航空产业集群内企业创新决策的博弈分析

作者:李放 刊名:科技创新导报 上传者:史频

【摘要】创新是企业发展的原动力,集群企业则是集群创新的微观基础,创新模式的选择和应用直接关系到创新能力以及发展状态。在航空产业集群企业中各利益相关者都会对企业创新产生影响,地方航空企业在创新决策中当地政府和核心企业的博弈是创新策略选择的驱动力,该文主要通过双方之间的博弈提出航空产业集群在创新能力上的政策建议。

全文阅读

创 新 管 理 一201 6 NO.1 9 Science end Technology nnovation Herald团圆翌硼I ■一● ■ 一■一_ ■ DOI:10.16660/j.cnki.1674—098X.2016.19.129 航空产业集群内企业创新决策的博弈分析 李放 (吉林市地方税务局 吉林吉林 1 32001) 摘 要:创新是企业发展的原动力,集群企业则是集群创新的微观基础,创新模式的选择和应用直接关系到创新能力以及发展 状态。在航空产业集群企业中各利益相关者都会对企业创新产生影响,地方航 空企业在创新决策中当地政府和核心企业的博弈 是创新策略选择的驱动力,该文主要通过双方之间的博弈提出航空产业集群在创新能力上的政策建议。 关键词:企业集群 航空产业 创新决策 中图分类号:F273.7 文献标识码:A 文章编号:1674—098X(2016)07(a)一0129—02 在科技、经济持 续发展的过程中航空产业逐渐演变成以 要素和资源为形式进行全球化配置的价 值链。绝大多数航空 产业公司的主营业务集中在机械设备制造、零部件加工、电子 仪器、设备维修等方面。由于航空产品对时效性要求较高,因 此机场周边便成为了航空产业集群的聚集地。产业集 群内涉 及的利益主体非常复杂,诸如核心企业、地方政府、研发企业 等 ,受地理位置等要素影响,彼此间联系紧密。同时,为了实现 自身利益 的最大化,各个主体都在创新上不断努力,其中,地 方政府和核心企业两大主体对产业创新能 力起决定性作用。 因此 ,分析 这两个主体在产业集群发展中对创新力的影响方 式和途径,对于整个航空产业集群的发展意义重大 。 1 航空产业集群中对于企业创新决策产生影响的相关 因素 在产业集群网络中竞争力基本取决于技术创新,高质量的 技 术创新会让企业自身和其他相 关主体加速发展。有学者将 企业的创新归纳为三个步骤,第一步是实现知识技术化 ,第二 表1杨 企业 地方政府混合策略矩阵表 不创新 创新 地方政府 核心企业 地方政府 核心企业 不作为 T R T+a R+b-c1 支 持 T—g R+g T+d—g R+g- c2+e 图1 航空产业集群内各主体的关系图 饿 步是实现技 术产品化,第三步是实现产品市场化。对航空产业 领域的高新技术而言,技术创新是把双刃剑,其可能给企业带 来巨额收益 ,也伴随着巨大的风险,主要包括决策的风险以及 决策过程中的风险。同时在决策过程中势必会受到企业发展 方向以及来 自社会环境、法制环境、市场环境等因素的综合影 响,这使得本就复杂的决策过程更加难以掌握。 2 航空产业集群中各利益相关者的关系 (1)核心 企业和 上下游企业 :企业 是整个集 群网络的核 心,是航 天技 术创新的发起者和实施者,核心企业 的决策会 对其上下游产业链相关企业的发展方向产生影响 。虽然核心 企业以创新主体的身份在集群中自居。但是依然需要整条供 应链相关企业对 其进行 保障,从而驱动整个价值链上 的创 新活动,若产业链中上下游没有及时创新则会反噬核心企业 的创新效果,因此核心企业可以将部分环节分包给在该领域 技术过硬的上下游企业,一方面可以加 强对 自身的保障性 , 另一方面专注核心内容研发,缩减成本提高竞争能力。 (2)核心企业和学研组织:航空产业集群企业中的很多核 心技术均是与科研机 构、学院等合作 完成 ,由企业支付研发 费用而学研组织主要负责研发,二者之 间共享研究成果。学 研组织在给企业提供技术和知识的同时还为其输送大量专 科创新人才,因此人才资本在推动航空产业

参考文献

引证文献

问答

我要提问