杨晓东:将进口旋挖钻机配件国产化

作者: 刊名:工会博览 上传者:周媛祚

【摘要】2015年,京沈高铁辽宁朝阳段施工的全进口旋挖钻机出现故障.在没有压力表和流量计等测试仪器的条件下,他通过“望闻问切”判断故障原因,并在施工现场临时加工阻尼阀芯使全进口旋挖钻机恢复正常.一时名噪一方.他就是北京华德液压工业集团有限责任公司工程阀事业部副总工程师杨晓东. 研制首台负载敏感多路阀 2013年前,用于70T级汽车起重机的电液比例负载敏感多路阀完全依赖进口.

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2015年,京沈高铁辽宁朝阳段施工的全进口旋挖钻机出现故障。在没有压力表和流量计等测试仪器的条件下,他通过“望闻问切”判断故障原因,并在施工现场临时加工阻尼阀芯使全进口旋挖钻机恢复正常。一时名噪一方。他就是北京华德液压工业集团有限责任公司工程阀事业部副总工程师杨晓东。研制首台负载敏感多路阀2013年前,用于70T级汽车起重机的电液比例负载敏感多路阀完全依赖进口。在没有任何多路阀设计、加工、装配试验经验的“一穷二白”基础上,杨晓东披星戴月,梳理产品图纸,分析关键零部件的加工工艺,摸索试验方法,为了验证多路阀的负载敏感特性,他最长连续工作72小时,经过无数次跌倒和站起,经历在京城重工试车场长达十个月的风吹雨淋、严寒酷暑,进行主机性能试验和寿命试验,就是这样的“工作狂”使华德第一台电液比例负载敏感多路阀成功应用于70吨级汽车起重机。加快履带吊主阀国产化进程高端多路阀在“十二五”初期以进口为主,为“全年、整机整套、限量”供应模式,且大流量定量泵用负载敏感阀技术国内尚不成熟,国内主机发展受到严重制约。为了打破这种局面,杨晓东 深入主机用户沟通调研、分析、研究,经过120天的主机试验,大胆创新了“一种单通道双溢流大流量三通压力补偿器”专利技术,实现55吨~130吨级履带吊定量泵液压系统负载敏感阀的国产化工作,创新设计辅助控制集成阀(获华德集团技术创新一等奖)配套供应,产品性能可靠,履带吊降低成本2万元/台,深得主机用户信赖,实现了替代进口。以师带徒,打造铁军队伍杨晓东作为职工创新工作室领军人物,立足本岗,发扬工匠精神,“以师带徒”,带领大家大胆创新,进行新品研发、优化工艺路线、解决生产中的多项瓶颈问题。通过以师带徒,新入职一年多的徒弟针对煤炭钻机的工作特点自主设计具有自主知识产权的煤炭钻机整体操纵阀,大大提高钻机的整体性能,年产值100万元,一次为主机用户赢回订单150台,约1.5亿元。杨晓东带领工程阀事业部技术人员通过产品研发、技术创新和市场推广,打造了一支真正的铁军队伍。杨晓东:将进口旋挖钻机配件国产化2015年,京沈高铁辽宁朝阳段施工的全进口旋挖钻机出现故障。在没有压力表和流量计等测试仪器的条件下,他通过"望闻问切"判断故障原因,并在施工现场临时加工阻尼阀芯使全进口旋挖钻机恢复正常。一时名噪一方。他就是北京华德液压工业集团有限责任公司工程阀事业部副总工程师杨晓东。研制首台负载敏感多路阀

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