灿烂的红玫瑰——豪爵HJ125T-7红巨星

资源类型:pdf 资源大小:107.00KB 文档分类:交通运输 上传者:齐越

文档信息

【作者】 李治 

【出版日期】2005-05-05

【刊名】摩托车

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自从2001年10月14日购买了广西南宁生产的南益N S125踏板车后,第1年小修几次;第2年就换化油器,调气门;第3年大修,换中缸、活塞环、活塞、气门。每次保养换的机油也都是正牌的高级机油,比如壳牌SJ级别的矿物机油,北京统一公司的“尖峰”全合成机油,最好的还用过美孚的雷霆一号全合成摩油,用的燃油是93#汽油。可这车自身的质量却让我伤透了心。不得已,在2004年10月30日超低价给转手了。隔天,我来到柳州信誉较好的燕兴公司选车,一眼就相中了由大长江集团公司出产的豪爵SU ZU KI红巨星踏板车。侧视图见图1,正视图见图2。该车悠然雅致,线条优美的外表让我一见倾心。车架号:LC6TCJC-9440003926;发动机号:C725771。该车配备了排量为125m L的单缸、强制风冷、四冲程、铃木独有的双圆顶燃烧室技术发动机,功率大、速度快、启动容易、轻便。电启动一按即着,启动电机可靠耐用。数字点火器既保证了强大功率的输出,又降低了燃油消耗,消除了发动机运转过程中的反冲力,延长了发动机的寿命。该车点火时间准确,易启动。传动箱进风口设计有过滤器,冷却发动机皮带,提高了发动机皮带和离合器的使用寿命。汽车级前照灯及双位置灯,似灿烂的玫瑰。以上优异的配置,是一般摩托车不具备的。购车之日起,我严格地按照说明书上的说明,磨合期内车速从不超过45km/h。每次冷启动前,由于新车,不开启电门前必定要脚踩10多脚启动杆,目的是给发动机初步的润滑,为启动做好准备。打开电门,轻触点火按钮,从不需要带油门,总能在1s内轰然启动。由于这车带有启动加浓装置,启动后的怠速稍高,后轮旋转。两分钟左右怠速就慢慢降下来,直到稳定。发动机有一种“沙沙沙”的柔和声,无任何杂音。热车后,起步时,轻轻扭动油门把手,车子起步不抖动,非常平顺。但起步时铃木发动机特有的“亢亢亢”声比较大,而且头300km时车体的震动也稍大。特别是手把上的后视镜在30km/h低速行驶时,抖得看不清镜子里面的物体。但随着车的继续磨合,行驶时的震动已经不易觉察了。1500km的磨合期过后,我给车做了一次更细致的检查和保养,小到车体上的每一颗大大小小的固定螺丝,我都要检查并紧固,这也是保证行车的安全。在保养上,我给车换上了新的机油、机油滤芯、齿轮油。机油是比较高级别的SJ10W-40的美孚“雷霆一号”全合成机油。齿轮油也换上了美孚CL-585W-140粘度级别的。换油之后,车的性能似乎又有些提升。在市区内行驶时,铃木发动机的低速性能非常强劲,排气管发出的声音不再是那么娇细,而是深沉有力的“嘭嘭嘭”声。油门响应也非常灵敏,急加速超车是那么的轻而易举。出于对车的保护,我很少急加速,平缓加油可是正确的操作。车速上了40km/h以上就更沉稳了,这时已听不见排气管的响声,耳边只有风声。在郊区行驶时,车速保持在60km/h,3.50-10真空胎配合高弹性内心,弹性好的真皮坐垫,再加上能有效吸收来自地面冲击的前后减震器,使我从来都没有感觉到车有发飘的现象。车的制动性能也是一流的,当前盘后鼓式制动系统同时用上时,使人能明显地感到有股强大的力在后面拉。重要的是制动时,后轮没有出现过甩尾现象,而且能非常稳定地停下来,制动的距离还能在厂家的有效范围内。最后说说该车的油耗。厂家公布的经济油耗是在理想的环境下测出来的,但是在用户手中是不可能低于厂家经济油耗(2.3L/100km)的。从购车至今,这辆车的综合油耗都保持在2.5L/100km。维修师傅这样说:磨合期的油耗和过了磨合期之后正常行驶的油耗基本一样或变化不大,这是个好的现象,说明发动机的精度高。在行驶过程中,车是越来越舒服,且至今还没有发生过任何故障,自己非常满意当初的选择。总之,豪爵红巨星是一款经济实用、性能好、价位适中的工薪族摩托车,是一朵绽放的红玫瑰!该车的主要技术参数如下:长×宽×高:1772m m×682m m×1112m m;轴距:125m m;整备质量:123kg;最小离地间隙:120m m;发动机型式:单缸强制风冷四冲程;发动机排量:124m L;缸径×行程:52m m×58.6m m;压缩比:10.2∶1;最大功率:6.7kW(7500r/m in);点火方式:直流CD I;启动方式:电/脚启动;离合器型式:干式自动离心式;变速结构:自动无级变速;化油器型式:M IKU N I真空薄膜式;经济车速油耗:2.3L/100km;最高车速:>85km/h;蓄电池规格:12V6Ah。灿烂的红玫瑰——豪爵HJ125T-7红巨星@李治

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