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  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:甘肃恒路交通勘察设计院有限公司 上传者:严沁 上传时间:

    摘要:高速公路涵洞工程施工中,盖板涵的作用不可忽视。若盖板涵存在施工质量问题,会导致涵洞承载力下降,减少设计使用年限,直接影响行车的安全性和舒适性。因此,本文从工程实例以及相关经验的角度出发,对盖板涵施工技术存在的问题以及应用方法提出了具体施工建议,并给出了相关施工体会。根据研究分析显示,对盖板涵洞下部使用功能进行细致化的总结,需要结合涵洞工程...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京建筑大学机电与车辆工程学院,北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室 上传者:谭其玲 上传时间:

    摘要:高速铁路无砟轨道伤损检测维修的准确率和时效性关乎高速铁路的运营安全,采用机器视觉技术进行高速铁路无砟轨道板裂缝伤损检测可极大提升检测工作的准确率和效率,为此根据CRTSⅡ型轨道板裂缝伤损样本数据特点,提出一种基于改进Faster R-CNN的方法对轨道板裂缝进行检测。该改进方法将检测问题转化为定位问题,精简网络模型,其主干网络选用残差网络...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 上传者:黄都时 上传时间:

    摘要:沥青路面是目前我国公路修筑常用的施工形式,由于沥青材料柔性的结构特性,具有很好的延展性,且沥青铺设后不仅路面平整降尘,而且不易透水,经久耐用,因此,在公路施工建设中广泛应用。但受各方面不利因素的影响,公路沥青路面病害现象也变得非常严重,需要引起公路建设单位的格外重视。鉴于此,文章首先分析了公路沥青路面产生病害的影响因素,进而指出了常见的病...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:保利长大工程有限公司 上传者:蒋亮 上传时间:

    摘要:本次试验研究是阳江地区水运工程首次进行的桩基承载力试验研究,针对阳江地区高桩承台结构桩基设计过程中参照地勘推荐值是否存在较大的冗余的问题,通过高应变法和静载荷试验相结合开展本次试验研究,给工程桩设计优化提供更准确的极限承载力和侧摩阻力数据,同时可以为之后工程桩检测提供指导。此外,本工程的试桩还可以为阳西区域的桩基设计提供借鉴和参考。...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京交通发展研究院城市交通节能减排检测与评估北京市重点实验室,英国威斯敏斯特大学 上传者:李全武 上传时间:

    摘要:当前数字创新已成为促进经济社会发展、改善民生的重要力量,但残疾人群体却往往因身体缺陷难以获得数字化技术带来的福利,逐渐形成了“数字鸿沟”。为打破这一困境,应加强信息无障碍在政策和法律层面的支持,并针对不同残疾人群体面临的主要困境,加强无障碍领域相关科技应用。本文以北京Maa S(出行即服务)无障碍出行服务为例,论述无障碍科技的使用可以在一...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:湖南高速铁路职业技术学院 上传者:曹磊 上传时间:

    摘要:文中以某单跨简支加劲梁悬索桥为例,对钻孔灌注桩施工技术进行了分析,提升了该技术应用的科学性和有效性。

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:中国铁路经济规划研究院有限公司 上传者:黄涛 上传时间:

    摘要:近年来我国快递行业蓬勃发展,与此同时高铁快运方兴未艾,具备巨大发展潜力。作为办理大批量高铁快递业务的重要基础设施,高铁物流基地能够更好支撑高铁快运市场拓展,满足客户高品质快运需求,其规划建设十分必要。在分析我国现有物流基地用地规模测算与设施设备配置方法的基础上,结合高铁物流基地特点,分析现有方法对高铁物流基地的适用性,研究高铁物流基地总体...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:北京交通大学机械与电子控制工程学院 上传者:程金荣 上传时间:

    摘要:通过采用NSGA-Ⅱ遗传算法耦合KIVA-3V程序,以双层分流燃烧室为研究对象,对其燃烧系统结构参数与燃油喷射参数进行了多目标智能优化研究,过程中优化了柴油喷射正时、喷孔夹角、涡流比、压缩比及燃烧室结构参数.研究表明:NOx和碳烟排放呈现出明显的trade-off关系,NOx排放和指示燃油消耗率之间存在一定的trade-off关系.对于带...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:沈阳理工大学 上传者:荣旖朦 上传时间:

    摘要:工程伦理是基于工程学科和非工程学科不断融合发展起来的交叉学科,对于创新活动强调“负责任创新”的基本理念,为产品创新提供了一个有利的视角。本文从工程伦理倡导运用系统性思想实施“负责任创新”的理念出发,分析并提出基于系统性思想的汽车产品创新方法,即系统性视角转换分析法,并以汽车用三元催化转换器为产品实例进行了分析,表明该方法能够有效引导设计人...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:上海理工大学机械工程学院,上海隧道工程股份有限公司机械制造分公司 上传者:丁旋 上传时间:

    摘要:为了研究盾构施工过程中盾尾与管片间隙变化及盾尾变形情况,提出了一种激光检测方法。结合有限元分析结果及盾构内部布局,确定了激光测点位置。沿轴向和径向分别布置激光测距仪,轴向用于确定截面位置,径向对盾尾和管片进行测量,同时推导了盾尾检测测量公式。利用该方法在地铁隧道施工现场进行了实验,并与人工测量数据进行对比,结果显示平均相对误差仅为5.8%...

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