基于中职汽修专业现代学徒制下第三方评价的探索与实践

作者:陆益飞; 刊名:汽车维护与修理 上传者:李海屿

【摘要】2016年10月,浙江省教育厅正式发布了《浙江省中等职业教育"十三五"发展规划》,文件中进一步明确指出"加快推进现代学徒制试点,强化学校、企业的共同责任,提高人才培养与社会人才需求和使用的契合度;以能力水平和贡献大小为依据,构建政府、学校、行业组织、企业、学生、家长及第三方评价机构共同参与的职业教育评价模式。"早在2015年我校就开始实施现代学徒制人才培养试点工作。随着汽修行业的迅猛发展,我校现代学徒制的内部评价已经不能适应现代职业教育对人才培养的需求,迫切需要建立行业、企业参与的现代学徒制下的第三方评价考核机制。

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2016年10月,浙江省教育厅正式发布了《浙江省中等职业教育“十三五”发展规划》,文件中进一步明确指出“加快推进现代学徒制试点,强化学校、企业的共同责任,提高人才培养与社会人才需求和使用的契合度;以能力水平和贡献大小为依据,构建政府、学校、行业组织、企业、学生、家长及第三方评价机构共同参与的职业教育评价模式。”早在2015年我校就开始实施现代学徒制人才培养试点工作。随着汽修行业的迅猛发展,我校现代学徒制的内部评价已经不能适应现代职业教育对人才培养的需求,迫切需要建立行业、企业参与的现代学徒制下的第三方评价考核机制。1 现代学徒制引入第三方评价的意义(1)实现教考分离,评价结果更具真实性。原有的职业教育是“闭门造车”,人才培养方案、课程实施、考核评价全由学校一方包办,学校既是运动员,又是裁判员。通过研究英国学徒制与德国双元制,我们发现教考分离的第三方评价是维系现代学徒制生命力和教学质量不可或缺的元素,是学徒最终实习合格并获取真实性、公正性与可靠性评价的有利途径。(2)双师共导,师资队伍均衡发展。中职汽修专业教师一般理论较好但实践经验不足,通过引入第三方评价,对本专业现有教师技能水平提出要求,优化师资队伍,提高教师专业技能水平,实现理论、技能双向优势互补,从而提升教学质量。(3)促进校企合作,进一步提高人才培养质量。中职汽修专业中原有的顶岗实习是整个职业塑造过程中的核心环节,是学生身份转换(学生→准员工→员工)的必经之路。以往企业在招工时对即将接收的学生的专业理论、职业素养、专业技能等方面一无所知,而现代学徒制第三方评价恰好可以弥补这种信息不对称,同样,学生也提前进行工学交替,提前学习所需的技能,适应未来职业环境。(4)增强专业吸引力,形成良好的社会口碑。职业教育的办学宗旨是为企业输送合格人才,服务区域经济发展,汽修专业则更是如此。但在传统的教育方式和评价体系上,学校无法将本专业做到与企业文化与时俱进,与企业一线技术同步发展,长期以来,其就业率、企业满意度、社会口碑并不是很理想。汽修专业引入第三方评价无疑是倒逼学校解决这些问题,让学校与企业走得更近,让学生的专业技能与企业技术实时同步,实时调整校内教学内容,提高教学质量,从而形成企业满意、社会满意、家长满意、学生满意的良好口碑。2 现代学徒制实施第三方考核评价的原则(1)评价主体多元化。评价主体的不同影响着评价视角的不同。原有的实践评价考核中,以教师为评价主体,现代学徒制的第三方评价中,企业的维修师傅、售后经理、车间主任这一评价主体占有最大权重,也是让学徒适应未来的职业需求。(2)评价内容多维度。现代学徒制以学习专业技能为核心点,结合塑造良好的职业素养和融入企业文化的适应性,除专业技能、职业素养的评价内容外,应将合作意识、实习态度、再学习能力等纳入评价内容的指标,形成硬指标和软指标相结合的多维度考核。(3)评价内容的梯度性。现代学徒制是以学习专业技能为核心,根据学徒的现有专业知识,搭建具有梯度并可实现动态调整螺旋上升的专业岗位技能任务。对于汽修专业学徒来说,在学徒实习第一阶段,以汽车常规保养为主,其考核评价确定为汽车保养作业流程,在学徒实习第二阶段中,以汽车常规保养为主,融入汽车诊断内容,提升学生岗位技能的梯度性和专业技能的系统性。(4)评价考核的灵活性。在传统的顶岗实习下,学徒的最终考核成绩大多以实习报告和文字性的实习鉴定进行评价,缺少对学生的综合能力的评价。在现代学徒制的背景下,根据岗位任务不同,可以选择独立操作或合作操作,可以选择一个项目或某一任务,可以选择理论考核或实操考核,可以选择过程展示或

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