选择性课改背景下中职汽修专业的班组式导生制教学探索与实践

作者:陆益飞;朱滢元; 刊名:职业 上传者:陈磊

【摘要】导生制是一种真正能兼顾全体学生,以人为本的教学组织形式。本文针对中职汽修专业实践课程的具体情况,从提高教学质量和提升学生综合能力出发,分析了实施"班组式导生制"的必要性,就其导生的选拔、培养、运用和评价等方面进行探索,并将试行的成效做了概述。

全文阅读

2014年11月,浙江省启动了《浙江省中等职业教育课程改革方案》。随着此次改革在全省范围内的试点和推广开展,各校围绕增加教育选择性,以打造多样化的选择性课程体系为切入点,深入探索建设模块化课程的选择机制、工学交替的教学机制和“做中学”的学习机制,积极引导、组织中职学生开展自主学习、合作学习,有的放矢地开展“导生制”等教学形式的探索,努力开发学生的潜能,不断增强学生的自主意识与自主能力。一、当前中职汽修专业面临问题笔者所在学校在实施核心课程和选择性课程改革中,注重模块化课程,倡导以教学项目为载体的“做中学”教学模式。而在中职汽修专业中,实施项目化、小班化教学,带来项目、工位增多,每位教师要面对16~18位学生,在专业教学时,教师的关注面、关注度有限,难以顾及全体学生。中职汽修专业学生自信心不足,自主学习能力薄弱,个体差异大,同伴间相互影响较大。因此,运用同伴效应,提升自主学习能力,提高学习效果,是汽修专业教学中的新问题。在生本理念的倡导下,为解决上述问题,笔者结合本专业的实际教学特点,试论班组式导生制在中职汽修专业教学中的实践探索及实践,以供同行参考。二、导生制的概念1.传统导生制的概念导生制是由英国国教会的贝尔和公益会的教师兰卡斯特所开创的一种教学组织形式,又称“级长制”。它的组织形式为,教师上课时先选择一些年龄较大或较优秀的学生进行教学,然后,由这些学生做“导生”,每个导生负责把自己刚学的内容教给一组学生。2.班组式导生制班组式导生制包括班级、小组、导生三个核心要素。班级是按汽修专业方向组建的教学班,每班16~18人,配备一位教师;小组是教学班中划分的学习小组,每组4~5人;导生是小组中的教师助手。三、班组式导生制的实施过程1.导生的选拔导生的选拔采用自荐和推荐两条途径。一是自荐。在高一第一学期,在专业教学中,做好汽修专业导生的前期动员工作。2个月后,在熟悉本专业和对导生制认识的基础上,学生自荐参加导生的选拔,经过面试、专业基础考核,合格者成为“准导生”。二是推荐。在高一和高二阶段的专业课教学中,班主任或专业指导教师根据学生的专业学习进度,推荐专业学习兴趣浓厚、悟性高、动手能力强、管理能力强的学生成为“准导生”。2.导生的培养以“学技能、提素养、赛竞争、抬整体”为原则,围绕能力递进式培养主线,以综合能力提高为目标,以完成工作任务为手段,将专业职业素养贯穿整个培养过程中,采用“专业基础知识学习→专业技能训练→教学指导能力”三个阶梯递进式的导生培养模式,并实行“流动+淘汰”的培养机制。(1)专业基础知识培养。每周利用半天时间进行培训,培训内容包括专业基础理论,汽修实训工场工具的认知、整理,以及有关场室布置等。(2)专业技能培养。对“准导生”进行特训,开展理实一体教学,特训内容以专业技能为主,融入相应的理论知识,加深现有的专业知识。在暑假,“准导生”跟随专业教师赴企业进行为期1个月的实践集训,扩大现有专业知识面,培养生产一线实用技能,提升学生的专业技能水平和解决问题能力。(3)教学指导能力培养。在教学过程中,导生是教师的得力助手,同时也是组员中的“小老师”,教学指导能力的提升是不可缺少的。通过课前演讲、课后总结、师生角色互换、模拟课堂等形式,提高“准导生”的沟通能力、表达能力和管理能力。在导生培养过程中,实行淘汰制,边培养边考核,合格者成为正式导生。为保证导生的数量和质量,导生队伍实行动态管理,适时进行补充调整。3.导生的运用本专业运用工学交替的人才培养模式,即校内项目学习和企业实训相结合的培养形式。因此导生的运用主要在校内和校外,校内以项目化教学为

参考文献

引证文献

问答

我要提问