交通运输与区域经济协同发展研究

作者:张亮军; 刊名:交通世界 上传者:许传高

【摘要】首先对区域经济协同发展进行了概述,随后分析了交通运输在区域经济协调发展中作用,重点探讨了解决交通运输与区域经济协调发展的对策,包括积极发挥市场的调节作用、积极发挥政府的指引作用、加快构建绿色交通运输体系等。结论证实,只有加强交通运输和区域经济发展两者之间的协调关系,避免其中一者超前或落后,才能不断推动两者的共同发展。

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1区域经济协同发展概述1.1理论内涵全球经济一体化的发展趋势对区域经济发展带来了重要影响,在新的经济发展背景下,区域之间的经济发展不再是相互孤立的,而是建立于整体发展体系中。在区域经济发展中,相应的子区域应注重专业化生产,通过对资源的优化配置以提升生产效率、增强区域经济间的联系。区域经济协同发展符合我国的基本国情,能够促进我国经济的可持续发展,通过对区域内经济、环境、人文等多方进行协调,实现科学高效的发展。区域经济协同发展是一个系统性、长期性的过程,对区域经济的合理配置发挥着非常关键的作用,不仅有助于提升生产的效率,同时还可以为区域营造一个相对宽松的发展环境,促进经济发展的整体性和协调性。1.2主要内容从区域经济发展的内容来看,在区域内部子系统的相互作用下会产生自由组织的情况,在这种情况下,区域内部要素得到了相应的优化,生产要素在分配上更加科学,对经济结构的合理性更加有利。区域经济发展中多个子系统在相互作用下可实现优势资源的互补,可以在很大程度上提升资源的利用效率,同时发挥子系统的产业优势,为生产效率的提升打下基础。2交通运输在区域经济协调发展中的作用2.1交通运输的多元效应在区域经济发展中,交通运输主要发挥三方面的作用:①网络效应。交通运输为区域经济的发展提供了重要载体,同时对沿线经济起到推动作用。在交通运输网络效应的影响下,更能体现区域经济的区位优势,对区域内人才、物资流通有很大帮助,促进资源的优化配置。通过构建交通运输网络,可以将区域的子系统引入到相对完整的网络体系内,实现经济的辐射作用,从而推动区域经济更好、更快的发展。②经济效应。不同的经济发展阶段,交通运输产生的经济效应也会有所差异,在区域经济的推动程度方面也有所不同。完善交通运输可以在很大程度上增强该区域的区位优势,在降低交通运输成本的同时形成空间上的产业集聚效应。与此同时,产业集聚也会对交通运输产生一定的压力,因此在交通运输线路规划时应做好交通路网的合理布局,避免产生负面影响。③环境效应。交通运输的不断完善,不仅为各类运输业的发展提供便利条件,也对吸引投资、改善区域经济发展环境意义重大。区域交通运输发展中,如果操作流程不满足要求,可能造成严重的水土流失,危害自然生态。因此,交通运输建设过程中要确保选址合理,注重绿色清洁运输系统的构建。2.2构建空间协同网络结构从实际作用来看,交通运输在区域经济发展中占据主导地位,通过构建空间协同网络结构,加强空间运输和子系统之间的有效连接可提升资源配置整体效果。不仅如此,各个子系统应注重相互制约,促进区域经济效益最大化发展。在工作开展中,要综合考虑多方面的影响因素,空间协同网络结构的构建应科学合理,尽量减少同质的子系统间存在恶性竞争的情况。2.3经济联系与运输联系从联系角度分析,交通运输基础设施主要存在于建设和运输之间,可以将运输范围内的区域进行有效结合,开展客运、货运等形式的流动。经济联系主要体现在生产要素和生产关系之间,具体表现为宏观层面的联系。通常情况下,区域经济协同发展中,子系统会朝向专业化发展,如果子系统在分工上有所不同,对交通联系的基本需求也会有所区别,当子系统之间的生产要素存在互补关系时,交通运输便可以达到互通有无的效果。2.4调整产业结构随着区域交通运输的不断完善,不同区域在经济发展上联系更加紧密,对区域产业结构的调整和优化有很大助益。交通运输体系的完善可以进一步促进区域资源的互动,提升产业结构调整的效率。在经济发展相对快的区域,可以利用交通运输的优势,将落后的产业模式转移,根据自身发展的特点引进高新科技产业,促进区域产业结构的转型

参考文献

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