电子汽车衡“落架”后如何修复

作者:董光军;史光明; 刊名:衡器 上传者:赖廷波

【摘要】本文介绍了电子汽车衡"落架"的原因、修复以及对预防"落架"进行了叙述,望对汽车衡专业维修人员或汽车衡使用单位有一定的帮助。

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How to repair the electronic car after"falling"Article abstract:This article introduces the reasons for the electronic car balance"falling", repairs, and describes the prevention of"falling". It is hoped that it will help the professional maintenance staff or the use unit of the car balance.1序言电子汽车衡“落架”是指:因各种原因造成的称重台面从传感器上脱落下来,直接着地的现象,简称秤台“落架”。现在电子汽车衡的使用已非常普遍,据不完全统计,每年“落架”的电子汽车衡大约在1%左右,但对某使用单位来讲,唯一在用的一台电子汽车衡秤台“落架”,就是100%的损坏。因秤台“落架”可能造成车毁秤坏的结果,如果不能及时找到专业维修人员进行修复,将直接影响到正常的生产经营。2产生“落架”的主要因素造成秤台“落架”的原因主要包括:秤台纵向或横向限位的因素;上秤弯道过急的因素;车辆上秤限速的因素;秤体设计宽度不足的因素;上秤坡度太大的因素;汽车驾驶员开车技术不过硬的因素。2.1秤台纵向或横向限位是指:电子汽车衡称重台面在地基内纵向因间隙太大或横向没有限位装置。一般纵向间隙(指两端)控制在10mm左右,由限位螺丝进行调节,每当季节变换的时候都应进行调整;横向限位一般有两种情况:一种是有基坑安装的电子汽车衡,靠两侧地基上沿限位。一种是无基坑安装的电子汽车衡,因两侧无法限位,只好在做地基时就考虑限位的问题,横向限位一般是在秤台两端侧面和秤台连接处侧面加装,(例如:三节秤台中间有两个连接处,包括两端侧面两个,共需要8个限位装置,每侧面4个。)横向限位一般控制在15mm左右,也是由限位螺丝进行调节,当汽车衡安装完毕后一次调整到位。2.2上秤弯道过急是指:是相对的过急,因社会的发展载重车辆越来越长。在做地基时秤两端没有留足够长的平直上秤车道,绝大多数是受地理条件限制,形成上秤弯道相对过急。一般要求秤的台面有多长,两端的平直上秤车道就应该留多长,这样才不至于形成上秤弯道相对过急。2.3车辆上秤限速是指:载重车辆上秤时的速度,一般限速5km/h,如果车辆上秤速度过快是必会造成车辆在秤台上急刹车,产生较大的冲击力,如果限位不好容易造成秤台“落架”。2.4秤体设计宽度不足:究其原因无非是电子汽车衡的制造商为了节省成本或为了便于运输把秤体宽度设计不足;另一原因是购买电子汽车衡的用户为了省钱同时也是被制造商忽悠购得秤体设计宽度不足的秤。2.5上秤坡度太大一般是指:车辆下比较陡的坡后直接上秤,如果载重车刹车跑偏、刹车失灵,或遇到冰雪天、路面结冰天等现象可能造成无法正常驶入秤台,一侧车轮使出秤台,挤压秤体,造成秤台“落架”。2.6汽车驾驶员开车技术不过硬,遇到上面1.2/1.3/1.4/1.5情况处理不正确,会造成上秤过偏甚至车轮脱离秤台,车辆倾斜挤压秤台,致使秤台“落架”。3秤台“落架”会造成的损失秤台落架会造成一定的损失,轻者个别传感器损坏,严重者多个传感器损坏、车辆损坏,如果秤房离秤太近,还有可能造成秤房损坏;从经济方面考虑少着几千元多着上万元。3.1传感器损坏的几个方面:a柱式传感器会造成传感器变形、密封处受损、连接线受损或压断。b桥上传感器会造成传感器支撑座变形、护球碗损坏、连接线受损或压断。3

参考文献

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