摘要：本文阐述了蒙特卡洛法的基本原理；提出了解决动车组转向架处玻璃钢裙板装配干涉问题的方法和流程；以转向架裙板为研究对象；尺寸公差为优化目标；使用MATLAB函数进行尺寸链公差的分析计算；随着模拟计算次数的增加；可以得到精确的封闭环加工尺寸；计算表明；蒙特卡洛模拟法有助于在设计阶段降低公差区间的冗余度；从而降低裙板的加工难度；有效避免了裙板装配...

摘要：C4ISR系统保证战场上各作战单元迅速交换情报；共享战场态势信息；大大提高网络中心战环境下的作战效能；本文以C4ISR为牵引；选取特定系统；采用AHP(层次分析法)和模糊评价相结合的方式对系统进行效能评估；通过结合先验知识有效地对特定的C4ISR系统效能进行评估并得出评估结果；...

摘要：道路交通安全水平的重要标志就是道路交通事故发生量.为解决当前交通事故量预测精度不高、时间拐点数据预测效果差的问题；以及在交通管理系统中提供更加准确的预测数据帮助交通管理部门做出科学的决策；本文针对我国年周期交通事故建立了基于GBRT(GradientBoostedRegressionTree)的交通事故模型.通过训练交通事故相关数据对未来...

摘要：目前对小型盾构隧道周围建筑物施工的相关研究比较少；为了给小盾构隧道施工提供安全施工参考；文章采用三维有限元的方法；对既有隧道采用变刚度隧道结构模型；模拟过程中考虑浆液固化；研究地表建筑物在不同水平施工净距下；施工扰动对既有小型盾构隧道产生的附加变形；研究结果表明:在两者施工净距小于2倍既有小型盾构隧道外径时；既有隧道变形超过限界值；施工危...

摘要：文章依托"恒载零弯矩法"提出顶板束采用"三组配束"的设计方法；针对怎样将悬浇块划分为三组才能实现更好的成桥效果；初步拟定了四种分组方案；利用有限元程序Midas/civil得出这四种划分方案在成桥状态下的最大挠度；并与原设计方案做对比；得出的结论如下:"三组配束"的设计方法要优于原设计；当采用"三组配束"的方法对悬臂施工的箱梁桥进行配索时...

摘要：城市轨道交通专业众多、系统联动性强、建设周期长；全过程、系统、科学、完备的运营筹备工作是轨道交通高质量、高水平开通运营的重要前提；文章总结了贵阳轨道交通1号线运营筹备的做法和经验；

摘要：隧道压力拱问题一直是隧道工程研究的关键问题；目前常用的连续介质数值模拟方法对于隧道压力拱特性的微观研究有所欠缺；而擅长微观力学研究的离散元数值模拟方法对计算机存储空间和计算时间的要求太高；基于现有离散-连续耦合思路；通过力的传递实现离散-连续模型的耦合；研究了耦合算法中的平均应力计算方法、平均应力计算区域面积及耦合程序遍历颗粒方法；基于自...

摘要：运筹学在物流运输问题中有着广泛的用途；当前企业发展中易遇到路线或运输工具不当等难题；使物流运输成本较大；增加了企业负担；本文根据线性规划的单纯形法、表上作业法；通过实例对运输问题进行了科学具体化的分析；建立了运输问题相应的数学模型；求解得到最优调运方案；从而有效地提高实践中的物流运输的经济效益；...

摘要：随着跨海桥梁深水化；桥墩尺寸和波浪荷载不断增加；为提高跨海桥梁安全性；通过Fluent软件建立了三维数值波浪水槽；进行了波浪作用大尺寸承台的数值模拟；分析了波高、淹没系数、周期以及承台长度对承台波浪力的影响；研究结果表明:在文章计算范围内；承台波浪力和波高基本呈线性变化关系；随着淹没系数Cs增大；承台水平力先增加后减小；而承台垂向力先减小...

摘要：近些年；我国经济快速发展；城镇化水平不断提高；对于城市自身的利用空间角度；其整体可进行深度开发的面积越来越小.但是；我国社会仍处于快速发展阶段；要求城市必须能够提升自身对于人口与经济活动的容纳体积以及提升自身健康可持续发展的潜力.在这一背景下；城市的道路建设由原来的地面施工；逐渐向空中转变；各种以高架类桥梁为主体的城市道路开始逐渐占据城市...