气囊 遥控中央门锁、高位制动灯、左右分区 自动空调、真皮座椅、电动天窗、前排 座椅加热、雷诺专用智能卡钥匙旅程电 脑转向盘音响控制、巡航定速、后排 空调控制系统庄重遭遇浪漫 雷诺旗舰威赛帝@景升很难想象这是一款与宝马5系和奔驰E级等站在同一起跑线上的中高级轿车。作为雷诺车系的旗舰车型,威赛帝令人不可思议地采用两厢造型,古怪的尾部设计更是与庄重势不两立,我想这便是庄重遭遇浪漫的必然结果。

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