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  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:兰州交通大学土木工程学院 上传者:王曼华 上传时间:

    摘要:为了更加合理地选择桥梁加固方案;处理方案优选过程中的不确定信息以及避免主观偏好性对决策的影响;提出基于博弈论和D-S证据理论相结合的加固优选方法;采用基于博弈论的组合赋权;确定科学合理的综合权重;结合西北干寒地区桥梁病害;以待评方案为辨识框架;根据加固效果目标;选取效果可靠性、经济合理性、施工技术可行性等3个2级指标;14个3级指标作为证...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:中交第四公路工程局有限公司 上传者:王启凡 上传时间:

    摘要:在港口的疏浚作业中;技术所展现的价值和作用十分显著;为了更好地明确与展现技术价值;本文将以张家港重装码头作为对象;结合其疏浚航道的土质、现状做疏浚方案策划;灵活合理地组织施工;安排施工船舶作业办法;展现船舶作业能力、生产能力;获得更好的疏浚效果、疏浚质量;为类似的工程项目疏浚提供质量方面的支持与帮助;...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构: 上传者:卢小龙 上传时间:

    摘要:新车到手;刚进驾驶室;常感觉车内有些奇怪的味道;这些味道有时会让人想起家庭装修污染;让人闻味色变;其实;有异味并不意味着一定对人体有害;不能抛开浓度谈毒性;车内异味3源头车内异味的来源其实很多;但是影响较大的主要有3种:内饰异味、人为异味和空调异味;刚买的新车;打开车门往往会闻到一股比较强烈的塑料和胶皮味道;...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:沪东中华造船 上传者:曾宪安 上传时间:

    摘要:对感知技术的发展和生产管控的应用现状进行阐述;以上海江南长兴船厂的焊机管控为例;分析国内主流船厂当前存在的生产管控模式问题;探索通过船舶生产要素的布局实现船舶生产过程的要素感知组网;提高要素信息采集能力;构建“要素感知?智能决策?精准执行”的智能管控新模式;使船舶建造过程中的生产管控变得更为方便、精益;...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:江西省交通工程集团有限公司 上传者:陈海燕 上传时间:

    摘要:当前;随着科学技术的不断提高;各种长大隧道在高速公路的建设中所占比例越来越多;同时也产生各种各样的复杂问题;这些在隧道施工中的复杂问题应该怎么解决;采用什么样的方式解决才更安全且最为经济是行业中主要关心的问题.本文针对凤尾山特长隧道TBM施工过程中产生大规模塌方的成因分析;提出由空腔内部施作拱顶"保护壳"的TBM塌方处治技术.该方案在处理...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:中国电力企业联合会标准化中心,能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会 上传者:李茜 上传时间:

    摘要:经过近10年努力;我国已建成世界规模最大的充电设施网络;下一步;电动汽车充电要从能够充上电到方便充上电转变;实现便捷、智能和双向互动充放电;

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:上海汽车集团股份有限公司技术中心 上传者:王海燕 上传时间:

    摘要:基于客户数据制定的整车耐久试验规范;可以使整车产品的考核认证更加合理有效;通过分析电动车在多种操作工况下的性能表现;探讨了电动车动力总成的考核内容;运用抽样统计原理;针对性地分析了与电动车动力总成考核相关的客户数据统计分布;研究了如何将数据分析结果转化为满足客户使用寿命要求的整车耐久试验规范;...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:包头市机动车排气检测管理中心 上传者:吕祖荫 上传时间:

    摘要:在社会发展的过程中;机动车的出现方便了居民的出行生活;但是机动车排放的尾气会对居民的身体健康造成不良的影响;而且会降低城市的空气质量;导致我国城市的雾霾问题变得更加严重;我国的机动车种类和数量都比较多;各地区在进行尾气检测的过程中;采用的方法存在一定的差异;笔者就机动车尾气检测工作所面临的问题及建议进行相关的分析和探究;...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:重庆交通大学土木工程学院,浙江大学宁波理工学院土木建筑工程学院 上传者:蓝秋 上传时间:

    摘要:冲击荷载会对钢筋混凝土梁产生严重损伤;冲击破坏往往是冲击初期造成的;冲击初期(冲击力到达支座前)冲击力完全由惯性力抵抗;不同时刻的内力分布与惯性力的分布情况密切相关;对冲击荷载下的钢筋混凝土梁(reinforcedconcrete;RC)进行有限元模拟(ANSYS/LS-DYNA);分析了冲击初期RC梁的惯性力与内力分布情况;结果表明:冲...

  • 分类:交通运输 格式:PDF 积分:0 机构:中南大学资源与安全工程学院,中交一公局第五工程公司 上传者:武书琴 上传时间:

    摘要:Ⅳ级围岩大断面隧道采用全断面爆破法开挖具有围岩强度低、雷管段别高、装药量大的特点;爆后容易出现断面轮廓控制不足;超挖严重的难题;以新疆其特长高速公路隧道为工程背景;分析了爆破开挖过程中导致轮廓围岩损伤严重的主要因素;基于现场试验方法结合围岩损伤分析;优化了光爆层厚度、装药结构、起爆顺序等爆破参数;其中利用预留光爆层试验法确定最佳光爆层厚度...

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